Katonai áttekintés

A francia Panhard VBL Mk 2 továbbjut Oroszországba

32
A francia Panhard VBL Mk 2 továbbjut Oroszországba


A Panhard, a VBL páncélozott jármű fő gyártója 1886-ban alakult, és több mint fél évszázada gyárt hagyományos személygépjárműveket. Az utolsó személygépkocsit a múlt század 70-es éveiben gyártották. Ugyanebben az időben a cég egy részét a Citroen autóipari óriásvállalat vette fel. 2004-ben a Panhardot a páncélautó-piaci verseny miatt az Auverland, a Peugeot leányvállalata kivásárolta. De a páncélozott járművek jó hírneve és hírneve miatt úgy döntöttek, hogy a "Panhard" nevet az egyesült cégekre hagyják.

A "VBL" páncélozott jármű fejlesztésének kezdete a 90. század 20-es éveiben. 1990-ben lépett a francia hadsereg szolgálatába. A páncélozott járművek mérsékelt hírnevét 1985-ben a mexikói katonai osztály rendelte el az M11 sorozatú páncélozott járművekre vonatkozóan. A francia katonai minisztérium 2002-ben nagyon nagy megrendelést adott a Panhard által gyártott páncélozott járművekből - több mint 500 felszerelést. 2006-ban a francia hadsereg újabb jelentős megrendelést ad - több mint 90 darab VBL2L sorozatú felderítő páncélozott járművet. A franciák összesen mintegy 1800 egységet szereztek be a VBL sorozatból hadseregük számára. A VBL gépekre az utolsó exportmegrendelést 2004-ben az Egyesült Arab Emírségek adta le.



Ezeknek a páncélozott járműveknek a sorozatgyártása a mai napig tart, főként saját fegyveres erőink fő megrendelőjének.
Nem hivatalos adatok szerint ez év márciusában az Orosz Föderáció "FSB" biztonsági szolgálata tárgyalási párbeszédet kezdett a "Panhard" céggel a VBL MK500 sorozatú, mintegy 2 járműnek a határállomások részére történő szállításáról. A lehetséges szerződés értéke 240-270 millió dollárra becsülhető.
A sorozatgyártású páncélozott járművek folyamatos gyártása jó gazdasági teljesítményt jelent Franciaország számára, és ennek következtében a fegyveres erők páncélozott flottájának folyamatos megújulását 2020-ig. Végül is a francia hadsereg növeli a VBL sorozatú páncélozott járművek számát, és 2005 óta ez az arány 58 százalék.

Az orosz speciális szolgálatokkal kötött szerződés ezt a számot mindenképpen több tíz százalékkal növeli, de még korai erről beszélni, mert még mindig nincs teljes bizonyosság a szerződés végleges aláírásában.

A Panhard VBL MK2 sorozat páncélozott járművei először megjelentek a világban az Interpolitech - 2010 állambiztonságot biztosító berendezések különleges kiállításán.

A VBL sorozat könnyű páncélozott járműve több mint 15 ország hadseregében áll őrt, és elsősorban megfigyelésre, felderítésre és békefenntartásra szolgál, páncéltörő védelem fokozására vagy légitámadások visszaverésére használható. Jelenleg a VBL páncélozott járművek az egyik legelterjedtebb a francia hadsereg katonai egységeiben, és több mint 15 éve használják katonai konfliktusok megoldására. A páncélozott járművek franciák általi használatának földrajza lenyűgöző - Afganisztán, Libanon, Afrika, Koszovó. A VBL sorozat teljes páncélozott járműparkja mostanra átlépte a 2350 darabos határt.

A "VBL MK2" páncélozott autó főbb jellemzői:
- jármű tömege 4.1 tonna;
- 2.1 térfogatú dízelmotor;
- a harci rendszerek súlya 0.9 tonna;
- hossza 4 méter;
- szélesség 2 méter;
- magassága 1.7 méter;
- autós csapat 3 fő;
- átlagos sebesség 80 km/h-ig;
- XZL gumiabroncsok, amelyek lapos kerekeken mozoghatnak;
- képes átlépni a vízi akadályokat 10 km / h sebességig;
- beépített klíma;
- központi gumiabroncs-felfújó rendszer.

VBL sorozat páncélozott járművek:
VBL MILAN - páncéltörő páncélozott jármű rakétavetővel és hőkamerával, lőszer 6 rakétával.



VBL ERYX - páncéltörő páncélozott jármű ERYX rakétavetővel és MIRABEL hőkamerával, 7.62 mm-es géppuskával, 1200 lőszerrel.



A VB2L POSTE DE COMMANDEMENT egy páncélozott parancsnoki jármű. "VHF" rendszerrel, 2 "PR4G"-vel. Fegyverzet - 7.62 mm-es géppuska, 1400 lőszer. Speciális felszerelés - munkaállomás, térképtábla, összecsukható asztal, kiegészítő akkumulátorok, amelyek lehetővé teszik az összes rendszer akár 8 órás működését, 4 összecsukható szék.



A VBL RECO 12.7 egy páncélozott felderítő és támogató jármű. Fegyverzet - M2 géppuska, 12.7 mm-es kaliberű, többszörös rakétavető „FLY-K (PL 127)” gyalogsági aknák, 375 lövés / perc tűzsebességgel.



VBL AT4CS - páncéltörő páncélozott közelharci jármű. Fegyverzet - 4 mm-es AT84CS gránátvető, 7.62 mm-es géppuska, 1400 lőszer.

Szerző:
32 megjegyzések
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. Sergh
    Sergh 29. október 2011. 09:10
    +6
    Che-ez nem nyűgözött le, rövid kalchuka. Az aláásáson, menj egy kilométert, repülj el, a pokol megvan!
    1. Vadivak
      Vadivak 29. október 2011. 22:19
      +9
      Ádám! – kiáltotta, eltakarva a motor dübörgését. Mi a kosarad neve?

      - "Loren Dietrich" - válaszolta Kozlevich.

      - Nos, mi ez a név? A gépnek, akárcsak egy hadihajónak, saját nevének kell lennie. Az Ön "Lauren Dietrich"-je figyelemre méltó sebességéről és a vonalak nemes szépségéről híres. Ezért azt javaslom, hogy adjon nevet az autónak - "Antelope Wildebeest". Ki ellenzi? Egyhangúlag.
    2. Övé
      Övé 30. október 2011. 17:06
      0
      A kerekek nem kerülnek semmibe
  2. datur
    datur 29. október 2011. 11:58
    +4
    felbecsülhetetlen értékű és szeretett tábornokok szállítására Rákacsintás

    Apropó, és mi az előnye a mi VÍZEMBER-ünkkel szemben?? hogy francia, aranyos és úszik?
    1. Vadivak
      Vadivak 29. október 2011. 23:32
      +2
      Ugyanolyan kocsi, mint ez a Panar a második világháborús időkből, és pont annyi értelme van
  3. Tyumen
    Tyumen 29. október 2011. 13:09
    0
    Miért nincs hűtőrács vagy erős lökhárító?
  4. Klibanophoros
    Klibanophoros 29. október 2011. 13:32
    0
    Régóta ismert, hogy A francia fegyvergyártó cégek hatalmas kenőpénzt fizetnek[/b] más versenytársak pályázatának megnyerése érdekében. Általában ez a gyakorlat az afrikai országokra jellemző, de a Nemzeti Vezetőnek köszönhetően a pénzért és a szép életért már régóta az országok ebbe a kategóriájába tartozunk ...
    Érdemes-e most csodálkozni a Mistralokon, a FAMAS vásárlásáról szóló pletykákon, most még több PANAR.... Ivecót még nem említettem, de ezek tészta.
  5. Klibanophoros
    Klibanophoros 29. október 2011. 13:33
    +5
    Régóta ismert, hogy A francia fegyvergyártó cégek hatalmas kenőpénzt fizetnekmás versenytársak pályázatának megnyerése érdekében. Általában ez a gyakorlat az afrikai országokra jellemző, de a Nemzeti Vezetőnek köszönhetően a pénzért és a szép életért már régóta az országok ebbe a kategóriájába tartozunk ...
    Érdemes-e most csodálkozni a Mistralokon, a FAMAS vásárlásáról szóló pletykákon, most még több PANAR.... Ivecót még nem említettem, de ezek tészta.
  6. Sergh
    Sergh 29. október 2011. 15:24
    0
    Che-a "Misztralokról" van szó, ami engem nagyon idegesít, hogy valami lovagi húzás, nem nagyon hiszek ebben a fenyában.
  7. Ulan
    Ulan 29. október 2011. 19:12
    0
    Nem értem, miért van szükség erre a tintahalra? Valószínűleg akkor miért a banán Mistrals. "Az RF védelmi minisztériumból és a kormányból valakinek zsebre kell tennie egy tömör tésztát, vagy esetleg ki kell mosnia. Ilyen fegyverekkel hamarosan úgy fognak bánni velünk, mint egy banánköztársasággal.
  8. potterz
    potterz 29. október 2011. 20:57
    +3
    Nos, az életemért, de nem értem, mi a fenének ez a vályú nekünk!? Vannak rosszabb példányaink!?
  9. UAZ Patriot
    UAZ Patriot 29. október 2011. 22:16
    +4
    EGY KELLEMES, HOGY MÁR ILYEN FOGYATÉKOS EMBEREK VANNAK A NATO ORSZÁGOKBAN - SZEREZZÜK HIUSZAT ÉS EZ A SZÁR 50%, DE 50% TIGRIS MARAD, MINDIG MI LESZÜK A GYŐZTES! :)
  10. Rustam
    Rustam 30. október 2011. 01:37
    +3
    Voltam az INTERPOLITEH-ban és néztem ezt a csodát, beszéltem is azokkal, akik hirdették!
    a) Látom, hogy kívül és belül is minden jól meg van csinálva
    b) őszintén szólva rájöttem, hogy még nem írták alá a szerződést az FSZB-vel, a mieink honosítást akarnak, de még nem találtak megfelelő vállalkozást
    c) az állóképesség a 3. osztálya szerint beszél - CSALÓDTAM A CHELÁT AZZAL, HOGY MONDTAM NEKI, HOGY A VÁLASZTÁSOK MIATT NEM LÁTJÁK SZERZŐDÉST ÉS MERT A VÁLYUK MÁR Elavult - MÁR MEGÉRTETT!! ÉS AMIKOR KIÁLLÍTAM, HOGY A FRANCIA HERESÉG MÁS ÚJABB MINTÁKRA CSERÉLI A PANARDOKAT, A FÉRFI TELJESEN SZOMORÚ.
    d) És mondtam neki, hogy ha robbanás történik, nem marad belőle semmi

    ps- A KÖZELBEN VOLT A VPK ÁLLVÁNYA-AHOL EGY TIGRIS6KL ÉS EGY MEDVE VOLT - ÖRÖM (MEGJEGYZÉSEM AZ ELSŐ PANEL ÉS A LÉPÉSEK JAVÍTÁSÁRÓL KICSEK ÉS ANNYIRA NORMÁLIS- AZ AJTÓ NEHÉZ
    CSAK A LÖVÉSÉRE ÉS ALÁJÁRÁSÁRA VONATKOZÓ TESZTEK TELJÜK
  11. rumpeljschtizhen
    rumpeljschtizhen 30. október 2011. 10:57
    +2
    igen őskori autó
  12. kosmos84
    kosmos84 30. október 2011. 11:12
    -3
    csípje meg az OKU-t - ugyanaz a baromság kiderül
  13. Max79
    Max79 30. október 2011. 11:45
    0
    Távolról egy török ​​kobrára emlékeztetett. Igazán nem ismerem ezt az autót, de a kobra egy ritka szar, ami csak a csúzli ellen véd. , de sok műszaki paraméterében jóval felülmúlja az európaiakat.
    Tetszett ezeknek az autóknak és felszereltségüknek a sokfélesége itt, nem tudom, mik is valójában...
    1. Viking
      Viking 16. február 2012. 23:17
      +2
      Nos, nem mondanám, hogy például Vodnik csúnya megjelenésű. Belülről azt kell feltételezni, hogy nem hódol a luxusnak, de ez már a mi történelmi "iskolánk" - minimum különféle "harangok és sípok".
      1. mexanik
        mexanik 26. január 2013. 18:23
        0
        És jogosan. A fő harci tulajdonságok, nem a szépség!
  14. Ion Coaelung
    Ion Coaelung 31. október 2011. 12:06
    -1
    Nem komolyan! A miénk érdekesebb lesz! Bár ez kicsi, fürge.
  15. Alekszej Prikazcsikov
    Alekszej Prikazcsikov 31. október 2011. 12:47
    +1
    Egyetlen pluszja, hogy úgy tud lőni, hogy nem emeli ki a fehérrépát az autóból, hiszen van harci modul és ennyi.
    1. Rustam
      Rustam 31. október 2011. 12:55
      0
      amelyet nekünk kínálnak és az Interpolitechnél álltak - modulok és teljes körű védelem nélkül érkezik

      kérdés-felelet felső nyílást tett fel, amiért vészhelyzetben elhagyta az autót
      1. Viking
        Viking 16. február 2012. 23:25
        +1
        Idézet: Rusztam
        amelyet nekünk kínálnak és az Interpolitechnél álltak - modulok és teljes körű védelem nélkül érkezik

        kérdés-felelet felső nyílást tett fel, amiért vészhelyzetben elhagyta az autót

        És egyáltalán miért van rá szükség? Mi a rése ilyen esetekben? Fegyverek nélkül ez azt jelenti, hogy nem tud tűztámogatást nyújtani, nem szállíthat benne személyzetet. Elvinni a főnököt? Szintén nem áll jól.
    2. KORVIN
      KORVIN 11. március 2012. 21:04
      -1
      Kár, hogy száz fontot tesznek ki modulok nélkül ...
  16. krilion
    krilion 31. október 2011. 15:13
    -1
    egy tigris vagy egy farkas erősebb lesz ... csak egy géppuskát kell a tetejére csavarni és nem lesznek rosszabbak ...
  17. CINEGE
    CINEGE 1. november 2011. 00:46
    0
    NIVA és UAZ helyett érdemes az aljnövényzetben fákat kaszálni horgászat és vadászat céljából
    1. Viking
      Viking 16. február 2012. 23:19
      +1
      Idézet a T.I.T.-től.
      hely NIVA és UAZ, horgászat és vadászat

      Valószínűleg szűk lesz. Bár ugyanazokat a BRDM-eket polgári formában árulják.
  18. dobry-ork
    dobry-ork 1. november 2011. 00:54
    +1
    Oké páncélozott!
    1. Viking
      Viking 16. február 2012. 23:19
      +1
      Igen, ugyanaz az asszociáció alakult ki Rákacsintás
  19. patrianostra
    patrianostra 2. november 2011. 13:10
    0
    a normál technika kiváló átjárhatósági és túlélési mutatói. a tigrisekkel ellentétben tömeggyártásúak és nagyon karbantarthatók, további behatolás a terepen lehetséges.
    1. Viking
      Viking 16. február 2012. 23:22
      +1
      Idézet a patrianostrától
      a normál technika kiváló átjárhatósági és túlélési mutatói.

      Nos, az átjárhatóság rovására - nagyon valószínű. De a "túlélhetőség" rovására ba-a-a-nagy kétségek.
  20. SIA
    SIA 17. február 2012. 13:22
    0
    Ezt a "gépet", nem tudom tovább nevezni, de még 1 kg TNT-t sem bír ki. Nem marad más hátra, mint egy seprűvel a kis darabokat a gombócra seperni.
  21. SIA
    SIA 4. március 2012. 06:09
    +1
    Legyen jobb, ha ez a gép Franciaországban marad. Ott simák az utak.
  22. KORVIN
    KORVIN 11. március 2012. 21:09
    -1
    Vásárolnak még egy szemetet?