Katonai áttekintés

Tényleg megbántották a légi nagyapát Szimferopolban?

45
Miután áttekintette Jekaterina Tsareva anyagát "Repülési nagypapa nadrág nélkül maradt", úgy döntöttünk, hogy lefolytatjuk a saját kis nyomozásunkat. Egyetlen céllal - hogy kiderüljön, tényleg minden olyan komor és szörnyű-e.

Tényleg megbántották a légi nagyapát Szimferopolban?


És ezt tettük.

Sok kérdés érkezett az anyag valódi szerzőjéhez, Ljudmila Zeleninához. És sajnos a kérdések csúnyák. Az embernek az a benyomása, hogy ez a pilótanő egyszerűen úgy döntött, hogy bármilyen módon benyomja a sajtóba a probléma vízióját, amire szüksége volt.

Dobjunk el mindent, ami a repülőklub dicső múltjával kapcsolatos, főleg, hogy a Zelenina által képviselt társadalom történetek igazából semmi köze hozzá. Valamint az érzelmek. És térjünk a tényekre.

1. Repülőtér építése házikókkal.

Valóban, ilyen szándékok valósultak meg. De nem 2014-ben, hanem a távoli 2002-ben. A repülőteret pedig furcsa módon a környezetvédelmi szakértelem mentette meg. Ami teljesen megtiltotta ennek a helynek a fejlesztését.

Az tény, hogy a repülőtér egyedülálló a szélrózsa szempontjából. Ha a kifutót nézzük, akkor a szél vagy a repülőgép homlokában vagy farkában fúj. Nagyon kényelmes a repüléshez. De van ebben egy másik fontos részlet is. A kifutópálya olyan, mint egy szélcsatorna, amely magán Szimferopolon fúj át. Főleg a reggeli órákban, amikor a szél a tenger felől fúj.

Még ezekben a rohanó években is feltűnt bárkinek, hogy ha ezt az oldalt házakkal építi fel, valódi problémák kezdődhetnek. Az építkezést betiltották.

2. A közszervezet államosítása és a repülőklub megsemmisítése.

Itt sem minden úgy van, ahogy Zelenina írja.

„Az „Aviasportclub” állami szervezetünket az Orosz Föderáció törvényeinek megfelelően és időben újra bejegyezték, de továbbra sem engednek be minket a területre, repülés szakemberek 5 hónap fizetés nélkül.

Itt sorrendben szükséges.

Talán a "Simferopol ASK" állami szervezet az Orosz Föderáció jogszabályainak megfelelően minden szükséges regisztrációs lépést teljesített. Mindazonáltal ezen akciók pillanatáig "Simferopol ASK OSOU" néven hivatkoztak rá.

Fejtsük meg az OSOU – Társaság az Ukrajna Védelmét Segítő Társaságot.

Itt fontos megemlíteni a következő szempontot:

— A Krími Köztársaság Államtanácsának „A Krím függetlenségéről” szóló, 17. március 2014-i rendelete értelmében Ukrajna szakszervezeteinek vagy más állami szervezeteinek a Krími Köztársaság területén található vagyona állam lesz. a köztársaság tulajdona.

- A Szovjetunió DOSAAF oktatási és anyagi bázisának Ukrajnába történő átadása jogilag nem az akkor hatályos jogszabályoknak megfelelően történt.

— A RO DOSAAF RK jogi személy állami bejegyzése 27. szeptember 2014-én megtörtént.

— 1. január 2015-jétől a KRO OSOU automatikusan megszűnik.

És itt van, amink van. A Krími Köztársaságban létezik a DOSAAF-nak egy fiókja, amely a mi DOSAAF-unk utódja. Ennek megfelelően minden ingatlant le kell írni, értékelni, nyilvántartásba kell venni stb.

Mi köze a Simferopol ASC-nek a RO DOSAAF RK-hoz? Igen, egyik sem. Ez egy állami szervezet, amely saját pénzéből él, és megkeresi, amit tud.

És mit lehet? Erre a legjobb válasz az ASK szolgáltatások árlistája. A klub honlapjáról átvéve.

- ejtőernyős ugrás (a földi edzés kezdőknek ingyenes);
– siklóernyőzés (kiképzés, segítség a felszerelés beszerzésében);
— légi kirándulások a Krím-félszigeten;
– fotó- és videófilmezés;
- ismerkedő repülések sportrepülőgépeken;
— repülések a Krím (Ukrajna) területén keresztül;
— amatőr pilótaképzés a Yak-52 repülőgépen;
- nem rezidenseknek: szállás, étkezés, tengeri nyaralás, kirándulás.

Hangsúlyozom, hogy ezek mind fizetős szolgáltatások. És egy szót sem az ASK részvételéről a DOSAAF keretein belüli képzési programban.

Vagyis csak egy közszervezetünk van, amely mindenkit el tudna adni, amit tud. Pénzért. A meglévő dokumentumok pedig megerősítik, hogy ennek az ASK-nak soha semmi köze nem volt a DOSAAF-hoz vagy az OSOU-hoz.

Akkor mi a sírás?

Nyilvánvalóan a kiáltás, hogy elvittek valamit, ami nem az övék. És mi nem számított. Felhívjuk a figyelmet arra, hogy Zelenina levelében egy szó sem esik arról, hogy a berendezést átjegyezték volna. Valószínűleg (bármelyik OO szokásos gyakorlata) nem szerepelt a mérlegben. Az adófizetés elkerülése érdekében. Ukrajnában nem ismerjük a könyvelést, talán vannak eltérések, de nem valószínű, hogy jelentősek.

"A működő repülő szervezetet 31. december 2014-ig nem repülő szervezetté alakították!"

Nem igaz. Az ASC igazi újjáéledése 2013-ban következett be, amikor újra indultak a járatok. Ezt megelőzően, 2006 óta a klub főként ingatlanok körüli pereskedéssel foglalkozott.

3. Pénzügy. És a biztonság kérdése.

Abban egyetértünk, hogy 5 hónap fizetés nélkül csúnya. Ez nehéz. De hadd kérdezzem meg, tulajdonképpen honnan kapja a fizetését egy állami szervezet? Az árlista alapján?

Ne nevettes.

És általában, a fizetés kérdését pontosan ennek a közszervezetnek a vezetőségéhez kell feltenni, ha van egyáltalán valami.

Alig tudjuk elképzelni azt a tömeget, amely ki akarja bontani szárnyait a krími téli égbolton. De tényleg el tudjuk képzelni azokat, akik szívesen rendelnek fényképezést és videózást. De ez már úgymond az FSZB vonala mentén történik. Nekik kell meghatározniuk, hol lehet lőni és hová nem.

Mint szolgálatot teljesítő emberek megértjük, hogy egy dolog a Fecskefészek felett egy repülőgép vagy egy siklóernyő egy fotókedvelővel, és egy másik dolog a „Bál” egy lehetséges helyszínén. Vagy valami más "udvarias".

De az Ukrán Fegyveres Erők Kirovograd Légierő Akadémiájával kötött szerződésről Zelenina pilóta nem hallgatott hiába. Az ASC-nek van ilyen szerződése. És 2010-ben írták alá.

Valóban, bűn nem kihasználni az ukrán égbolt bajnokainak ilyen csoportjának tapasztalatait az ukrán légierő javára. Itt van a pénz. És sok. Ez persze spekuláció, de ki tudja, hogy a szimferopoli oktatók diákjai között vannak-e olyanok, akik tavaly az égből hoztak halált Novorossia lakóinak?

De ez megint az FSB mintájára vonatkozik.

Jaj és jaj, de nem valószínű, hogy egy kísérletet kelteni az állítólagosan elpusztult, hatalmas történelmi múlttal rendelkező repülőklub miatt. Csak kevesen akarnak keresni abból, amit tudnak, és a megszokott módon.

A szimferopoli repülőklub múltja szorosan összefügg a mi múltunkkal - a DOSAAF-fel. És úgy tűnik, a klub a DOSAAF krími ágának struktúrájának részeként visszatér oda. Az pedig, hogy a pénzért mindenkinek tetszésére kész ASK milyen kapcsolatban áll a történelemmel, még mindig homályos.

Igen, a lefoglalt vagyonnal kapcsolatban. Van egy kivonat a bírósági jegyzőkönyvekből.

„A Krími Autonóm Köztársaság Kereskedelmi Bíróságának 15.05. június 05.06.07-én kelt állásfoglalása a 2-21 \ 1497-2007A sz. ügyben, amelyben megállapították, hogy a Szimferopoli ASC az ügy elbírálásának napján és az állami bejegyzés időpontja nem az OSOU Krími Köztársasági Bizottságának strukturális alosztálya.

2003-2006-ban a repülőgép-tanúsítványokat a teljes ukrán "Aeroclub of Ukraine" szövetség állította ki, amely egyértelműen kijelentette, hogy a Simferopol ASC a Simferopol ASC repülőgépének tulajdonosa. Ezeket az igazolásokat a szövetség alelnöke, Gribanov V. M. írta alá, aki akkoriban és a mai napig az OSOU Központi Bizottsága légiközlekedési osztályának vezetője. A vitatott légiközlekedési berendezés a gyártás pillanatától napjainkig soha nem volt az OSOU birtokában, hanem a gyártó a katonai képviseleten keresztül közvetlenül a Szimferopoli ASC-hez adta át ingyenes használatra, amit az OSOU levele igazol. az "Orosz Védelmi Sport és Technikai Szervezet - ROSTO (DOSAAF) (a DOSAAF Szovjetunió utódja) Összororoszországi Közszervezet Repülési Osztályának Központi Tanácsa 24.09.07. szeptember XNUMX-én kelt. A repülőgépek átvételének és további használatának megerősítése a bejegyzések a repülőgép naplóit.

Vagyis a DOSSAF RF teljesen ingyen adta át a berendezést. Ennek megfelelően a vagyon államosításáról szóló rendelet hatálybalépése után kié legyen ezek a repülőgépek? A DOSAAF krími kirendeltségénél. Reméljük, ott lesznek.

Általában véve, mint tudjuk, minden a terv szerint halad. Nyilvánvaló, hogy csak az ilyen dolgokat csinálják gyorsan... Ami nem túl jó. Követni fogjuk a téma alakulását. Nyilvánvaló, hogy nem minden úgy van, ahogy Zelenina fest. Lássuk, mi jön ezután.
Szerző:
45 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. VadimSt
    VadimSt 22. május 2015. 06:07
    +80
    Nem volt kétségem e darázsfészek felszámolásának jogszerűségével kapcsolatban, amikor a "vakok" topikba írtam – hogy hozzászoktak a felszínre passzolni, hogy gyöngyöket adhassanak, például "Mentsétek meg! A krími huligánok megfosztják a látást" ." De a cikkhez csatolt dokumentumot elolvasni túl lusta. És itt van egy egész hangyaboly. Jó volt Banshee, Domokl.
    1. Irányít
      Irányít 22. május 2015. 10:26
      +9
      Ügyesen szétszedve +
      1. dob
        dob 22. május 2015. 12:16
        +18
        Szép munka! Hozd tovább a „krími tisztek fiait és lányait” a tiszta vízhez!
        1. djqnbdjqnb
          djqnbdjqnb 24. május 2015. 17:50
          0
          Ez a cikk hiteles. És akkor Zelenina repülősnő anyaga nagyon emlékeztetett demokratáink (vagy demokratáink) publikációira bizonyos tárgyakról, amelyeket ők maguk akartak kisajtolni.
    2. g1v2
      g1v2 22. május 2015. 13:04
      +14
      És minden olyan anyag után, ahol azt kiabálják, hogy "segíts, bánts" azonnal befut a védők tömege. Anélkül, hogy megértenék a kérdést, nyállal fröcsögnek. Például a határőrökről, akiket az újságíró urkáira adtak. Senki nem értette, nem jött rá, hogy mi az oka, de azonnal meg akarták lincselni a MI határőreink, akik a MI határunkat őrzik. Tehát itt is – segíts a gonosz hivatalnoknak megsérteni egy jó repülő klubot. És az a tény, hogy ez a repülőklub segített pilóták képzésében az ukrán légierő számára, és ezért szoros kapcsolatot ápol az ukrán fegyveres erőkkel, valahogy senkinek sem jutott eszébe. Talán értsük már meg a kérdéseket, és ne a dámával aprítsunk hisztivel. Banshee, Domokl határozottan kiválóan alkalmas a történet ellenőrzésére és elhozására.
      1. s-t Petrov
        s-t Petrov 22. május 2015. 14:34
        +22
        igen, abban a témában elég volt a bocsánatkérés Oroszország és a bürokrácia miatt

        Az akhidzsakovok népesítették be ezt a fórumot.

        A VO helyett egy ellenzéki várost, Ahidzsakovszkot és egy helyszínt kell építeniük – Akhidzhakovskoye Review.

        Oda kellene áthelyezni az Echo of Moscow-t (egy holdingba összevonni) – és a Gazprom helyett az Ahidzhakovskaya község adminisztrációja támogatná.

        Építs egy büdöst a folyón túl ebben a dicsőséges Nemcov Most városfaluban. Nevezze el az utcát Lekhaim Navalnij tiszteletére, és hívja az OMON-t Katsovtól és Shatsovtól.

        És minden becsületsértő és lelkiismeretes lesz - liberális paradicsom - minden úgy van, ahogy Lev Natanovics Sharansky hagyta.


        Le a rezsimmel, és győzni fogunk!
        1. AKuzenka
          AKuzenka 23. május 2015. 11:40
          +7
          Kolléga, Ön elfelejtette, hogy a nyugati országok állampolgárai jogainak és érdekeinek védelme MINDIG elválaszthatatlan a kémtevékenységtől. A falu központjában egy trágyából öntött, oroszlán formájú emlékmű elhelyezését javaslom. Nagyon is.
      2. A megjegyzés eltávolítva.
  2. őrült
    őrült 22. május 2015. 06:16
    +14
    Így van ez, Mikhalych... És máris sikerült letörölnem egy könnycseppet az első cikket olvasva.
    1. domokl
      domokl 22. május 2015. 06:22
      +13
      Alekszej, arra a Mikhalychra gondolsz, akit nemrég az egész klub eltemettek? Méltó ember volt. És híres ejtőernyős. Az ég „mamutjai” távoznak.
      És Mikhalych örök emléke!
      1. niryala
        niryala 23. május 2015. 11:37
        +2
        Szia domokl! Mindennel egyetértek, egy kivételével – az Augean istállóval. Sok szerencsét!
  3. Hamdlislam
    Hamdlislam 22. május 2015. 06:24
    +15
    Köszönet a szerzőnek a tulajdonkonfliktus (közvetlenül beszélünk) második nézőpontjáért. Ha Zelenina cikke inkább érzelmekkel volt tele, akkor a titkosított Szerzők Banshee, Domokl cikkében már volt néhány tény, hivatkozások dokumentumokra, és ami a legfontosabb, némi jogi elemzés.
    A cikkekből csak egyet értettem, a reptérért és a repülőklub tulajdonáért harc folyik a különböző szervezetek között. Itt kereskedelmi érdekek vannak. És ha igen, akkor a végső kérdés megoldása akár ezeknek a "nyilvános" szervezeteknek a RO DOSAAF RK-val való egyesülésében lehetséges, minden ebből következő következménnyel. Vagy választottbíróság.
    Sajnos a bíróság anyagilag költséges üzlet, és nagyon hosszú, és dokumentált ingatlanigények hiányában teljesen vesztes. Emiatt az emberekhez intézett érzelmekkel teli felhívás, mint a hatóságokra gyakorolt ​​nyomásgyakorlás eszköze, talán meg fog akadni.
  4. saag
    saag 22. május 2015. 06:44
    +1
    Minden attól függ, hogy ez a telek ki szerez olyan érveket, mint "...De van ebben egy másik fontos részlet. A kifutópálya olyan, mint egy szélcsatorna, amely magán Szimferopolon fúj át. Főleg a reggeli órákban, amikor a szél a tenger felől fúj. ." Azok számára, akik között Millarder Abramovicsot a januári „negyvenek összejövetelén” egyszerűen „vállalkozónak” nevezték, soha nem érv
    1. domokl
      domokl 22. május 2015. 07:06
      +9
      Idézet Saagtól
      Azok számára, akik között Millarder Abramovicsot a januári „negyvenek összejövetelén” egyszerűen „vállalkozónak” nevezték, soha nem érv

      A valótlanságod. Pontosan az érvelés. Még az ukrán időkben, amikor minden egyszerűbb volt. Az a helyzet, hogy Szimferopolban mások érdekei vannak, "mint az Abramovicsok". És nem akartak fejet verni egymással.
      1. dmb
        dmb 22. május 2015. 09:10
        +9
        Jaj, nincs vita. Milyen helyesen írtad a cikk végére: "Követni fogjuk." Ne felejtsd el az ígéretedet néhány év múlva. A mi „Abramovicsaink” egyáltalán nem különböznek az ukránoktól. Az egyikben igazad van a "gazdasági entitások" szokásos vitájában. PS És a gazember Vasziljeva és a hiszékeny fickó Szerdjukov kreatív tevékenysége következtében elveszett összes tárgy visszakerült az államhoz?
        1. saag
          saag 22. május 2015. 10:46
          +3
          Idézet: dmb
          Jaj, nincs vita.

          Állításom egy hasonlaton alapul, régen a kazah Almatyt a hegyek felől fújta a szellő, most a fejlődés miatt nincs és nem is fog ezen a helyzeten változtatni.
          1. Aleksz Antonov
            Aleksz Antonov 23. május 2015. 08:30
            +3
            Ekkor fújta meg Alma-Atát a reggeli szellő? Emlékszel az évre? Sajnálom a tönkrement almaültetvényeket. És én büntetőjogi döntésnek tartom, hogy megépítsem őket. De ennek semmi köze Alma-Ata szellőzéséhez. És tovább. Néhány éve volt "boldogságom" megfigyelni a "reggeli" Alma-Ata szellőt a medeo traktusban. Hihetetlen horror volt! Ennél rosszabbat még életemben nem tapasztaltam.
            1. saag
              saag 23. május 2015. 11:07
              0
              Idézet: Aleksz Antonov
              Ekkor fújta meg Alma-Atát a reggeli szellő?

              mondjuk 1991-ig, nem?
  5. TANKER78
    TANKER78 22. május 2015. 06:49
    +2
    Igen, gyakran előfordul. Az olyan emberek, mint Zelenina, felületesen látva a problémát, hisztérikussá válnak.
    A probléma mélyreható tanulmányozásához dolgoznia kell. Csakúgy, mint a szájról szájra.
    A Banshee szerzőjének köszönhetően Domokl feltárta a kérdés lényegét.
    1. wolf7
      wolf7 22. május 2015. 09:06
      +8
      Igen, nem felületesen látja a problémát, nagy valószínűséggel tisztában van azzal, hogy mi történik. Csak valakinek a "kérését" teljesíti, vagy éppen az arca a fegyverben volt közel az etetőhöz.Persze ez az én véleményem, de ennek is van joga. hi
  6. Igarr
    Igarr 22. május 2015. 07:36
    +13
    Mit vittem el a két kiadványból?
    AZ a tény, hogy ez az OSOU horoggal vagy csalással a megszokott helyén akar maradni. Ahogy a tekintélyes szerzők írják, keress pénzt, ahogy szoktak.
    És ugyanakkor ne foglalkozz mindenféle tervvel-jelentéssel-ellenőrzővel. A semmiért válaszolni, röviden.
    Hát ez nem történik meg.
    Ukruina védelmi közössége nem fog megtörténni orosz földön – és ennyi.
    ....
    Van egy ilyen momentum is - érdekes lenne megtudni, kinek a beadványából jelent meg egy hasonló, korábbi levél, Tsareva, ugye? Ha nem tévedek.
    Nagyon érdekes kérdés - azoknak, akik tudják, hogyan kérdezzék meg őket szakmailag.
    1. RPG_
      RPG_ 22. május 2015. 09:33
      +2
      Valószínűleg ravaszul akarják zsebre tenni az általuk használt repülőgépet, és keresni tudják, amennyit csak tudnak.
    2. Kerch
      Kerch 22. május 2015. 09:42
      +4
      Én magam mentem el Ljudmilához. katona
    3. Alex 62
      Alex 62 22. május 2015. 12:05
      +4
      ....Az OSOU horoggal vagy szélhámossal szeretne a megszokott helyén maradni. ...

      .... Az OSOU már régen megszűnt..... Helyette a DOSAAF (vagy hogy hívják ezt a szervezetet Oroszországban) ..... A fenti árlista egyetlen banális okból jön létre - Ukrajnával az igények miatt Az OSOU-ból szinte semmilyen forrást nem különítettek el, a szervezés tisztán formális volt... A túlélés érdekében és legalább alkalmanként repülni kénytelenek voltak ilyen lépésekre .... A szolgáltatások árai egyébként nagyon szerények voltak .... Ön egyetért azzal, hogy benzinköltséget kell fizetni, a repülőgép-felszerelések értékcsökkenése stb. Uniós 10 évig) és "pilótákat" állítottak elő, akik soha nem repültek valódi gépeken (igen, igen! !!... volt ilyen), csak szimulátorokon .... Tehát az a tény, hogy összegyűltek a pénzek mert a volt ASC-ben végzett képzés nem jelzi az ASC vezetésének korrupcióját.... hi
      1. szibériai
        szibériai 22. május 2015. 15:45
        +4
        Az orosz DOSAAF is formális szervezet volt sokáig, és mostanában kezdett újjáéledni. És mindenféle repülőgépekkel, ejtőernyőkkel, vitorlázógépekkel volt ellátva egy valódi hadseregtől (ez a ruházati támogatás a fegyveres erőkhöz tartozott, és a DOSAAF-et egyszerűen áthelyezték használatra az összes vonatkozó dokumentummal, állandó ellenőrzésekkel, műszerek kalibrálásával és leszerelésével). öreg vagy sikertelen). Ez lett leszerelve, lehetségessé vált a beváltás. Képzeld el, hogy 100 soron keresztül egy leszerelt, elsütött ejtőernyőt használjunk, de lehetségessé vált ezek megvásárlása, repülőgépek bérlése, siklóernyővarró megrendelése, majd fizetős szolgáltatások is lehetségesek. Ehhez azonban a szervezetnek kereskedelminek kell lennie. A nonprofit szervezetnek joga van keresni, nyereséget kapni, de azt nem lehet bérre fordítani (csak a költségek, szolgáltatások és a nonprofit szervezet egyéb létfontosságú tevékenységeinek kifizetésére). Ez az, amit d.b. a legerősebb szervezet, amely ilyen kettős könyvelést vezet: pénzt mutat fel, adót fizet és minden ehhez kapcsolódóan – és mindezt önkéntes alapon. Szóval tényleg tisztátalan a sztori, szerintem hülyeségből és félreértésből vették (nem vezetőség vagy szervezők)
  7. hegyi lövész
    hegyi lövész 22. május 2015. 07:42
    +8
    Nos, itt vannak a valóság körvonalai. Egyesek pénzt kerestek a kapor káosz segítségével (más szóval, hogy "csúszással" oldjanak meg minden problémát). Amikor pedig jött Oroszország, és elkezdődött az "okmányellenőrzés", üvöltöttek, hogy a becsületes szélhámosok egy darab kenyér nélkül maradtak. Azt hiszem, ezt gyakran fogjuk hallani. És szükségszerűen „politikai felhangokkal”, hiszen így lehet a legkönnyebben leplezni a bűnöző felhangokat.
  8. viktortarianik
    viktortarianik 22. május 2015. 07:56
    +3
    Rossz üzleti szervezet. Mindenki utálja őt.
    1. Alex 62
      Alex 62 22. május 2015. 12:07
      +1
      .....Csúnya kereskedelmi szervezet. Mindenki utálja...

      ..... Ukrajnában - minden szervezet kereskedelmi volt ....
      1. DIGORETS
        DIGORETS 22. május 2015. 23:50
        0
        És mi nem? Nálunk Ukrajnával ellentétben minden egy csomóban van, minden rendben. Néhány hazafi és államférfi. Kelj fel.
  9. Baloo
    Baloo 22. május 2015. 08:04
    +3
    Mintha minden világos lenne, ki van rakva a polcokra. Sok sikert szórólapok.
  10. orosz üzbég
    orosz üzbég 22. május 2015. 09:07
    +8
    Igen, azonnal világossá vált, hogy ez nagy valószínűséggel provokáció! nincsenek tények, csak érzelmek! és nyomják a szentet...
    és mindezt azért, hogy néhány Alexei M írja:
    """Itt van Oroszország durva valósága. Korábban emberek haltak meg a fémért, most pedig százak. És ez csak a kezdet. Szóval a krímiek örülnek, hogy korán csatlakoztak Oroszországhoz. épületek dacháknak, nyaralóknak stb. négyzetméterenként 50000 20000 lakhatás és havi XNUMX XNUMX jelzáloghitel lesz. Ti, krímiek pedig teljes értékű oroszok lesztek, a kormányunktól kapott jelzálogkölcsönökkel, kölcsönökkel és egyéb "jószágokkal"
    a legelső komment! tehát a cikket kizárólag provokatívnak kell tekinteni!
    1. Baloo_bst
      Baloo_bst 22. május 2015. 09:20
      +6
      "Aleksey M" név, amely még nem került előléptetésre, de egy krími tiszt lánya teljesen más kalicó.
    2. Alexey M
      Alexey M 22. május 2015. 21:56
      0
      Fontolja meg az igazát, nagyon boldog leszek, ha tévedek.
    3. használó
      használó 22. május 2015. 22:33
      +1
      És lesz lakása négyzetenként 50000 20000-ért és jelzáloghitele XNUMX XNUMX-ért havonta.


      Hát ezzel a kék álmoddal már idegesítő lett, legalább valami újat találj ki.
  11. Thompson
    Thompson 22. május 2015. 10:45
    +5
    Idézet a madtól
    Így van ez, Mikhalych... És máris sikerült letörölnem egy könnycseppet az első cikket olvasva.

    Már az elsőben is mindent megkérdőjeleztem! Fájdalmasan, az ukrán pátoszban minden le volt festve!
  12. ibu355yandex.ru
    ibu355yandex.ru 22. május 2015. 11:38
    +2
    Köszönöm a Szerzőnek a felvilágosítást! És akkor elhittem Ljudmila Zelenina eredeti cikkét, hogy a fiatalok hazafias nevelése szempontjából ilyen fontos dolog elpusztul! De közelről nem minden így néz ki... A lényeg az, hogy a repülési berendezések a helyükön és jó állapotban maradjanak.
    Továbbra is szeretném követni a fejleményeket.
  13. postoronim V
    postoronim V 22. május 2015. 14:25
    +2
    Ez azért van, mert az oldal szabályai szerint szeretnék káromkodni az ilyen légi rajongókra, de nem teheted. Legalább átgondoltad a helyzetet. Mi az? Meg kell még egyszer ellenőriznem minden új szerzőtől származó cikket?
    1. neobranetek
      neobranetek 23. május 2015. 09:22
      0
      Idézet tőle: postoronim V
      Meg kell még egyszer ellenőriznem minden új szerzőtől származó cikket?

      "Hányszor mondták a világnak..." Még ha csak az oldalunkat vesszük is, sok ilyen cikk volt. Megjelenik egy cikk, sok vitát, heves vitákat vált ki, és másnap egy olyan ember cikke jelenik meg, aki nem volt lusta mindent más forrásból ellenőrizni. És kiderül, hogy az első egy hamis vagy szándékos dezinformáció. Engem is sokszor megütöttek. Ellenőrizze mindent, most már anélkül is lehetséges, hogy felkelne a székből. hi
  14. Tambov Farkas
    Tambov Farkas 22. május 2015. 15:23
    +1
    És az első cikkről mennyi volt a sírás?Adod, szerencsétlenek stb stb.. Így működik az összes felső.
  15. MahsusNazar
    MahsusNazar 22. május 2015. 18:47
    +1
    Köszönöm az elemzést! Amikor elolvastam egy cikket Zeleninától, egy kellemetlen csomó jelent meg. És most sok minden a helyére került. Mégegyszer köszi srácok!!!
  16. DIGORETS
    DIGORETS 22. május 2015. 23:57
    +1
    Nagyon szeretném hinni, hogy minden rendben lesz, kezdeti kiképzést adnak az orosz légierő leendő pilótáinak, de valamit nehéz elhinni.
  17. A megjegyzés eltávolítva.
  18. A megjegyzés eltávolítva.
  19. 38 pilóta
    38 pilóta 23. május 2015. 00:20
    +2
    2013-ban az SBU Totsky V.V. tábornoka csatlakozott a klubhoz. a Sudakov AG-val együtt, akik úgy döntöttek, hogy a Simferopol Aviation Club-ot hűbérükké teszik. Igen, elkezdődtek az ugrások, de a repülőklub teljes erőforrását egy fillérért felhasználták Sudakov felesége, AG-Sudakova TI üzletére. A Sudakov AG klub kifejezetten azért ment csődbe, hogy később szinte semmiért kivásárolják. Hogy a Sudakov AG-t ne zavarják pilóták, légiközlekedés-biztonság, terepszínű egyenruhások segítségével minden repülési szakembert átdobott a kerítésen! A klub repüléstechnikai alkatrészeit, repülési felszerelését Sudakov saját, felesége, Totsky VV, Odaev LN személyes érdekei szerint használta. Három ember hamisított iratokat, jegyzőkönyveket stb. és az összes légiközlekedési szakembert átdobta a kerítésen. A Krímnek az Orosz Föderáció jogi területe alá történő átállása során a klub csapata az Orosz Föderáció törvényeinek megfelelően dokumentumokat hozott, de a Sudakov AG megállapodást kötött egy embercsoporttal, és 06. december 2014-án terepszínű egyenruhás embereket állítottak fel a klub őrzésére. December 24-én normatív aktust adtak ki egy közjogi szervezet vagyonának államosításáról, amely ellentmond magának a normatív aktusnak, amely kimondja, hogy abban az időben, amikor a Krím az Orosz Föderáció jogi területére lépett, ukrán vállalkozások tulajdonát képezték és gazdátlanok voltak. szervezetek a Krími Köztársaság tulajdonába kerülnek. 5 hónap telt el.... Mi történt? SEMMI. A területet kerékpárpályának, majd a tatár „Kamaz” területére ajánlották fel, és ezalatt az 5 hónap alatt a klub járművei (tankolók, olajszállító tartályhajók stb.) eltűntek... Aki tényleg repülési sportklubokban dolgozott, az tudja hogy az embernek keményen kell dolgoznia a végeredményért. Vicces olvasni néhány olvasót... a magas jövedelmekről... a profitról... Igen, először tanulj meg repülni és szerezz pilótaengedélyt, és érezd, milyen munka, idő, pénz ez...
    Nagyon könnyű az anyag és a repülés megértése nélkül írni, a szerző pedig nem érti, hanem egy becenév mögé bújik.
    Olvass könyveket a repülésről, majd próbálj meg ítélkezni.
    Most a klub területét próbálják kicsikarni, hogy később feldarabolják és több házikót építsenek. Hol fogsz repülni? Külföldre mész?
    De külföldön nagyon sok repülõklub van, megõrzik, megbecsülik, mert oda lehet jönni és nézegetni a repülõ gépeket, meg lehet próbálni repülni, ejtõernyõvel ugrani, érezni a szárnyakat a hátad mögött... ) DOSAAF fegyveres erők, a védelmi minisztérium, a rendkívüli helyzetek minisztériuma, magánhajók ....
    Könnyű hibáztatni, könnyű elveszíteni... később felépülni... szinte lehetetlen, mert nagyon drága...
    Zelenina Ljudmila pedig egy önellátó pilóta, aki sok atlétát és kadétet tanított repülni, tagja a világ egyetlen női műrepülő csapatának, a "Patrol Transhatta"-nak, amely minden franciaországi légibemutatón fellépett, és most megpróbálja megmenteni. a klubot tönkretenni, elfogni, mert a betolakodóknak nem repülőtér kell, hanem föld és pénz...
    1. DRA-88
      DRA-88 23. május 2015. 00:26
      +3
      Idézet: 38pilot
      38 pilóta

      Kösz!!!! Te+++++++++
  20. 38 pilóta
    38 pilóta 23. május 2015. 00:35
    0
    1. o. a szélrózsa miatt nem engedélyezték a nyaralók építését. Hülyeség.
    A Szimferopol Városi Végrehajtó Bizottságban viták zajlanak Szimferopol új általános terv szerinti fejlesztéséről, Moszkva-Leningrád építészei építkezést terveznek ebben a völgyben. Bahcsisarájhoz.
    2.o Egy másik klub telephelyére mentél, mivel a szimferopoli reptéren gyakorlatilag nem lehet siklóernyőzést gyakorolni (ehhez pilóta kell a hegyről induláshoz stb.) stb. A szolgáltatások ingyenesek lehetnek - a klubtagok támogathatják a szervezetet tagdíjjal, szponzorációval stb. és szolgáltatásokat nyújtanak a klubtagoknak. Az oldalra mutató hivatkozás nélkül az információ helytelen.
    3. szakasz 2006-2007-ben az OSOU Krími Republikánus Bizottsága – ma DOSAAF ugyanazokkal az alkalmazottakkal – próbálta eladni a Simferopol Air Sports Clubot. A krími DOSAAF-ben nincsenek légiközlekedési szakemberek, akik a légiközlekedési szervezetet vezetnék. A légiközlekedési szervezetnek rendelkeznie kell légiközlekedési szakemberekből álló, szigorúan meghatározott szakterületekkel, melyeket a Repülési Üzemeltetési Utasítás is tükröz, ellenkező esetben a repülőtér nem kap bizonyítványt működő légiközlekedési telephelyről.
    A repülőakadémia szerződését 2010-ben kötötték, nem használták fel és nem hosszabbították meg. Az ukrán fegyveres erők szolgálatáról beszélni általában hülyeség. A Simferopol Aviation Sports Club OSOU az Orosz Föderáció törvényei szerint újra regisztrálta dokumentumait "Aviasport Club" néven.
    AFFTARU Felületes járásra szánt kettőst tettem a tetejére, az ember nem ért a repüléshez.Olvass el néhány érdekes könyvet a repülésről. Például: Arthur Hailey "Repülőtér". tetszeni fog. Igen, és tanuld meg megérteni a repülést ... valószínűleg ....
  21. sashkesss
    sashkesss 23. május 2015. 01:50
    +1
    Valószínűleg a szerzők nem figyeltek a cikkben írt megjegyzéseimre, mivel a klub jelenlegi helyzetéről nem írtak. Nézd, vannak érdekes linkek
  22. Alekszij
    Alekszij 23. május 2015. 05:49
    +1
    Ó, leégett a kunyhóm Szóval ez nem a te házad. RENDBEN.
  23. Rab
    Rab 23. május 2015. 18:30
    0
    A cikk olyan, mint a szél, amely eloszlatja a ködöt, és egy hölgy fújja. Kötelező cikk. Jó munka srácok. jó
  24. tengerészkadét
    tengerészkadét 24. május 2015. 08:49
    +4
    Általában meglep, hogy a VO honlapján megjelent Zelenina első cikke erről a klubról. Munka jellegénél fogva a 80-as években, a helyettessel együtt. A Szovjetunió Légierejének főparancsnoka, a Krím-félsziget összes repülőterét üzembe kellett helyeznem. 26-an voltak, beleértve ennek a sportegyesületnek a repülőterét is. A sportegyesületek összes repülőtere a DOSAAF-hoz tartozott, csakúgy, mint ez a repülőtér minden technikai eszközzel (KDP, leszállórendszerek, hajtóállomások, rádiós iránymérők stb.). Sürgősen mindent meg kell szervezni ennek a klubnak az orosz DOSAAF-ben, és meg kell kezdeni a munkát a fiatalok repülési szakterületeken való képzésén.
    Nézd meg a "VO" olvasóit, akik a Krím Oroszországhoz való visszatérése előtt kezdték birtokolni ezt a 26 repülőteret. Belbek, a zsidó Kolomojszkij stb. Hála Istennek, elnökünk visszaadta Oroszországnak azt, ami az embereké volt. A szimferopoli repülőtéren 5 km-rel meg kellett hosszabbítani a kifutópályát a Buran ISS leszállásához, új rádióberendezéseket kellett bevezetni, amelyeket Ukrajnában gyorsan elloptak.
    Ennek a klubnak nagy jövője van, csak mindent a törvények szerint kell tenni Oroszország érdekében a DOSAAF-en keresztül. Az országnak pilótákra van szüksége. Megtiszteltetés számomra.
  25. 38 pilóta
    38 pilóta 24. május 2015. 14:02
    +2
    Ugyanígy Ljudmila cikke is arról, hogyan lehet megmenteni a klubot Oroszországnak, a fiataloknak, miközben a Krím-félszigeten még vannak repülőszemélyzetek. Tudjuk, hogy a klub alkalmazottai, a klub veteránjai több tucat fellebbezést írtak az Orosz Föderáció elnökéhez, a moszkvai DOSAAF-hez, az ügyészséghez, a vizsgálóbizottsághoz stb., hogy megőrizzék a klub légiközlekedési szervezetét. Válaszok érkeztek: forduljon bírósághoz. A krími DOSAAF-ot Stepanov NP, a krími milícia 14. századának vezetője vezeti, és részt vett a klub közvetlen elfogásában. Miután a milícia elfoglalta a klubot, minden jármű eltűnt. A krími DOSAAF-ben egyetlen légiközlekedési szakember sincs. Egy bizonyos Jeleckit neveztek ki a légiközlekedési osztály élére – neki semmi köze a repüléshez. Amikor dzsip versenyek szervezője volt... Jelenleg a klub értéke a föld. Jelenleg éppen ezt próbálják újra regisztrálni a figurák közé.
    A krími tisztviselőket pedig nem érdekli az ifjúság, a repülés, a repülőklub.
  26. bogdan4ik
    bogdan4ik 24. május 2015. 18:47
    -1
    Csak hogy tisztázzuk: az anyag nem az enyém. Érdekes vélemény.
    http://e-news.in.ua/2015/05/24/24-05-15-zametka-ot-alekseia-toporova-dvoemyslie/



    A vége. amit a Moszkovszkij Komszomolec oldalán hangoztatott (ennek a lényegének ingyenes bemutatását ajánlom - a szerk. megj.): miért sikerült a Donbászt segítő Oroszországnak csak március-hónapban 100 ezer tonna kohászati ​​kokszot szállítani Ukrajnába. , amelynek segítségével acél készül, és máris belőle - tankok és bármilyen más fegyver és lőszer az ukrán fegyveres erők számára? Az utolsók láthatóan hamarosan újra elkezdik egyengetni Donbass városait, és megölnek orosz önkénteseket is. A magam nevében szeretnék még egy kérdést feltenni: Oleg Deripaska konszernje leállította a nyersanyagok szállítását a harkovi tartálygyár számára?

    Épp a minap egy ismerős luganszki újságíró jókedvűen írta nekem a Facebookon:
    - Hamarosan minden megváltozik! Emlékezz a tavalyi évre. Aztán volt egy sikeres olimpia, és utána "a Krím a miénk". És ez egy sikeres felvonulás volt!

    Pont így élnek ezekben a szerencsétlen, kimerült, háború sújtotta és rendetlen orosz köztársaságokban, Donbászban. Az állandó őrület állapotában. Ha arra gondolunk, hogy amikor Moszkvából azt mondják: „Ukrajnában van a helyed!”, akkor ez egyáltalán nem így van, ez megint egy ravasz terv. Ami egy évig elhúzódott, és nem tudni, meddig fog elhúzódni.

    És sikítani akarok: „Ez nem igaz!”. Higgy a szavaknak. Kifejezetten rövid pórázon tartanak, pufferként az USA és szövetségesei által felpumpált náci Ukrajna ellen. És kezdetben ugyanazt akarták, de csak a nagy Új-Oroszország keretein belül. Mint ahogy visszafoghatják a közigazgatás lefoglalását, meg tudják szervezni a föderalizációt, ami után egyenrangúan lehet szembeszállni a nyugati befolyásnak alávetett régiókkal. Nem sikerült. A junta határozottabbnak, agresszívebbnek és cinikusabbnak bizonyult. És ezt követték a szankciók, sőt, minden fronton blokád.

    És odafent soha senki nem akart téged Oroszországba vinni. Ön nem Krím a Fekete-tengerhez való stratégiai hozzáférésével és az azonos nevű flottával. És az "orosz világ" kifejezést csak akkor használták, ha nyereséges volt, és amikor nem volt nyereséges, eltávolították. Ezért előfordulhat, hogy Mozgovoj dandárparancsnok és Dremov zászlóaljparancsnok nem vár választ az orosz projektet támogató levelükre, senki sem fogja meghallgatni őket, és senki sem fog válaszolni nekik. Annyi ennivalót kapsz, amennyi elég ahhoz, hogy ne halj éhen. És annyi fegyver, amennyi elég ahhoz, hogy visszatámadjon. Nem több. Senki nem engedi, hogy Kijevbe vonuljon, mert a "partnerek" ezt nem fogják megérteni. Megrajzoltad a sorsot – olyan rétegként élni, amely megvédi Oroszországot a horda inváziójától. Amiért a közeljövőben szenvedni fogsz és meghalsz.
    Azt fogja mondani, hogy tévedek. Hogy én, és nem te szenvedsz a valóság megosztott felfogásától. És én vagyok az, aki megőrült. A Novorossia projekt pedig csak átmenetileg zárva, és a jövőben mindannyiunkra vár a győzelem. És van egy ravasz terv. És megmutatjuk mindenkinek. Szóval bánom? Bevallom, én már régóta megőrültem azokkal, akik részt vesznek ebben a donbasi többes megmozdulásban. És hidd el, szívesen beleegyezek abba a jogba, hogy én legyek az egyetlen őrült ebben a helyzetben. Mert ez lenne a két rossz közül a kisebbik."
  27. 9lvariag
    9lvariag 24. május 2015. 23:13
    0
    Idézet Saagtól
    Idézet: dmb
    Jaj, nincs vita.

    Állításom egy hasonlaton alapul, régen a kazah Almatyt a hegyek felől fújta a szellő, most a fejlődés miatt nincs és nem is fog ezen a helyzeten változtatni.
    Hát hazám. Még mindig emlékszem a régi Medeóra és az Alma-Ata 2-re!
    Valami ott Nazar-bay and Co., túl okos.