halványulatlan "nyár"

25
halványulatlan "nyár"


Egy egyedi Topol típusú interkontinentális ballisztikus rakétával felszerelt rakétarendszer lesz Oroszország rakétapajzsa 2021-ig
A háború és a béke közötti kényes egyensúlyt korunkban az amerikai és az orosz stratégiai nukleáris fegyverek paritása tartja fenn. Különböző kapacitású lőszerekről van szó, amelyeket légi, tengeri és földi szállítóeszközökkel is a célponthoz lehet juttatni. Közülük az utolsó helyhez kötött (bányászati) és mobil interkontinentális ballisztikus rakéták (ICBM). Az Egyesült Államokban ezek az egyetlen Trident típusú siló ICBM-ek, amelyek az 1970-es évek óta üzemelnek. A fő és legnagyobb tömegű orosz ICBM-ek a Topol típusú rakéták.

Ezeknek a rakétáknak a harckészültségét úgy tartják fenn, hogy a későbbi, harci felszerelés nélküli próbaindításokkal korszerűsítik őket. Ezen túlmenően az ilyen kilövések demonstrálják az atomarzenálok készségét és tulajdonosaik eltökéltségét az ilyen fegyverek használatára. fegyver ha szükséges. Ezt a célt követte az Egyesült Államok a Minuteman-16 ICBM-ek idei két tesztindítása során (február 26-án és 3-án). Nem sokkal az utolsó védelmi miniszterhelyettes előtt Robert Work azt mondta, hogy "ez annak a jele, hogy készek vagyunk atomfegyverek bevetésére országunk védelmében, ha szükséges".

A földi ICBM-ek orosz arzenálja a nyílt sajtó szerint ma többféle rakétarendszert tartalmaz hordozórakétával. Ezek közé tartozik az R-36M2 "Voevoda" (SS-18 Sátán, "Sátán"), UR-100N UTTH (SS-19 Stiletto, "Stiletto"), RT-2PM "Topol" (SS-25 Sickle, "Sickle") ) és az RT-2PM2 Topol-M (SS-27 Sickle B), valamint az utóbbi alapján létrehozott PC-24 Yars komplexum. Mi az a "Topol-M" komplexum, amely a múlt század végén "a város beszéde" volt?

Hogyan jött létre


A Topol-M mobil földi stratégiai rakétarendszer (PGRK SN) az 2-ban hadrendbe helyezett PGRK RT-1988PM Topol továbbfejlesztése lett. Az új komplexum a tömeggyártás legmasszívabbá vált, és megoldást kínált egy nukleáris fegyvercsoport túlélésének problémájára a "megtorló" megtorló csapás érdekében.

A komplexum fő előnyei a nagy mobilitás és az álcázás mértéke, a rakéták indításának képessége az előre előkészített területekről járőrözési útvonalakon. A „Temp-2S” és „Pioneer” elődökhöz képest nagyobb pontossággal együtt a „Topol” a stratégiai feladatok teljes skálájának megoldására használható.

A továbbfejlesztett "Topol-M" (RT-2PM2) rakétarendszer a megfelelőjének továbbfejlesztése és a csak hazai gyártás első komplexuma lett. Kezdetben egy helyhez kötött (bányászati) és mobil komplexumok létrehozását tervezték egységes 15Zh65 és 15Zh55 ICBM-ekkel. Az eredeti változatban ezeknek a rakétáknak folyékony és szilárd hajtóanyagú harci fokozatú motorjai voltak. Ezenkívül az ICBM bánya indítótartálya fém, a mobilé üvegszálas volt.

Miután 1992-ben megtagadták az ukrán Yuzhnoye Design Bureau fejlesztésében való részvételt, az MIT vezető fejlesztője egyetlen szilárd hajtóanyagú meghajtórendszert hozott létre mindkét rakéta robbanófejéhez. Ez a típusú rakéta volt az első ICBM, amelyet Oroszországban hoztak létre a Szovjetunió összeomlása után.

A Topol típusú komplexeket az OAO Votkinsky Zavod és a TsKB Titan sorozatban gyártotta 1997 és 1999 között.

A rakéta mobil és siló változatát 1997-ben, illetve 2000-ben állították hadrendbe, 2006-ban pedig a Topol-M komplexum mobil változatát is elfogadásra javasolták. 2011-ben a védelmi minisztérium leállította a komplexum megvásárlását az RS-24 Yars ICBM egyedi célzású rakétafejekkel (MIRV) való telepítésével kapcsolatban. A rakéta a Topol típusú ICBM továbbfejlesztett változata lett.

Célja és főbb jellemzői

A Topol-M ICBM rakétarendszert stratégiailag fontos ellenséges célpontok megsemmisítésére tervezték 11000 20 kilométeres távolságból. Az első kilövésre 1994. december 47,1-án került sor. Egy 47,2 (1,2) tonnás indítótömegű, háromlépcsős szilárd hajtóanyagú ICBM 550 tonna (teljesítmény 200 kt) monoblokk nukleáris robbanófejjel képes célt találni. körkörös valószínű eltérés nem több, mint 16 m. A 16, illetve 40 tonna tömegű és 80 tonna teherbírású, akár 500 km-es teljesítménytartalékkal rendelkező mobil változat kilövője (kerékelrendezés 45xXNUMX) maximális sebességgel tud mozogni XNUMX km/h-ig.


A Topol-M rakétarendszer harci kiképzése a Plesetsk kozmodromból. Fotó: topwar.ru

A rakéta energetikai képességei lehetővé teszik a dobott súly növelését, a pálya aktív részének magasságának jelentős csökkentését és az ígéretes rakétavédelmi rendszerek leküzdésének hatékonyságának növelését. A harmadik fokozatot közvetlen áramlású hiperszonikus atmoszférikus motorokkal tesztelték.

Egy monoblokk nagysebességű robbanófej helyettesíthető egy manőverező vagy többszörös visszatérő járművel (MIRV, egyesítve a Bulava ICBM-mel) 3-6 egyedileg célozható robbanófejjel (IN), egyenként 150 kt kapacitással. 2005-ben a Topol-M rakétát manőverező robbanófejjel, 2007-ben pedig a Topol-M ICBM-et MIRV-vel tesztelték. Az amerikai rakétavédelem leküzdésének valószínűsége ma 60-65%, a jövőben pedig több mint 80%. Az ICBM 15ZH65 bánya jótállási ideje 15-20 év.

Jellemzők


A Topol-M ICBM rakétarendszer számos funkcióval rendelkezik. Ezek a nagy mobilitási (PGRK) és a bányabiztonsági lehetőségek. Az aknavetős rakéta sebessége 3-4-szer nagyobb a folyékony hajtóanyagú ICBM-ekhez képest, és a korlátozott manőver gyors felemelkedést és kilépést biztosít a veszélyes elfogási zónából az indítás után. A hamis célok, a nagy repülési sebesség és a repülési útvonal megváltoztatásának lehetősége nagy valószínűséggel legyőzi az ellenséges rakétavédelmet. Ezt a továbbfejlesztett irányítási rendszer, a nagy teherbírású polimerből készült kompozit test és a rácsos aerodinamikai stabilizátorok hiánya is elősegíti, ami jelentősen csökkenti a modern radarok ICBM észlelésének valószínűségét.

Egy jól átjárható indítószerkezet bármilyen talajon megfordulhat a hiányos lógás és a talajra nehezedő alacsony fajlagos nyomás miatt, amely alacsonyabb, mint egy teherautóé.

A nukleáris robbanás károsító tényezőivel szembeni magas ellenállás egy sor intézkedést biztosít. Ez a rakétatest külső felületének új védőbevonata, a megnövelt tartósságot és megbízhatóságot biztosító vezérlőrendszer elemalapja, árnyékolása és a rakéta fedélzeti kábelhálózatának speciális fektetési módjai, speciális rakéta manőver az áthaladás során. egy nukleáris robbanásfelhő, és így tovább.

Ezeknek és más intézkedéseknek köszönhetően a Topol-M ICBM rakétarendszer megközelítőleg másfélszer harckészebb, manőverezhetőbb és hatékonyabb a célpontok eltalálásában az ellenséges rakétaelhárító rendszerekkel szemben, mint az előző generációs komplexum.

Állapot


A nyílt forrásokból származó legfrissebb adatok szerint 2015 végén Oroszország körülbelül 100 PGRK-val rendelkezett Topol ICBM-ekkel, valamint körülbelül 50 és 20 Topol-M ICBM siló- és mobilbázissal. Szergej Karakaev, a Stratégiai Rakéta Erők parancsnoka szerint a Topol-M ICBM-ekkel felszerelt rakétarendszer 2021-ig lesz szolgálatban. Ezt a lehetőséget a komplexum magas üzembiztonsága biztosítja, amit az ismételt tesztindítások is megerősítettek.

Összehasonlításképpen 2013-ban az Egyesült Államok légierejének körülbelül 450 LGM-30G Minuteman-3 ICBM-je volt, amelyekre 550 nukleáris robbanófejet szereltek fel. 150-ben 2007 ilyen ICBM teljesített harci szolgálatot a malmstromi légibázisokon (Montana). Francis Warren (Wyoming) és Minot (Észak-Dakota). Rendszeresen korszerűsítik őket robbanófejek, vezérlő- és vezérlőrendszerek, valamint erőművek cseréjével. Feltételezhető, hogy ez a rakéta 2020-ig az Egyesült Államok légierejének szolgálatában marad.
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

25 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. A megjegyzés eltávolítva.
  2. +5
    19. március 2016. 06:36
    Bízzunk benne, hogy ezek a rakéták még sokáig "zavarják" a nyughatatlan merikatókat.
    1. +1
      19. március 2016. 16:49
      Hogyan? Állítólag 2021-ig! Már csak 5 év van hátra. De most a „Voevoda” 30 éve kiállt magáért, és 2020-ig állni fog… Tehát a „Topol” dicsérő ódái valahogy nem illenek össze a „szolgálatban állás” kifejezéssel. Általában a szilárd rakéták rövidebb élettartamúak, mint a folyékony rakéták.
  3. +3
    19. március 2016. 06:41
    de véleményem szerint a rakéta monoblokk jellege nem zümmög. A jelenlegi körülmények között gyorsan át kell váltani Yarsra és hasonlókra
    1. 0
      22. március 2016. 16:35
      A monoblokkot a START-3 szerződés korlátozza. A szerződéstől bármikor elállhatunk. Bél, nem bél – eddig.
  4. +7
    19. március 2016. 06:46
    Ó, ideje rendezniük Golovnyakot, helyreállítani, mint régen:
    1. +2
      19. március 2016. 08:21
      Ó, muszáj. ez pedig egy fotó a 30. kosztromai telephelyről. Inkább egy fényképet arról, ami megmaradt belőle.
      1. +1
        22. március 2016. 16:38
        Az én helyzetem... A bal oldali épületről is tudok fotót dobni (a képen). "Stalkerek" fotók... kos, ne nyúlj a sebekhez.
  5. +7
    19. március 2016. 08:22
    "Korábban Oroszországban egy nyírfát öleltek és sírtak, de most a Topolt ölelik és rejtélyesen mosolyognak." nevető
  6. +1
    19. március 2016. 10:22
    A Minuteman 3 élettartamát 2030-ig meghosszabbították, és 2025-re az összes régi ICBM kikerül a forgalomból: Voevoda Topol, Topol M, UR 100UTTH és esetleg Sineva.
    1. +2
      19. március 2016. 11:34
      Idézet: Vadim237
      A Minuteman 3 élettartamát 2030-ig meghosszabbították, és 2025-re az összes régi ICBM kikerül a forgalomból: Voevoda Topol, Topol M, UR 100UTTH és esetleg Sineva.

      De tudok-e egy racionalizálási javaslattal, Kuzhugetych, mi lenne, ha nagy kapacitású termobár robbanófejeket (vagy másokat) fejlesztenénk ezekhez a rakétákhoz, és közel tartanánk őket, hátha egy tűzoltó hirtelen lehetőséget ad a távoli ártalmatlanítása. Az újak drágábbak maguknak, de ezeket még mindig ártalmatlanítják.
      1. +1
        19. március 2016. 17:19
        Már nincs rá szükség - a rakéta üzemanyag elöregszik, de hirtelen - nem szabad reménykedni, ott új ICBM-ek jelennek meg, és hadimérnökök döntik el, mit tegyenek rájuk.
  7. +4
    19. március 2016. 12:19
    Egy aknavetős rakéta sebessége 3-4-szer nagyobb, mint a folyékony hajtóanyagú ICBM-eknél,


    Tudja a szerző, hogy a Voyevodának is van aknavetős kilövése? Ott van, a raklap, jobbra repül...
    Nos, úgy gondolom, hogy a Topol legelső változata méltatlanul elmaradt - a 15p158.1 rakétarendszer, az ún. "Pöttyös nyár".
  8. A megjegyzés eltávolítva.
  9. +1
    19. március 2016. 15:35
    A cikk feletti fotóról. Úgy tűnik, nem bennszülött TPK-k állnak a nyárfa MAZ-okon.
    1. +1
      19. március 2016. 17:52
      Idézet ezredestől
      A cikk feletti fotóról. Úgy tűnik, nem bennszülött TPK-k állnak a nyárfa MAZ-okon.

      A fotó csak "tükrözés" hi
      1. 0
        19. március 2016. 20:39
        Idézet a Firstvanguardtól.
        A fotó csak "tükrözés"

        Lehet, hogy az AGK rossz oldalon áll.
      2. +1
        20. március 2016. 17:48
        Ez biztos, de miért volt itt gúnyolódni, mert a fő titkos blokkok a jobb oldalon vannak.
        1. 0
          21. március 2016. 20:50
          A fedél alatt egy pokol, semmi nem látszik... Rákacsintás
          1. 0
            22. március 2016. 21:25
            A fedél alatt egyszer, de a megjelenés nem mond semmit. Minden érdekes belül van. :)
  10. +6
    19. március 2016. 16:41
    A nyár (tiszta) és "M" különbségei hiányosan és helytelenül vannak felsorolva. Megértem, hogy egy beszélő áldás a kém számára, ezért nem fogom a tudásomat fitogtatni. azért írok, mert Ezt tisztként tudom. Végigéltem az adatbázis beállításának, a harci használatnak, az ellenőrzésnek, a szolgálatnak, az adatbázisból való eltávolításnak, a szállításnak minden örömét. A Pioneerrel és a Kapyarral kezdődött.
    És szilárdan meg vagyok győződve arról, hogy ezek az évek voltak a legragyogóbbak és legboldogabbak életemben. Valószínűleg sokaknak az a fő, hogy szükség van az országra, az anyaországra, másokra. Kár a Pioneerért, egy intelligens rakéta 3 robbanófejjel, egy fejletlen motor erőforrás (az eltávolítás, az arzenálba szállítás és a vágás előestéjén cserélték ki motorok indítására). Ez pedig tiszta árulásról beszél "valahol fent". És végül is nem félnek, szukák, megtorlástól.
    Szégyellje magát az állam.
    1. +3
      19. március 2016. 16:58
      Általában véve a cikk nagyon gyenge. Hurrá-hazafias orientáció. A "Topol" gyengeségeit nem említik, az érdemeket eltúlozzák... Természetesen a csapatok politikai információinak megteszi, de ennél az erőforrásnál ez egyenesen szabotázs.
      1. 0
        11. április 2016. 08:27
        Teljesen egyetértek, nem cikk, hanem komplett vinaigrette: minden össze van keverve. Úgy tűnik, a szerző vizuálisan sem tud különbséget tenni Topol és Topol-M között.
  11. +2
    19. március 2016. 20:33
    "Egy aknavetős rakéta sebessége 3-4-szer nagyobb a folyékony hajtóanyagú ICBM-ekhez képest"

    Ó, hogy kiderült, minden egyszerű - habarcslövést végeztem, és a rakéta sebességét 3-4-szeresére növeltem!

    Ezenkívül össze lehet hasonlítani habarcsindítás с folyékony mbrs!

    Várjuk, hogy összehasonlíthassuk az autók sebességét a park-and-ride parkolókból az elektromos autókkal!

    Bár lehet, hogy a szerző egy kicsit nem értette, hogy mihez kell hasonlítani a szilárd és folyékony MBR-eket, és nem a kilövés típusát és a rakéta típusát?

    Akkor nem kell semmit írni, abban az értelemben egyáltalán!
    (Vagy hasonlítsa össze a parkolókat, az elektromos autókat és az üvegszálas sávszélességet, de csak egy másik oldalon)
    mosolyog
  12. -2
    19. március 2016. 21:03
    5 évvel ezelőtt a nyárfát raktározó egységben szolgált + karbantartáson esik át. És még akkor is Polkan azt mondta, hogy az amerikaiak meglehetősen sikeresen megtanulták, hogyan kell elfogni a közönséges nyárfákat, az egyetlen dolog, ami ment, az az, hogy meghaltunk * I))
  13. A megjegyzés eltávolítva.
  14. +1
    19. március 2016. 21:19
    A szilárd tüzelésű motor minden bizonnyal jó, DE!

    2007 év.
    Folyékony R-29RMU2 "Sineva":
    Maximális hatótáv, km - 11500
    Dobott súly, kg - 2800
    Robbanófej teljesítmény, kt - 2 × 475, 4 × 200, 10 × 100
    KVO, m - 250
    Kezdő tömeg, t - 40,3
    Hossz, m - 14,8
    Átmérő, m - 2

    2012 év!
    Szilárd hajtóanyag R-30 "Mace":
    Maximális hatótáv, km - 9300
    Dobott súly, kg - 1150
    Robbanófej teljesítmény, kt - 10x150
    KVO, m - 350
    Kezdő tömeg, t - 36,8
    Hossz, m - 11,5
    Átmérő, m - 2


    Következtetések:
    A Kéknél
    Hatótáv több mint 2200 km - 23,5% (teszt)
    Vetett tömeg 1650 kg-nál - 243% (eltolás)
    Súly 4,5 tonnával több - 12,5% (nem számítva)
    Hossza 3,3 méterrel több - 28,7% (nem számítva)

    Úgy tűnik, hogy minden csak nagyobb akar lenni, és nehezebb kidobni, vedd az R-29RMU2 "Sineva"-t, ha kisebb rakétát akarsz és könnyebben viseled, akkor az R-30 "Bulavát".

    DE!
    1 tonna dobott tömeghez egy folyékony hajtóanyagú rakéta 40,3 / 2,8 = 14,4 tonna, a szilárd hajtóanyagú rakétaé pedig 36,8 / 1,15 = 32 tonna. 220%-os különbség a folyadék javára 23,5%-os tartománykülönbséggel a folyadék javára
    !
    És NEM HISZEK a 3-4-szer nagyobb sebességben szilárd tüzelőanyag esetén!
    1. +1
      19. március 2016. 23:18
      Szilárd tüzelőanyagoknál mennyi egyéb kedvezményt írtak ki - tárolás - karbantartás - indulási készenlét
    2. +2
      20. március 2016. 14:54
      Idézet tőle: podgornovea
      Úgy tűnik, hogy minden csak nagyobb akar lenni, és nehezebb kidobni, vedd az R-29RMU2 "Sineva"-t, ha kisebb rakétát akarsz és könnyebben viseled, akkor az R-30 "Bulavát".

      specifikus impulzus.
      LRE: 470 mp
      RDTT: 270 mp.
      Nincs már miről beszélni. A könnyebb/nehezebb értelmetlen
      Idézet tőle: podgornovea
      És NEM HISZEK a 3-4-szer nagyobb sebességben szilárd tüzelőanyag esetén!

      és helyes.
      Szilárd hajtóanyagú rakétamotorban az égéstermékek kipufogógázának sebessége alacsonyabb (alacsonyabb a hőmérséklet, a "kalóriatartalom" azonos), illetve a rakéta "sebessége" elméletileg alacsonyabb.
      Íme a dolog:
      Szilárd hajtóanyagú rakétahajtóműveknél a tolóerőt csak a turbóhajtómű (fokozat) méretei korlátozzák, emlékezzünk vissza a Shuttle 13,8 MN (1400 tf) oldalsó erősítőjére.
      vagy Első fokozat - SR-118
      Szilárd hajtóanyagú szilárd hajtóanyagú hajtómotor tolóerő 2200 kN (247.3 tf)
      Az RS-18 első fokozatú meghajtásvezérléssel rendelkezik: három egykamrás rakétahajtómű és egy zárt ciklusú RD-0233 RD-0234 rakétahajtómű, 1672.5 kN (188 tf) tolóerővel.
      Idézet: Talgat
      mennyit írtak egyéb juttatások - tárolás - karbantartás - indulási készenlét


      Az LRE ICBM-eket most ugyanannyiért, sőt még többért is tárolják. nem csökken az üzemanyag töltet.
      Az indítási készenlét szinte megegyezik (a folyékony hajtóanyagú rakétamotorban csak kompresszor van).
      De a költségek igen.
      A szilárd hajtóanyagú rakétamotor lényegében egy primitív (dugós cső fúvókával), a szilárd hajtóanyagú rakétamotor legdrágább üzemanyaga az üzemanyag.
      Az LRE drága, minden szerelvénye is, egy TNA ér valamit




      az oxidálószer nyomásfokozó szivattyúegységének forgórésze.

      -------------------------------------------------- -------------
      против
      1. 0
        22. március 2016. 16:44
        Az indulási készenlét szinte ugyanaz (az LRE-ben csak feltöltő van)
        --
        Ez nem igaz. Nem, most már nem kell órákig tankolni az LRE-t, de a különbség megmarad. Tanult és szolgált.
  15. 0
    22. március 2016. 20:30
    Idézet: Andrey77
    A monoblokkot a START-3 szerződés korlátozza. A szerződéstől bármikor elállhatunk. Bél, nem bél – eddig.

    Valójában a START-2 szerződés

    Idézet tőle: podgornovea
    Maximális hatótáv, km - 11500 Dobósúly, kg - 2800

    Általában ezt a két paramétert meg kell különböztetni. 11500 km-es távon semmiképpen sem 2800 kg volt a dobás. Ahogy a standard 8300 km-es hatótávnál, a dobás sem volt 2800 kg. A maximális dobható tömeggel (valójában tömegekkel) a "Sineva" hatótávja szintén nem 8300, hanem kevesebb

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"