Tank tömege, t Páncél, mm Pisztoly, mm
"Tigris" | 55 | 82 - 102 | 88
T-34 | 28,5 | 45-55 | 76,2
A „Tigris” hosszú csövű fegyverrel 1,5-2 km távolságból tudta eltalálni a „harmincnégyest”, a T-34-et pedig 300-500 m távolságból, és akkor is csak a fedélzetén. szubkaliberű lövedék.
Az éles sajtóban olykor előforduló szavak, hogy a „tigrisek” úgy égtek, mint a gyufa a csatában, csak aforizma, semmi több. És akkor nehéz német танки gyakran összetévesztik a modernizált T-IV közepes tankokkal, amelyek 1942-ben "kihúzták" a fegyvercsövet, megerősítették a páncélzatot, hogy valahogy kiegyenlítsék a T-34-et.
A T-VIH "Tigrist" a szovjet-német fronton tömegesen használták 1943 júliusában a kurszki csatában. Hat hónapon át a KV-1 (KV-1S) nehéz harckocsival szálltak szembe egy erős, 76 mm-es löveggel, 41,5 kaliberű hordóhosszúsággal, a hajótest elülső részeinek páncélzatával 105 mm-re nőtt, a közepes harckocsival. T-34/76 és T-28, 1933-ban állították szolgálatba. A szovjet járművek legénységének a "Tigris" elleni párbaj megnyeréséhez a legmagasabb ügyességet kellett felmutatnia, és főleg lesből kellett fellépnie. A "harmincnégyes" nagy manőverezőképessége is segített. A „tigriseknek” engedve a tűz erejében, tehetséges kezekben, gyakran hatékonyan ellenállt nekik.
1944 telén erősebb T-34/85 harckocsik kezdtek behatolni az őrző harckocsiegységekbe (a megnövelt páncélvastagságú toronynak hosszú csövű, 85 mm-es lövege volt). Az IS-2 a hadseregben is megjelent, később a második világháború legerősebb harckocsijaként ismerték el. Az 122-as modell 1943 mm-es félautomata fegyverének torkolati energiája másfélszer nagyobb volt, mint a 1,5 mm-es T-VIH fegyveré. 88 m távolságban egy 500 kg tömegű és 25 m / s kezdeti sebességű lövedék 790 mm vastag páncélt szúrt át. Maga az IS-140 2-120 mm-es páncélzattal rendelkezett. A Joszif Sztálin tankok 90 februárjában kapták meg tűzkeresztségüket Korszun-Sevcsenkovszkij közelében, ahol megmutatták felülmúlhatatlan harci tulajdonságaikat.
Szóval kik ők, ezek az ász-tankerek, akik megnyugtatták a náci "menazsériát"?
A bajnokságon Mihail Katukov tábornok 1. harckocsiseregének „harmincnégy fős” legénysége osztozik, aki a kurszki csatában a „tigrisek” igazi vadászaként szerzett hírnevet.
7. július 1943.... Az Oboyanskoye autópályát Jakovlevo kis falu közelében Vlagyimir Bocskovszkij hadnagy gárdája védte az 1. gárda harckocsidandárból.
Hajnalban 7 "tigris" jelent meg az autópályán és egy gyalogezredig. És egy kicsit később - még 3 tankoszlop "Tigrisekkel" a fejükben. Ez nem tántorította el a védőket. Egész nap 8 „harmincnégy” visszavert támadást.
Az óvóhelyek miatt pontosan eltalálják az ellenséges járműveket. A nácik elszántsága csökkent, a csata kaotikussá kezdett válni. Ekkor nyitotta meg az őrség legénysége, Georgy Bessarabov hadnagy a megsemmisült nehéz német harckocsikról szóló beszámolóját. A T-VIH volt a harmadik autó, amit délig felgyújtott. Besszarabov lesből pusztította el, amikor bekeretezte a táblát. Aztán a legénység megnyerte a párharcot még két "Tigris" ellen.
Estére a fasiszták láthatóan sejtették, hogy csak egy maroknyi tanker lépett fel ellenük, és újra megindították Bocskovszkij társaságát – emlékeztetett később Mihail Katukov parancsnok. Messerek lógtak a falu felett. Az egyik bomba Szokolov hadnagy autója mellett robbant fel. A tartály egy mély kráterbe borult. Bocskovszkij magával vitte az összetört „harmincnégyest”. Az üdvösség már közel volt, de egy német lövedék eltalálta az autót - az ágyúcső kirepült róla, lángok csaptak fel a motor fölé. Szokolov meghalt. A kagylózápor alatt a hernyó leszakadt Bochkovsky tankjáról. A parancsnok megparancsolta legénységének, hogy húzzák fel a hernyót, de újabb robbanás – tűznyelvek futottak át Bochkovsky autóján. Az összetört harckocsik legénysége és 4 motoros puskás, akik sorukat a végsőkig védték, felkapaszkodtak Besszarabov kocsijának páncéljára, és a rések között manőverezve elhagyta a falut.
Reggel ismét egy 5 járműből álló társaság állta a németek útját. A harcok mindössze 2 napja alatt a tankerek 23 ellenséges tankot semmisítettek meg, köztük több "tigrist". Ezt követően Besszarabov hadnagy 12-re emelte a megsemmisített náci tankok számát, amelyek közül 4 tigris volt. Sajnos 29. december 1943-én meghalt a Kazatin városáért vívott harcokban.
7 "Tigrist" semmisített meg az 1. harckocsihadsereg (200. tankdandár) ásza, Mihail Zamula hadnagy. 6 „Tigrist” és 1 „Panthert” kiütött az 53. gárda harckocsidandár századparancsnoka, Alekszandr Miljukov főhadnagy. 1942-ben érkezett a frontra. Sofőr szerelőként harcolt a KB-ban, a „harmincnégyesbe” került, ahol hamarosan parancsnok lett. 1943 februárjában a Harkovért vívott csatákban legénysége megszerezte az első győzelmet, és a "tigris" felett. A Kurszki dudoron folyó harcok közepette egy éles párbajban elégetett egy „párducot”, majd további 3 „tigrist”. 1944-ben Miljukov a Szaratov Tankiskolában végzett. Már 2-ben krétával felemelt még 1945 "Tigrist". Bátorságáért és hősiességéért megkapta a Szovjetunió hőse címet.
A náci "menazséria" megsemmisítésére szolgáló ász-tankerek számába tartozik a T-34-es harckocsi parancsnoka, Grigorij Brazsnyikov hadnagy és az IS-2 harckocsi parancsnoka, Ivan Hitsenko hadnagy is.
Grigorij Brazsnyikov kitüntette magát a kurszki csúcson. Először a legénysége megsemmisített egy T-III közepes tankot és egy T-V1H "Tigrist". De aztán az egyik csatában Brazsnyikovnak sikerült 350 "tigrist" lőnie 400-4 m távolságból, miután 8 kagylót költött rájuk. Igaz, a hadnagy elragadtatott, és a csata hevében nem vette észre az ötödiket, akinek sikerült halálos csapást mérnie „harmincnégyesére”. Szerencsére a legénység sértetlen maradt.
Khitsenko hadnagy részt vett az ellenséges védelem áttörésében Ruzhan (Lengyelország) területén. 15. január 1945 a legénység egyenlőtlen csatába lépett 10 ellenséges nehéz harckocsival és közülük 5-öt kiütött. Ugyanebben a csatában a bátor tanker meghalt. 4 T-VIH harckocsit megsemmisített a 12. gárda harckocsidandár harckocsiparancsnoka, Vaszilij Jermolajev főhadnagy.
A csata órakor tört ki Zanki Zhytomyr régió 7. december 1943. Hajnalban a németek megtámadták legerősebb T-VIH "Tiger" tankjaikat.
... Fél órával a támadás kezdete után újabb 3 harci jármű jelent meg az őrség legénysége, Vaszilij Ermolajev főhadnagy előtt. Arcul ütöd őket? Vaszilij gondolkodott egy pillanatra. Nem, nem lesz belőle semmi, hadd menjek közelebb. Megvárta, amíg az egyik "tigris" felváltja az oldalt, és tüzet nyitott.
Néhány lövés, és a náci ragadozó kigyulladt. Aztán fellobbant egy másik. Szerencse. És micsoda szerencse. De a harmadiknál nem volt mit tüzelni – kifogytak az alkaliberű lövedékek. Csak ők tudtak áthatolni a "tigris" vastag páncélján. Most már minden nehézség nélkül megbirkózott a T-34-gyel. Lövés dördült, és a lángok elnyelték Ermolajev „harmincnégyesét”. A legénység azonban nem hagyta el az autót. A T-34 teljes sebességgel a "tigris" felé rohant, és az oldalába csapódott. Mindkét autó felrobbant. Később az őrség harckocsiparancsnoka, Vaszilij Ermolajev főhadnagy és az őrség sofőrje, Andrej Timofejev őrmester posztumusz megkapta a Szovjetunió hőse címet. A legénység által abban a csatában megsemmisített 6 tank közül 4 a náci Németország legerősebb tankja volt - a T-VIH "tigris".
1943 decemberében a Zsitomir melletti csatákban a gárda 13. gárda harckocsidandárjának harckocsiparancsnoka, Ivan Golub ifjabb hadnagy megsemmisített 3 T-VIH „Tigrist” és 2 T-VG „Panthert”. 3 "tigris" a T-34-es harckocsi parancsnoka, Grigorij Chesak hadnagy, a 10. gárda Ural önkéntes harckocsihadtestétől. Ugyanennyi hatalmas jármű a 14. harckocsiezred szakaszparancsnoka, N. Layzeikin hadnagy miatt. A Kurszki dudor egyik csatájában megsemmisült 9 tank közül 3 T-VIH volt. 3 "tigris" és 2 közepes T-III egy 3 órás csatában a Kurszki dudoron megsemmisítette M. Frolov hadnagy legénységét a 178. harckocsidandárból. A 3 megsemmisült tankból 18 "tigris" a 34. gárda harckocsidandár T-45-es szakaszparancsnoka és legénysége, Vlagyimir Maksakov hadnagy tulajdonában volt.
1944. augusztus ... Sandomierz hídfő.
A frontvonalban, a korábban az SS által körülkerített lengyelországi Oglendow falu közelében, a német 501. nehézharckocsizászlóalj új titkos felszereléssel - szupernehéz harckocsikkal - T-VIB "King Tiger" - érkezett. A csata előtt a német zászlóalj parancsnoka felállította tankereit:
- A "Királytigris" áthatolhatatlan. Csak orosz tankokra fogunk vadászni.
De nem kellett vadászni.
... A „harmincnégyes” (T-34/85) harckocsi-legénységében öten voltak. A parancsnok Alekszandr Oszkin főhadnagy, a sofőr Alekszandr Stetsenko főtörzsőrmester, a fegyverparancsnok Abubakir Merkhaydarov őrmester, a rádiós tüzér Alekszandr Grudinin, a rakodó Alekszej Halicsov főtörzsőrmester. Este kaptak parancsot a felderítésre.
Oskin kiadta a parancsot, és a „harmincnégyesek” rohantak nyugat felé. Az autó páncélján volt egy leszállócsapat. Oglendowba nem lehetett belépni: a külterületen a legénység német tankokat vett észre, több mint egy tucat volt belőlük. Verekedésbe keveredni meggondolatlanság.
A „harmincnégyesek” a sötétség leple alatt megfagytak a településsel szembeni gabonatáblában. Mély szakadék választotta el, amelyet Oglendowtól keletre vezetett, könnyen irányítható út követett. A legénység tagjai kévékkel álcázták az autót. Aztán akadozást csináltak – a pálya más helyein is lerakták ugyanazokat a nagy lökéseket. Az éjszaka csendesen telt. Hajnalban Oskin észrevette, hogy Oglendow irányából nehéz járművek oszlopa jelenik meg. Megjelenésük furcsa és fenyegető volt.
„Úgy néznek ki, mint a tigrisek” – jegyezte meg Merkhaidarov. - De nem őket. Talán párducok?
- "Tigrisek", "párducok"? Megverünk anélkül, hogy megkérdeznénk a vezetéknevedet – mondta Oskin eltökélten.
A legénység parancsnoka tudta: oldalt kell ütni. Meg fog jelenni egy ilyen lehetőség - a tankok minden bizonnyal végigmennek az úton. És nem tévedett. Hamarosan a szakadék mentén húzódott az oszlop, ráadásul valamiért meg is állt. A „harmincnégyes” 14 mm-es fegyvere alá azonnal 85 jármű tette be az oldalát. Oskin úgy döntött, hogy eltalálja a vezető tankot. Lövés dördült. Hit - a torony alatt.
- Nagy! Pont lent! – parancsolta Oskin. - Tűz!
A második lövedék az oldalt találta el. A páncélt megsemmisítve felgyújtotta az üzemanyagtartályokat. A láng kíméletlenül felemésztette a Henschel cég új ötletgazdáját. És Oskin felkiáltott:
- A másodiknál!
És egy új fáklya lobbant fel a szakadék másik oldalán.
A nácik pánikba estek. Tancsaik elkezdtek visszavonulni Oglendow felé. És csak a harmadik óriás, aki közvetlenül a "harmincnégy" ellen állt, készült csatára, és a fegyvert a szovjet autóra irányította. Most minden másodpercek dőlt el.
- Nem látom a célt! – jelentette izgatottan Merkhaidarov.
Terepszínű kagyló takarta az irányzék lencséjét. Oskin derékig kihajolt a toronyból, a kéve oldalra repült. Lövés dördült, és a harmadik fáklya fellobbant a hajnal előtti sötétben.
Addigra megérkezett az erősítés. A szovjet tankerek támadásba lendültek. A nácikat üldöző „harmincnégy” Oskin betört Oglendowba. És ismét meglepetés: a faluban 3 királyi "tigris" állt mozdulatlanul. A legénység láthatóan az offenzívára készült, de arra számítottak, hogy a második helyen harcba szállnak, ezért nem voltak tankerek a helyszínen. A tankokat őrző SS-emberek csekély ellenállást tanúsítottak. Egyszóval katonáink kezébe kerültek a tankok.
A megvert és elfogott "királytigriseket" megmutatták a 3. harckocsihadsereg parancsnokának, Pavel Rybalkónak. Elképedt a méretükön, és rendkívül meglepődött, hogy a „harmincnégyeseknek” sikerült megbirkózni ezekkel a félelmetes gépekkel. Hamarosan az egyik óriást kiállították a moszkvai Gorkij Kulturális és Szabadidőparkban, hogy a közönség lássa a moszkovikat.
Egy ilyen epizód az emlékiratirodalomból is ismert. Ugyanezen a sandomierzi hídfőn vívott harcok során a gárda harckocsizászlóalja, Vlagyimir Zsukov őrnagy egy éjszakai támadás során az egyik településen 16 ismeretlen harckocsira bukkant. A hintóik falusi házakban aludtak. A támadás olyan hirtelen volt, hogy mindössze három legénységnek sikerült beugrania a tankok nyílásába, és elhurcolnia, ahogy mondani szokás, a lábát. Az őrök 13 sértetlen „királytigrist” fogtak el.
Ezeket a gépeket a Henschel hozta létre válaszul az IS-2 megjelenésére. Összesen 489 harckocsit gyártott. Először, mint már tudjuk, 1944 augusztusában álltak csatába - a Sandomierz hídfőn. Nem okoztak változást a szovjet-német fronton.