Katonai áttekintés

A védelmi minisztérium elhagyta az "UAZ"-t

40
A védelmi minisztérium elhagyta az "UAZ"-t


A Honvédelmi Minisztérium továbbra is megszabadul a legendás, de elavult fegyver- és felszereléstípusoktól. A "Kalasnyikovot" követően a csapatok 2015-re megszabadulnak a híres "bobik" UAZ-3151-től. A vezérkari forrás szerint az államvédelmi rendeletben a következő kilenc évben nem tervezik az UAZ járművek beszerzését.

„Lehetséges, hogy ezeket a járműveket kis különállók vásárolják meg, de általánosságban elmondható, hogy a hadsereg számára az UAZ-ok beszerzése leállt” – mondta a vezérkar képviselője.

Hozzátette: 2015-ig a honvédség használja a már raktáron lévő dzsipeket, és addig döntenek arról, hogy melyik járművet cserélik le. Lehetséges, hogy ezek az UAZ - UAZ-315195 Hunter továbbfejlesztett változatai lesznek. Az UAZ sajtószolgálata azt közölte az Izvesztyiával, hogy a katonaság jelenleg ezeknek a járműveknek csak speciális változatait vásárolja meg az üzemtől, korlátozott mennyiségben.

Anatolij Szerdjukov védelmi miniszter személyes utasítására egy Hunter változatot fejlesztettek ki ZMZ-514 dízelmotorral. A Hunter egy másik változatát, de japán Toyota motorral, az UAZ-t birtokló Sollers cég gyártja a Távol-Keleten „Hussar” kódnéven.

E járművek közül többet szállítottak az Ulan-Ude-i 11. légi rohamdandárnak, amelyet Dmitrij Medvegyev és Kim Dzsong Il észak-koreai vezető augusztusban látogatott meg. Néhány tucat további huszárt szállítottak a Kuril-szigetekre.

A Katonai Előrejelző Központ vezetője, Anatolij Ciganok biztos abban, hogy az új katonai dzsipnek páncélozottnak kell lennie.

„Az Egyesült Államokban, amikor a Hummert régiről újra cserélték, egy nagy hibát követtek el: nem védték meg őket az úton történő robbanás ellen” – mondja. "Az amerikaiak erre a hibára csak Afganisztánban jöttek rá, ahol sok harcos halt meg az úton történt robbanásokban."

A Geopolitikai Problémák Akadémia első alelnöke, a hadtudományok doktora
Konsztantyin Szivkov megjegyezte, hogy a hadsereg üzemanyag-ellátó rendszerét meg kell változtatni az új katonai dzsiphez. Ha egy szerény "bobby" biztonságosan tankolható AI-72-vel, akkor a "vadásznak" (Hunter) adjon 92-es vagy gázolajat.

– Még jó is. Az AI-72-t szinte soha nem gyártják, és az AI-92 a leggyakoribb márka. Ezért a katonaságnak nem lesz gondja az üzemanyag-ellátással” – hangsúlyozta Szivkov.

#{fegyver}Az új hadsereg terepjárójának szerinte mindenképpen megerősített vázzal, levehető tetővel vagy napellenzővel kell rendelkeznie, hogy szükség esetén géppuskát vagy kisfegyvert szerelhessenek rá. Ezenkívül a dzsip hátuljában legyen hely a lőszernek, hogy szükség esetén eljuttassák a tüzérekhez. Ugyanakkor hasznos
az orosz "kalapács" terhelése nem lehet kisebb, mint a "bobby" terhelése, legalább 800 kg.

Történet a legnépszerűbb szovjet dzsip 1972-ben kezdődött, amikor megkezdődött az UAZ-469 sorozatgyártása. 1985-ben modernizálták, és a 3151-es index alatt sokáig a szovjet, majd az orosz hadsereg egyik szimbólumává vált.

Az igénytelenség és a bájos megjelenés miatt a katonaság szeretettel hívja az UAZ-t "bobiknak" vagy "kecskének". A katonai terepjárót részben nem csak személygépkocsiként használták parancsnokok szállítására. A terepjárók különféle módosításai vannak katonai jelzőőrök, orvosok és a sugár-kémiai hírszerzés egységei számára. Most mindezeket a funkciókat biztosítani kell az új autónak – írja az Izvesztyia.

Mint a VZGLYAD újság beszámolt róla, Oroszország megkezdi az automata puskák új generációjának kifejlesztését. Kialakítása alapvetően eltér a híres Kalasnyikov gépkarabélyétól (AK). Maga az AK nincs teljesen leírva – az új fejlesztéssel párhuzamosan modernizálják.

Anatolij Isaikin, a Rosoboronexport vezérigazgatója szerint mintegy 100 millió Kalasnyikov géppuska van a világon, amelyek fele hamisított, vagyis a gyártására nincs engedély, szabadalom vagy kormányközi megállapodás.
Eredeti forrás:
http://vz.ru/news/2011/10/6/528074.html
40 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. sirToad
    sirToad 6. október 2011. 11:17
    +2
    Igen, mindent feladhatsz! pokol – sok olaj, hogy mindent megvehessek a hegyen túl. és a gyárak munkásai menjenek a rezervátumba!
    1. Uhalus
      Uhalus 7. október 2011. 00:12
      -1
      Igen, nem csak erről van szó. Elhagyták a régit – de nincs új. Általában. Leállnak a vásárlások, új termékek nem készülnek, nem vásárolnak, a régieket kiszorítják, de újak nem lesznek, és katonaautó nélkül maradunk.
      És még mindig nem tudni, hogy mi lesz az új autó (ha lesz). Az elvtársam erdészként dolgozott, így egyszer hozott egy videót, ahol egy amerikai "kalapácsot" húz ki a sárból a "kecskéjére" (vadászni jöttek a kliensek, ő elhajtott, majd leültek).
      Ráadásul: "Még jó is. AI-72-t szinte soha nem gyártanak, és az AI-92 a legelterjedtebb márka" - Sivkov tévedés, vagy mi? - nagyon érezhető az árkülönbség, milyen chishivel kell etetni az új autót a 92-essel? És ismét a kedvenc szituáció a fűrészelés és a lopás, ami nagyon vad formákat ölt majd.

      És a Kalasnyikovokról (kedvenc témám): a gázelszívó rendszert tartják ma a legmegbízhatóbbnak. "Alapvetően új gép" - hogy is van ez? - szabad redőnnyel, vagy mi? :) Vagy fantomból plazmapuska. regények?

      Az őrület erősödött...
  2. Alekszej42
    Alekszej42 6. október 2011. 11:37
    +2
    Hagyja el a régit anélkül, hogy bármi új lenne. Valahogy furcsa. Az UAZ természetesen nem a tökéletesség csúcsa, de sok olyan pozitív tulajdonsággal rendelkezik, amelyekről senkinek sem kell elmondania. Na jó, ha nem tetszik mondjuk, de végül is nem javasoltak semmit az igazi helyett. Várjon 2015-ig, hogy eldöntse, mivel cserélje le. És akkor hány évet kell várni, amíg ez a valami megjelenik a csapatokban?
    1. tréfacsináló
      tréfacsináló 6. október 2011. 11:48
      +3
      "Lehetséges, hogy ezek az UAZ - UAZ-315195 Hunter - továbbfejlesztett változatai."

      - Azt hiszem, még korai leírni, dízelmotort, páncélt fognak tenni, megerősítik a felfüggesztést és a vázat, talán a sebességváltó és a cipők szélesebbek.
      1. kesa1111
        kesa1111 6. október 2011. 12:45
        0
        Amit leírtál az Hunter - 200 l motor, 150 km/h.
        1. tréfacsináló
          tréfacsináló 6. október 2011. 12:53
          0
          A 2,3 literes vadász ZMZ teljesítménye 67 LE. és egy külföldi 2,4 86 LE térfogattal.Véleményem szerint mindkettő nem elég, a páncélzatot figyelembe véve ezeknek a motoroknak a teljesítménye egyértelműen nem elegendő. Most 2 litertől 180-ig felszállnak, persze ez egy katonai jármű, de a motorok egyértelműen erősebbek kellenek.


          páncél, erősítsd meg a felfüggesztést és a vázat, esetleg a sebességváltó és a cipők szélesebbek. - Hol van Hunter?

          PS 200 literes motor – a pótkocsi hátuljában hordja, igaz?

          1. kesa1111
            kesa1111 6. október 2011. 13:10
            0
            200 l/s bocsi.Ami a vadászt illeti, nézze meg a képeket a már közlekedőkről, és a gyári prototípusok az LSHA (light Assault vehicle) változatai.
            1. tréfacsináló
              tréfacsináló 6. október 2011. 14:18
              0
              Értem, miről beszélsz. A vélemények szerint a felfüggesztés nem rendelkezik erős motorral, és az autó gyorsan összeomlik. Szerintem a futóművet még meg kell erősíteni, ha szerződéseket akarnak, és nem ártana hazai motort piacra dobni, úgy tűnik, a Toyota dízelmotorjaiból jönnek.
  3. itr
    itr 6. október 2011. 11:50
    +12 XNUMX
    Senki sem tudja, hogyan utasítsa el Serdyukovát?
    1. Alekszej42
      Alekszej42 6. október 2011. 12:01
      +9
      Először is menj el szavazni.
      1. Uhalus
        Uhalus 7. október 2011. 00:15
        -2
        Ha! Mintha a szavazatunkon múlna valami... A választások fikció, minden eldől, elosztják előttük.
  4. hazafi
    hazafi 6. október 2011. 12:28
    +4
    Semmi semmi. Ez elég okos ahhoz, hogy gelentwageneket és kalapácsokat vásároljon.
    Emberek. még mindig nem értem. Mond. Igazam van vagy sem? Gondolj magadra. Nagyon ügyesek.
    Fursik megöli az oktatást, Perdyuk megsemmisíti a hadsereget, Golik az orvostudományokkal foglalkozik, Levitka, Csubik és még sokan mások a vitéz Batman és Robin (medveputov-liberálisok) irányítása alatt CSENDEN HASZNÁLJA A KINCSCSÁRT. És egyik-másik adat szerint már nincs stabilizációs alapunk. Mert. vállalati adósság, oligarcháink külföldi bankokkal szembeni adóssága több mint 500 milliárd dollár. És attól tartanak, hogy a medveputy felajánlja a stabilizációs alapot, hogy állítólag stratégiai iparágaink ne adósodjanak el. Emlékeztek még, hogy Putyin vitézül mentette meg barátját, Deripaskát???
    1. Uhalus
      Uhalus 7. október 2011. 00:16
      -2
      Én is úgy gondolom.
  5. anyaország
    anyaország 6. október 2011. 12:44
    +3
    Isten ments, hogy a kalapácsok vagy valami más idegent kínáljanak
  6. hazafi
    hazafi 6. október 2011. 13:08
    +2
    anyaország

    Azt fogják tenni, ami a visszarúgás szempontjából jövedelmezőbb. SELYAVI!

    PUTYIN FOREVA!
    1. anyaország
      anyaország 6. október 2011. 13:48
      0
      Meghalunk Putyinnal és a tandemmel... Kíváncsi vagyok, mikor veszik ellenőrzés alá az internetet is, és amint írsz ilyesmit, máris elment érted a rohamrendőrség, nincs Európánk, ahol , az utasítások szerint a gyűléseken rendeletünk van, hogy mindenkit legyőzzünk, a diktatúra jelzője
  7. Légió 13
    Légió 13 6. október 2011. 13:11
    +4
    elutasítja az UAZ-ok és a Kalash-ek ideiglenes vásárlását, nyilvánvalóan más fegyverek javára. és ez a jóság a raktárakban és Új-Zélandon sokáig elég lesz. de érdemes lecserélni a régit. a fejlődés nem áll meg. Nos, kritizálni és okosnak lenni, így mindannyian tudjuk, hogyan. minden rendben lesz...)
    1. Uhalus
      Uhalus 7. október 2011. 00:19
      -1
      Igen, változtatni kell, kell, ki vitatkozik? De attól függően, hogy mit. És ha nincs entovo legtöbb "új" egyáltalán? (vagy nevetséges mennyiségben van) És ha külföldi (főleg a rosszabb, de jobban reklámozott)? Mire kell változtatni?
  8. hazafi
    hazafi 6. október 2011. 13:20
    +1
    Légió 13
    És az a tény, hogy 10-szer többe kerül, és az a tény, hogy az Orosz Föderációban nem talál alkatrészeket és javítási feltételeket. És az a tény, hogy teljesen függésbe kerülsz egy külföldi beszállítótól, és az, hogy egy újabb szöget versz az orosz agráripari komplexum testébe... Barátom, gondolkoznod kell, mielőtt ilyeneket írsz.
  9. Sancho
    Sancho 6. október 2011. 13:40
    +1
    Nos, egyértelmű, hogy a jelenlegi állapotban nincs szükség UAZ vásárlására. Mert A TTX és minden más gond a kerekeken – a múlt század. De ez nem jelenti azt, hogy mindent fel kell adnod, és semmit sem kell tenned. Végül is, ha belegondolunk, a hadseregben az UAZ egy terepjáró képességgel rendelkező parancsnoki és kommunikációs jármű. A csapatok minden nap megmozdulnak rajta. Mi lesz holnap? Ha nincs vásárlás?
    Minden alkatrészhez megvásárolják a Gelentweigens-t? HA! HA! HA! Hát ha csak külön válogatott egységekben, ahol a bátor tábornokok szolgálnak! A vidéki házba menni...
    Itt a védelmi ipari vállalkozók nemrégiben panaszkodtak Medvednek, hogy Serdyuk nem fizet a rendelésekért. Minek?
    Egyetlen tábornok sem rángatózott a járművek állapotának (UAZ) megújulásáról és az új fejlesztések kilátásairól.
    Látom, mennyi nagyfejű emberünk van, főleg olyanok, akik trófeatámadásokkal foglalkoznak. Adj egy kis pénzt az embereknek, megépítenek egy ilyen autót, csak aztán indítsák el sorozatban.
    És egy Gelik sem fog melletted állni!

    Csak egy kérdés! Kinek kell ott?
  10. anyaország
    anyaország 6. október 2011. 13:50
    +1
    Várjuk a T-90 elhagyását a légvédelemtől és a mi repülésünktől, és vásárolnak Kínában gyártott AK-kat.
  11. vlbelugin
    vlbelugin 6. október 2011. 14:12
    +1
    Anatolij Szerdjukov védelmi miniszter személyes utasítására egy Hunter változatot fejlesztettek ki ZMZ-514 dízelmotorral.
    Képzeljen el egy kis autót – olyan elbűvölő.
  12. Bagoly
    Bagoly 6. október 2011. 14:17
    +4
    Amink van - nem tároljuk, ha elveszítjük - sírunk...
  13. hazafi
    hazafi 6. október 2011. 14:36
    +4
    MINDEN IDM AZ EGYHÁZNAK ÉS GYERTYÁT ELHELYEZÜNK AZ OROSZ ÁLLAM EGÉSZSÉGÉÉRT.

    TALÁN ISTEN KÉP LEHET MEZETNI EZEKET A JÚDÁKAT!!!
    1. Uhalus
      Uhalus 7. október 2011. 00:21
      -2
      "Istennek sok útja van, hány feje ... És tőlünk Istenhez, mint Istentől hozzánk - ugyanannyi a távolság" - oroszra fordítva: Isten magas, és a király ... De király egyáltalán nincs .
      Ezt nekünk magunknak kell megtennünk. De hogyan?
  14. Kochetkov.serzh
    Kochetkov.serzh 6. október 2011. 15:50
    0
    kérdés, hogy az új autó olyan járható lesz-e, mint a Bobik.Elvégre az UAZ ugyanaz a terepjáró, ha kell, legyen összkerékhajtás. De másrészt egy dízel nem lenne rossz.
  15. kostya
    kostya 6. október 2011. 17:05
    +1
    Nekem úgy tűnik, hogy Szerdjukov tönkre akarja tenni a hadsereget!Ebbe a pozícióba való kinevezésével mennyi haszontalan, sőt káros reformot vezettek be a hadsereg számára.És általában, ezen a poszton ne legyen civil !!!
  16. Escobar
    Escobar 6. október 2011. 17:07
    +3
    A cikket meg kellett nevezni - a védelmi minisztérium elhagyta az "UAZ"-t az UAZ javára.
  17. kotmster
    kotmster 6. október 2011. 17:58
    0
    És hogy a TIGER-t már teljesen elfeledték, vagy újra a semmiből akarnak új autót fejleszteni, hogy később újra visszautasítsák?
  18. kosmos84
    kosmos84 6. október 2011. 18:00
    0
    dviglo a tayotától!egy közönséges sorkatona még engedményben is tud vele kezdeni valamit,
  19. APASUS
    APASUS 6. október 2011. 19:07
    0
    Miért érthető a MO elhagyott UAZ-unk!
    De miért nincs információ arról, hogy pályázatot írtak ki a modern harc minden követelményének megfelelő korszerű jármű fejlesztésére és beszerzésére, vagy megint nem sikerült kialakítani egy új autó műszaki specifikációját vagy K+F-re kaszálnak pénzt. ,
  20. SIA
    SIA 6. október 2011. 19:15
    +2
    Ezek a "hülyék" a Honvédelmi Minisztériumban, nem lehet mást mondani róluk... Tényleg rossz lett a tető? Ne utasítson el egy ilyen autót ... Valószínűleg az egyik elbűvölő parkett tábornok nem jutott el az UAZ-ban található dachába.
  21. DIÓ
    DIÓ 6. október 2011. 20:49
    0
    baromira adják, de úgy tűnik, hogy azoknak, akikkel nem iszunk, egy "Novorossiysk" csatahajónak örökre el kellett volna válnia a "Mistral"-tól, a "Kenwoods-tól" és a többi "tayot-tól" ...
  22. rumpeljschtizhen
    rumpeljschtizhen 6. október 2011. 21:02
    0
    A világ nem áll meg, minden fejlődik, és ezt a gyönyörű gépet egyértelműen le kell cserélni... a páncél akna elleni védelem és általában más koncepció... (nem lesz több olyan háború, mint a második világháború, ahol ideális lenne)
    de ilyen logikával azt mondják, minek változtattunk mégis gőzmozdonyokon mentünk
    1. Uhalus
      Uhalus 7. október 2011. 00:23
      0
      Fentebb már írtam: változtatni kell, nagyon kell! DE MINEK?!
  23. kazanskii
    kazanskii 6. október 2011. 21:19
    +1
    Ki akadályozza meg a 3151 javítását? Tegyél szívó dízel motort, kézi váltót osztóművel,(Japán),korlátozott csúszású differenciálműves tengelyeket.Sancho jól írja,nagyon sok a nagyfejű emberünk. Sőt, ha lehetőséget adsz nekik, gyártási, műszaki, pénzügyi, akkor fejlesztenek és készítenek egy ilyen terepjárót, a "Hammer" nem állt mellette. Egyszerűség, megbízhatóság, tartósság.
  24. rumpeljschtizhen
    rumpeljschtizhen 6. október 2011. 21:40
    -1
    meg kell változtatni az autó koncepcióját a hadsereg számára ... a kalapács nem forradalmi, de más volt, mint az összes korábbi dzsip ....
    amer szisztematikusan elutasítja őt. Az Egyesült Államok által vívott háborúk lendületet adnak más platformok fejlettebb modelljeinek fejlesztéséhez ... és a motor vagy a felfüggesztés cseréjével alapvetően nem változtatsz rajta semmit (UAZ) ...
  25. kazanskii
    kazanskii 6. október 2011. 22:52
    0
    Növekszik a terepképesség, a megbízhatóság, nő a nagyjavítási időszak, nő a mobilitás.Arról nem is beszélve, hogy a seregben szoláriummal könnyebb. Igen, nehezebb égetni.
  26. rumpeljschtizhen
    rumpeljschtizhen 6. október 2011. 22:54
    -1
    kedves kazanskii mindent, amit kínálsz .. fél intézkedések (ha nem kevesebb) .. UAZ egy elavult platform !!!
  27. kazanskii
    kazanskii 6. október 2011. 23:18
    0
    Valamint a "Kalasnyikov"?
  28. rumpeljschtizhen
    rumpeljschtizhen 6. október 2011. 23:22
    -2
    igen, mint Kalasnyikov (bár elképzelem a felháborodást) :-))
  29. nick
    nick 6. október 2011. 23:38
    +1
    Elavult, nem elavult, mi a különbség, a fegyvereket más kategóriában kell értékelni, hatékony vagy nem hatékony modell, és ezt csak harci körülmények között lehet ellenőrizni. éjszakai bombázó a második világháborúban.
  30. svvaulsh
    svvaulsh 6. október 2011. 23:59
    +2
    A kritika ura! Azt javaslom, hogy tanuljon tervezőmérnöknek, vállaljon munkát egy felújításban egy tervezőirodában, fejlesszen ki legalább egy mintát "ultramodern" berendezésből az "elavult" helyett.

    Addig is jobban tisztelem az olyan embereket, mint Kalasnyikov, Kotov, Jarigin, Glusko és még sokan mások, mindazok iránt, akik munkájukkal, és nem demagógiával kovácsolták Szülőföldünk védelmét!
  31. rumpeljschtizhen
    rumpeljschtizhen 7. október 2011. 00:12
    -2
    igen, egy példa az U-2-vel ... nem volt más használt ami van
  32. mind1954
    mind1954 7. október 2011. 04:51
    +1
    Mi ez a durva modor? És ő nem véletlen!
    Ez a pszichológia, a világnézet, ezekről a szemétládákról való gondolkodás
    az uralkodó rezsimtől! Feltűnő példa az „Örök láng” bekapcsolása
    Távol-Kelet. Mindenhol ez történik, de most
    rossz idő és hely – robbant ki a botrány. De semmi,
    mindenkit "a maga módján..." engedtek el más munkahelyekre.

    Pénzt adsz fejlesztésre, megállapodsz a feladatban, elfogadod ill
    nincs fejlődés, majd károgni! Az 50-es évek végén váltottak
    GAZ-67-ről GAZ-69-re. Egyébként a katonaság, amikor a GAZ-69-ről váltott
    sok kérdés volt az UAZ-469-el kapcsolatban, de aztán valahogy minden
    üzemképes állapotba helyezték.
  33. sirToad
    sirToad 7. október 2011. 05:27
    +1
    nem kell sok intelligencia ahhoz, hogy mindent elmondhasson - egyes kifogások „hatékonyak”, „elavult”, „erkölcsileg elavultak”. És körülbelül a 20-as években Yakovlev (repülőgép-tervező) az ágyműhelyben kezdett. mi nem hatékony? és Antonov modelleket és vitorlázógépeket (elavult és elavult) csak 20 év után dobott piacra, az egyik teljesen modern frontharcosokat, a másik - leszálló vitorlázórepülőket és valamivel később - szállító repülőgépeket kezdett el gyártani. Ahhoz, hogy a kicsiből valami nagy nőjön ki, művelni kell. ehhez mindenekelőtt politikai akarat szükséges. és csak sikítás hallatszik. bár ki hallott az iráni autóiparról? vagy mexikói?, de létezik. Igen, a 40-es, 50-es évekből gyártanak autókat. hozzájuk képest - a Lada egyszerűen a tökéletesség csúcsa. és ne sikíts, hogy mindent be kell zárni.
    És Oroszországgal kapcsolatban - nos, ez már viszonylag nemrég volt. 1985-ben egy katonai gyárban dolgoztam. tölteléket gyűjtöttünk a harcosoknak. és emlékszem a beszélgetésre - mondta egyszer a bolt vezetője, hogy a japánok elembázisát tekintve egy ötéves időszak a különbség köztünk. azt mondják, hogy utolérte és megelőzte volna. Tovább tovább. Most az üzem helyén bevásárló- és szórakoztató központ található. Nem emlékeztet semmire? és most megint a lemaradásról és az eredménytelenségről beszélnek a bazárok. csak a célt már nem utolérik és előzik, hanem egyszerűen leeresztenek mindent és megvesznek valaki mást.