Tádzsikisztánban az orosz ejtőernyősök a gyakorlat során tömeges leszállást hajtottak végre az "Arbalet-2" ejtőernyős rendszerek segítségével.

41
Holnap Tádzsikisztán ad otthont a CSTO formátumú találkozójának a nemzetközi biztonsági kérdésekről. A Tádzsik Köztársaság Biztonsági Tanácsának titkára, Abdurahim Kakharov elnököl. A találkozó fő témája a terrorista sejtek tevékenységével kapcsolatos kihívások megelőzésére irányuló intézkedések a CSTO déli határai közelében, elsősorban Afganisztánban.

Sajtóközleményből CSTO:
Ezenkívül a KSSB (CSTO Biztonsági Szolgálatok Titkárainak Bizottsága) megvitatja a Kollektív Vészhelyzeti Reagálási Rendszer működését, és megfontolja azokat az intézkedéseket, amelyek megakadályozzák a CSTO-tagállamok állampolgárainak toborzását és távozását, hogy részt vegyenek fegyveres konfliktusokban a nemzetközi terroristák oldalán. szervezetek. A Biztonsági Tanácsok titkárai várhatóan jóváhagyják a Kollektív Biztonsági Szerződés Szervezete tagállamainak külpolitikai, biztonsági és védelmi konzultációinak tervét a 2015. második félévre – 2016. első félévre.


Mindeközben Tádzsikisztán területén a Kollektív Biztonsági Szerződés Szervezetének tagországai egységeinek kiképzési manőverei folytatódnak. Különösen az orosz ejtőernyősök használták tömegesen az Arbalet-2 ejtőernyős rendszert a gyakorlatok során. A "Crossbow" felfüggesztési rendszerének nyolc beállítási pontja van, ami megkönnyíti a 160-200 cm magasságú ejtőernyős paramétereinek megfelelő beállítását.
téli és nyári egyenruhában speciális felszereléssel.

Tádzsikisztánban az orosz ejtőernyősök a gyakorlat során tömeges leszállást hajtottak végre az "Arbalet-2" ejtőernyős rendszerek segítségével.


A leszállást az Il-76 katonai szállító repülőgépről hajtották végre. A leszállás után az Orosz Föderáció légideszant erőinek katonái a hadsereg és a front támogatásával álellenség állásaira csaptak. repülés - Szu-27-es vadászgépek, Mi-24-es és Mi-8-as helikopterek, amelyek az Orosz Föderáció, Kazahsztán és Tádzsikisztán légierejéhez tartoznak.
    Hírcsatornáink

    Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

    41 megjegyzés
    Információk
    Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
    1. +5
      19. május 2015. 17:19
      Szép munka! Csak így tovább!!! katona
      1. +5
        19. május 2015. 17:30
        Idézet: Bajkonur
        Szép munka! Csak így tovább!!! katona

        Mit kell még ide hozzátenni? Ez egy fotó az Arbalet-2 ejtőernyős rendszerről?
        (sajnos még nincsenek ilyen gyakorlatok)
        1. 0
          19. május 2015. 22:46
          és hogy itt az ideje d6-nak nyugdíjba vonulni, vagy az öreg még szolgálni fog?
    2. +2
      19. május 2015. 17:24
      Sok pozitív dolgot hallottam a Crossbow-ról, de sajnos én magam nem vagyok ejtőernyős. Nehéz megítélni. A hír mindenesetre biztató. Levegőben! Mi a véleményetek erről, kollégák?
      1. +2
        19. május 2015. 18:03
        Idézet Abbra-tól.
        Sok pozitív dolgot hallottam a Crossbow-ról,

        Minden ejtőernyő, például a "szárny", ritka manőverezőképességgel rendelkezik, kedvező körülmények között hosszú ideig tervezheti. A leszállási pontosság pedig általában mese. Leszállhat egy dobott sapkára. Igaz, ez nekem sosem sikerült, de a mi srácainknak, a szemem láttára, sikerült. A Po-9-en. A kép alapján hasonlóak.
        Jól van, remélem lesz még klassz ejtőernyős rendszer, talán még sugárhajtású is
        Szeretnék egy pillantást vetni erre. Előtte egy sugárhajtómű szakad, mögötte egy ejtőernyő lassítja belay , de hova akasztani a kisembert? mit
        1. +10
          19. május 2015. 21:08
          SW. újonc. 40 éves ugrási tapasztalattal megragadom a bátorságot, hogy kicsit korrigáljam a "Crossbow" manőverezhetőségével kapcsolatos elképzeléseit. Igen, ez az ejtőernyő minden bizonnyal jobban manőverezhető, mint a klasszikus kerek ejtőernyők (például D-6, D-10, D-1-5U stb.). A szárnyas ejtőernyők osztályában azonban az Arbalet meglehetősen szerény manőverezési paraméterekkel rendelkezik. Igen
          És ez pontosan így van. Ehhez az ejtőernyőt leszállásként + teherbíró képességgel (azaz egy ejtőernyős ugráshoz egy további rakománykonténerrel fegyverekkel és felszereléssel) hozták létre. Csoportos tömeges leszállás esetén pedig a nagy sebességi jellemzők sok gondot okozhatnak az ereszkedés során (levegőben való ütközésig és az ejtőernyősök haláláig). Éppen ezért a „Crossbow” tervezése eredetileg a „diák” típusú jellemzőkön alapult, amelyek a meglehetősen tisztességes, 10 m / s vízszintes sebesség mellett továbbra is megbízhatóan lehetővé teszik a vezérlővonalak hibásan éles mozgásainak megbocsátását. egy tapasztalatlan ejtőernyős. katona
          Nos, igen, igen: ezen a dómon a földre dobott sapkába egészen könnyű bejutni, feltéve, hogy a kupola alatt CCM vagy annál magasabb szintű sportoló van.
          Tisztelettel. hi
          1. 0
            20. május 2015. 13:16
            Köszönjük a további információkat. Hogy őszinte legyek, csak tegnap hallottam a "Crossbow"-ról, így minden feltételezésem a PO-9-en való ugrás tapasztalatain alapult. hi
      2. 0
        19. május 2015. 18:20
        Idézet Abbra-tól.
        Sok pozitív dolgot hallottam a Crossbow-ról

        Ez bárkinek két nagyságrenddel jobb, mint a mi "edzett" tölgyeink! És biztonság és pontosság és manőverezhetőség, és lopakodás!
        1. +6
          19. május 2015. 21:06
          Idézet: tol100v
          Ez bárkinek két nagyságrenddel jobb, mint a mi "edzett" tölgyeink! És biztonság és pontosság és manőverezhetőség, és lopakodás!

          Hiába vagy a "tölgyek" biztonságának rovására. Náluk biztonságosabbat még nem hoztak létre. Minden "szárny" több képzettséget és tapasztalatot igényel. És a "D" sorozatot csak a képzés minimális követelményeinek figyelembevételével hozták létre. 12 évig csak két teljes meghibásodást láttam a D-5-ben és a 6-ban. Aztán mindkettő a saját hülyesége miatt.
          1. +4
            19. május 2015. 21:23
            Igazat mondasz drágám Délvidéki lakos
            A "D" sorozat csak annyit jelent, hogy "levegő". És a megbízhatóságuk mértékét teljesen helyesen jelölte meg. Más sorozatú ejtőernyők esetében (például T, Ut, Po stb.) már sportágak, jelentős tervezési bonyodalmakkal járnak a megnövelt sebesség és manőverezési jellemzők elérése érdekében. Ami persze csökkenti a megbízhatóságot.Hát itt a közmondás szerint: "felvette a vontatót, ne mondd, hogy nem vaskos" lol
            Üdvözlettel hi
            1. 0
              20. május 2015. 21:32
              Köszönöm a kedves szavakat K-36! hi Van némi tapasztalat ezen a területen. A Dashki valóban nagyon komolytalan hozzáállást tesz lehetővé a stílushoz és a levegőben való viselkedéshez. Bár a több tucat éves felhalmozott tapasztalat egységeiben végzett légi kiképzés szinte minden baleset kizárását teszi lehetővé. A harcosok között egy időben az volt a hiedelem, hogy ha a főkupola meghibásodik, és a tartalékot felhasználják, akkor megtörténhet a vakáció. Voltak olyan egyedeim, akik a fektetés során az MKS-ovsky hevederrel próbáltak felkötni egy köteget a kupola tövében. Nagyon szerettünk volna hazamenni! (Aztán sokáig ástak egy védekező szerkezetet a fehér lóról való lövöldözéshez az OZK-ban).
      3. -1
        19. május 2015. 20:38
        A hír persze örömet okoz, hogy ezek a "megvalósítási határidők" már most kifutnak – még 2003-ban sikeresen leszálltak ezek a számszeríjak a Lenin-csúcsra.
        1. -1
          20. május 2015. 09:49
          Itt, egy hülye szokás, reagálj a hátrányokra. Megértem, hogy nem tetszett a megvalósítás időzítésével kapcsolatos elégedetlenség. De a probléma nem tétlen: érdemes elképzelni, mit harcolt volna a Vörös Hadsereg a nácik ellen az új fejlesztések ilyen ütemű bevezetése mellett - 10-12 év. A legutóbbi nyugták 1930-as minták lesznek.
    3. -1
      19. május 2015. 17:26
      Reméljük lesz még klassz ejtőernyős rendszer, talán még sugárhajtással is))
      leküzdeni az ellenséges határt)
      1. +1
        19. május 2015. 23:42
        SW. REXSTORZ. Valami, amit kicsit összezavartál az elképzeléseidben. Nos, először is, sugárhajtású ejtőernyők már legalább 50 éve léteznek a légierőben. És hívják fékező ejtőernyők (amelyek kioltják egy sugárhajtású repülőgép fékútját). szerelem Másodszor, a kiegészítő motor tolóerővel rendelkező ejtőernyők is régóta léteznek. A mindennapi életben pedig paramotoroknak hívják (azaz motoros siklóernyőnek) Igen Csak egy ilyen siklóernyőnek egyáltalán nem kell kiugrania a repülőgépből, mivel ez az eszköz képes az embert közvetlenül a földről a levegőbe emelni. Ilyenkor szinte tolócsavaros motorkerékpár motort használnak. Harmadszor pedig: az ejtőernyős sugárhajtóművének ötlete szintén már eldőlt, körülbelül 15 éve. Csak a hajtóművet nem ejtőernyőhöz, hanem egy speciális, kis merev szárnyú, levehető szerkezethez erősítették. repülési a levegőben bontatlan ejtőernyővel. Egy ilyen mesterember már repült a La Manche csatornán italok .
        Tisztelettel, hi
    4. +3
      19. május 2015. 17:30
      A D-5-ös "tölgyekhez" képest a D-6 óriási előrelépés. hogyan szálljunk át robogóról Mercedesre.
      1. 0
        19. május 2015. 18:16
        Igen. A D-5, D-6 egy vitorla, fordulási ideje olyan, mint a Boeing 777-eké. Főleg gyenge szélben leszálláskor nem lesz időd megfordulni, hiába próbálkozol és hogyan. húzza wassat . Teljes kebel, teli száj hó, mattyugokat lehet hallani a reptér másik végén. nevető
      2. 0
        19. május 2015. 19:37
        D-1-8-ról ugrottál? Ez nem tölgy, hanem ütő, rohan, mint egy tank! De hibátlan...
      3. +8
        19. május 2015. 20:30
        A D-1-5,8, D-5 és hasonló ejtőernyőket tömeges használatra tervezték a csapatokban, olyan személyzet számára, akik évente legfeljebb 10-15 ugrást hajtanak végre. Nem elég, a tapasztalat elhanyagolható. Kiesett vele a vízbe, viszi és oké. Az olyan vezérelt rendszereket, mint a Po-9, 15 és más "paraquellák és Rogallo szárnyak" valós használatra tervezték. kiképzett ejtőernyősök. Szilárd vezetési készségek és a rendszer egészének megértése nélkül ilyen kupolákkal nem lehet sokáig megölni vagy megnyomorítani az embert. Nem valószínű, hogy tömegesen használják őket a légideszant erőknél, mivel nehéz kezelni őket. Amit csak alacsony magasságban érdemes fanatizmussal meghúzni mindkét kapcsolót, sőt a feszítőerő elferdítésével is. Meredek spirál következik lendítéssel és éles lezuhanással. Az érzések továbbra is ugyanazok. Kérdés, hogy ebben az esetben hogyan viselkedik a katona. Nekem egyszer (nagyon régen) az első ismerkedés a T-2-4m kerek vezérelhető kupolával (egy trapéz és két félhold alakú rés), majd először a szögletes PD-47 után okozott gondot. És itt van egy igazi puha szárny, sok árnyalattal. Tehát ez a szakembereknek szól, és akkor nem minden.
    5. Rab
      +1
      19. május 2015. 17:33
      Több tíz kilométert lehet így repülni. kacsintott És a sugárhajtás fájdalmasan néma. nevető Inkább ne.
    6. +1
      19. május 2015. 17:39
      Jó hír! Kérem szépen! Dicsőség légideszant erőinknek!!!
      1. s1n7t
        0
        19. május 2015. 17:47
        Idézet: Vitek
        Jó hír! Kérem szépen! Dicsőség légideszant erőinknek!!!

        Vitek! A légideszant erők nem a "mieink", hanem a mieink)
    7. 0
      19. május 2015. 17:40
      Soha nem ugrott ejtőernyős. Egyszer láttam, hogyan zajlottak a versenyek a falu közelében, az egykori DOSOAF repülőtéren. Az egyik egy siklóernyőn szó szerint dugóhúzóval merült. Hogy ő volt-e vagy sem, nem tudom. de amikor másnap dolgozni jött, a kórteremben talált egy versenyzőt. Általánosságban elmondható, hogy a fickó könnyen megúszta. csípő...
      Úgy értem, hogy a sporthoz speciális talajképzésre van szükség. a levegőben a sportolónak egyértelműen reprezentálnia kell a kritikus helyzetet és képesnek kell lennie arra, hogy a levegőben cselekedjen.
      Ami a „Crossbow” használatának sajátosságait illeti, a felszereléshez hozzáadhat valamilyen eszközt, például esernyőt, vagy kiegészítő vitorlásként óceáni jachtokon, hogy szükség esetén növelhető legyen a sebesség és a vízszintes tartomány. .
      1. +1
        19. május 2015. 18:22
        Idézet: Baloo
        Hozzáadhat valamilyen esernyő típusú eszközt a felszereléshez vagy kiegészítő vitorlaként óceáni jachtokon

        Ez veszélyes. Egy további ejtőernyő "repülhet" a vonalakba, és elolthatja a főt.
    8. +3
      19. május 2015. 17:43
      Korábban csak a különleges erők rendelkeztek ilyen ejtőernyős rendszerekkel, a légideszant erők tömegesen bekerültek a különleges erők kategóriájába? Vagy ez a növekvő professzionalizmus jele?
      1. s1n7t
        +1
        19. május 2015. 17:48
        Idézet: Arctidia
        Korábban csak a különleges erők rendelkeztek ilyen ejtőernyős rendszerekkel.


        Előtte – mikor? Velem Spn ugyanarra a D-6-ra ugrott. Kihagytam valamit?
    9. +2
      19. május 2015. 17:45
      Jó hír... Az új leszállórendszer magas szintű termelési kultúrát feltételez... Szóval lassan jó irányba haladunk... A leszálló pedig sikeres és szerencsés lesz... hi
    10. +3
      19. május 2015. 17:47

      Arbalet 2 ejtőernyős rendszer.
    11. +6
      19. május 2015. 17:48
      Még 2005-ben részt vettem ennek a rendszernek a katonai tesztjein Habarovszkban ... 2007 februárjában ugrottam vele utoljára. Az autó, amire szüksége van!
    12. +6
      19. május 2015. 17:52
      Lehet, hogy tévedek, nem vagyok profi az ilyen ügyekben, de az elmúlt 10 nap összes cikkének mínuszaiból ítélve nekem úgy tűnik, hogy egy vagy három troll besurrant a társadalmunkba? a tisztelt közigazgatás nem tudta, pl. saját cikkek publikálása, elemzése? Pedig öreg ember vagyok, elmosott gombóc. lehet, hogy rosszul fogalmaztam.
      1. +4
        19. május 2015. 18:14
        Idézet: Baloo
        Lehet, hogy tévedek, nem vagyok profi az ilyen ügyekben, de az elmúlt 10 nap összes cikkének mínuszaiból ítélve nekem úgy tűnik, hogy egy vagy három troll besurrant a társadalmunkba?

        Ezt én is észrevettem, néhány nagyon ártalmatlan megjegyzést leszavaztak. Bár én, mint a legtöbb ember, egyáltalán nem az értékelési igény miatt vagyok itt az oldalon, de néha nem egyértelmű a mínuszos emberek reakciója.
        1. +1
          19. május 2015. 18:21
          Én is a vállpánt plusz és mínusz nem csábít. Csak megpróbálom összevetni az elképzelésemet arról, hogy mi történik az országban, az ország ellen, az ország körül, és a nyilvánossággal. Azok. igazam van vagy nincs igazam. hi
          Engem háromszor rúgtak ki a srarchblerből, ott elfogadhatatlan lettem, ott megtiltották a kommentelést. és akkor a VO-val kapcsolatos információk tárgyilagosabbnak és reálisabbnak tűntek számomra. Az egymást kizáró üzenetek folyamatosan megjelennek a srachbler-en, i.e. valamikor úgy tűnt számomra, hogy a liberálisok a srachbler-t használják manipulációikhoz.
          1. +2
            19. május 2015. 18:27
            Ez már régóta megy, és mindenki mínuszban van sorban, válogatás nélkül. Talán a (minusátoraik) ezek után a hasmenés elenged?
          2. +2
            19. május 2015. 18:32
            Idézet: Baloo
            Csak megpróbálom összevetni az elképzelésemet arról, hogy mi történik az országban, az ország ellen, az ország körül, és a nyilvánossággal. Azok. igazam van vagy nincs igazam.
            Én is ugyanígy vagyok, hát néha kimondom, amit gondolok, de a kósza igen, egy kloáka.
        2. +3
          19. május 2015. 18:30
          Idézet: Yura
          Ezt én is észrevettem, néhány nagyon ártalmatlan megjegyzést leszavaztak. Bár én, mint a legtöbb ember, egyáltalán nem az értékelési igény miatt vagyok itt az oldalon, de néha nem egyértelmű a mínuszos emberek reakciója.

          Figyeltem a hátrányokra, de aki érti miről van szó, csak nem kell rá reagálni! A Maydanuts trollkodása itt véget ér! Hiszen amennyire ez ismertté vált, abbahagyták a kiber-kiberek finanszírozását a közösségi hálózatokon! Pénzt a csatornába!
      2. 0
        19. május 2015. 19:17
        ) Én például mínusz a durvaságért és az őrjöngő dzsingoisztikus hazaszeretetért, nem tudok összefoglalni, mert nem emlékszem
        1. +1
          19. május 2015. 19:42
          Teljes mértékben támogatlak. Az is felháborító, hogy a kommentek néha egészen más témáról szólnak, eltérnek a cikktől.
        2. 0
          19. május 2015. 20:13
          És nem szavazok le senkit. Nem a gyerekek homokozójában vagyunk, ugye?
      3. 0
        19. május 2015. 21:41
        Idézet: Baloo
        Pedig öreg ember vagyok, elmosott gombóc. lehet, hogy rosszul fogalmaztam.

        adok egy pluszt. Nem mondtál semmi olyan büntetőjogilag veszélyeset a témában italok
    13. +8
      19. május 2015. 17:53
      Tetszik a srácaink öltözködése. Világos színekben jól mutat.

    14. +4
      19. május 2015. 17:55
      Profi hadsereg- katona profi felszerelés!
    15. dob
      +2
      19. május 2015. 18:06
      "Mass" - érdekes mennyi? Mint a régi szép időkben, hogy nem látszanak a felhők a tölgyek mögött? terrorizál
    16. +1
      19. május 2015. 18:17
      Minden tanítással nő a hadsereg!!!!
    17. +1
      19. május 2015. 22:11
      Ami a "Crossbow" használatának sajátosságait illeti, a felszereléshez vagy óceánjáró jachtokon kiegészítő vitorlaként adhat hozzá valamilyen esernyő típusú eszközt, így szükség esetén növelheti a sebességet és a vízszintes hatótávot.[/ Quote]
      Csapdában vagy a saját fantáziádban? nevető
      "Crossbow" és így 10 m/s vízszintesen (ami = 36 km/h). És te is extra. ki akarsz engedni egy vitorlát... Nos, tegyük fel, hogy elengedték, és ez a vitorla 3 m/s-t adott neked. Most a leszálló szakaszba lépünk. Egy "szárny" típusú ejtőernyőn kell leszállnia szigorúan a széllel szemben! Ebben az esetben a fő ejtőernyő a széllel szemben húz, a vitorla pedig az ellenkezőjét, azaz hátszélben. A kérdés most az: hány papagájunk maradt? A talajhoz közeli szél = 10 m/sec, a "Crossbow" minden díszes módosítás nélkül szigorúan függőleges leszállást biztosíthat az alatta lévő felület egy olyan szakaszán, amelyet tökéletesen megfigyelhet (ami elég kényelmes Igen ). De a „vitorlája” ebben az esetben 3 m/s sebességgel visszarántja az ejtőernyőst, majd le kell szállnia a földfelszín egy láthatatlan részére, ahol (a gazember törvényei szerint) előfordulhat. legyen egy méteres tuskó egy letört fából, vagy egy félméteres lyuk, vagy ne adj isten - a földből kilógó vas erősítődarab... És az, hogy nem fogod látni a konkrét pontját leszállást, a talajhoz képest hátrafelé haladást garantálni merem, saját 4 ezer ugrás tapasztalataim és az 1978 óta tartó MS USSR cím alapján.
      Üdvözlettel hi

    "Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

    „Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"