Katonai áttekintés

Vadonatúj "szárítókat" kapott az orosz légierő

62
Vadonatúj "szárítókat" kapott az orosz légierő

Az orosz légierő új repülőgépeket kapott. Ezek Szu-34 frontvonali bombázók, 4 jármű mennyiségben. Ezek a repülőgépek nappal és éjszaka egyaránt hatékonyak. Ugyanakkor a repülőgépek elpusztíthatják az ellenséges földi és tengeri célpontokat.

A voronyezsi "Baltimore" légibázis újoncait Szu-24-esek - az orosz légierő veteránjai - fogadták az égen. Ez a légrelé nagyon szimbolikus. A közeljövőben a Szu-34 - a frontvonali bombázók új generációja - felváltja a régi flottát. A speciális átképzésen átesett pilótákat bízták meg e repülőgépek irányításával. A bombázók Novoszibirszkből, ahol összeszerelték őket, három óra alatt repültek Voronyezsbe. Bár ez az idő nem rekord. A Szu-34 1,9 ezer kilométer per órás sebességet érhet el.

"A repülőgép nagyon jól teljesített repülés közben, szinte az egész repülés automata volt. Nagyon kényelmes. A pilóta során gyakorlatilag nem fárad el a személyzet. Lehet enni és pihenni" - mondja Denis Fridman őrnagy, a személyzet parancsnok.

A Szu-34 a pilóták szerint minden jót felszívott elődeitől, és egyúttal megszabadult a hiányosságaitól is. Ez a gép a nap bármely szakában és bármilyen időjárási körülmények között képes repülni. Megnövelt üzemanyagtartály-kapacitás, kiváló aerodinamika, rendkívül hatékony, digitális vezérlőrendszerrel ellátott hajtóművek, valamint repülés közbeni üzemanyag-utántöltő rendszer, amely képes biztosítani a repülőgépek nagy távolságokra történő repülését, megközelítve egy átlagos stratégiai bombázó repülési hatótávolságát. az új gép előnyeit. Az aktív biztonsági rendszer és a legújabb számítógépek további lehetőségeket teremtettek a navigátor és a pilóta számára célzott bombázások végrehajtására, valamint tűz alatti manőverezésre.

A Szu-34 maximális repülési hatótávja 4000 kilométer. Ez lehetővé teszi, hogy a gép mélyen hátul végezzen feladatokat, pontos és erőteljes csapásokat mérve a földi célokra. Ultramodern rádióelektronikai berendezések és rakéta fegyver "levegő-levegő" osztály lehetővé teszi a gép bombázóként vagy vadászgépként történő használatát légi harc esetén.

Az alapkonfigurációban megérkezett a gyári "szárítás". A fegyverzet már a helyére kerül. A fegyver típusa nincs megadva. Ugyanakkor ez a bombázó akár 8000 kg-os harci terhet is hordozhat. A tüzet egyszerre több célpontra is ki lehet lőni. Ezenkívül a Szu-34 fejlett harci túlélő rendszerrel rendelkezik. Megerősített páncélzat védi a pilótafülkét. A repülőgép képes harci küldetések végrehajtására mind alacsony magasságban, mind a „körülrepülés” és az akadályok „megkerülése” módokban.

"A Szu-34-esek képesek tengeri és földi célpontokon, vagy légi célpontokon is bevetésre kerülni. Ezen kívül különféle - elektronikus, lézeres vagy optikai - felderítést is végezhetnek" - mondta Kanamat Botasev, a voronyezsi légibázis parancsnoka.

Az év végéig további 6 új Szu-34-es frontbombázó kerül a voronyezsi légibázis rendelkezésére. A repülőtéren számukra már speciális. parkolás repülés repülőgépek tárolására tervezett berendezések és összecsukható modulok. Jövő héten indulnak az edzőrepülések. Idővel a vadonatúj SU-kból egy teljes értékű század alakul ki.
62 megjegyzések
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. Sivatagi Róka
    Sivatagi Róka 13. december 2011. 11:57
    +7
    Ilyen hírek, és még több repülőgép! Rákacsintás Milyen jó ilyen híreket hallani, vagy inkább olvasni.
    1. rysich
      rysich 13. december 2011. 18:05
      +4
      Ez a válasz azoknak, akik minden sarkon azt kiabálják, hogy nincs hadseregünk.

      Előre és csak előre!
  2. rnb1983
    rnb1983 13. december 2011. 11:59
    +3
    Szép munka!!!
    1. Sergh
      Sergh 13. december 2011. 12:14
      +19 XNUMX
      Srácok, beszámolok az ellenségek ellenére (merikosz), Chkalda 3 km-re van (N-sib), Rusks ment a patakhoz, hallod-látod, éjjel dolgoznak, most láttam két járatot, úgy néz ki, 34 gyufa, kenyérért mentem . Tegnap és ma kb egy órája fújtak egy-két éjszaka, tegnap felszállt, meglátta a földben (festék nélkül), tett egy kört és leült.Újévig 2-3 autónak kell lennie. átadott. Az egyik nyugatra ment. Lásd megrendelve. Átkozott szépség. Őrült repülő.
      Na, megmondom a motort, már zörög a műanyag ablakom. Büszke erre a gépre. Ha lesz felszállás, mindannyian kinézünk!!!
      1. Vadivak
        Vadivak 13. december 2011. 13:40
        +1
        Idézet Serghtól
        Zörögnek a műanyag ablakaim.


        Sajnos nem mindenkit tölt el büszkeséggel a repülésünk repülése. Vannak enyhén szólva is elégedetlenek

        A baltimore-i légitámaszpont ellen tiltakozó voronyezsiek a közeljövőben beperelik a városi hatóságokat és a védelmi minisztériumot
        Jelenleg 89 repülőgép található a baltimore-i repülőtéren, de ezt a számot 200-ra vagy még többre kívánják növelni. A repüléseket éjjel-nappal 3 perces időközzel hajtják végre, így a tüntetők szerint a repülőtér vezetője levélben válaszolt nekik. A légibázis közelében élő voronyezsi lakosok a zajon túl attól tartanak, hogy ott lőszer- és üzemanyagraktárak találhatók.
        1. urzul
          urzul 13. december 2011. 14:09
          +5
          Csak kíváncsi vagyok, ki épített házakat egyre közelebb a reptérhez ???
          1. Vadivak
            Vadivak 13. december 2011. 14:25
            +2
            Idézet az urzultól
            Csak kíváncsi vagyok, ki épített házakat egyre közelebb a repülőtérhez


            Panaszkodnak Teplicny falu lakói. Telket vettünk, amikor a bázis haldoklott, és most hirtelen életre kelt, és elkezdődött...

            Baltimore több mint fél évszázados. Amikor a repülőtér épült, ezek a város szélei voltak, de a város nőtt, és a parancsnokságnak nagy tervei voltak egy stratégiailag fontos létesítményre.
            1. urzul
              urzul 13. december 2011. 14:40
              +1
              És most panaszkodnak
            2. Sergh
              Sergh 13. december 2011. 14:54
              +5
              Vadim, majdnem három repülőtér vesz körül, de Tolmachi nagyjából ötven km, és ez a kettő, kettőtől hétig. Nagy háromszögbe kerültünk, de elvileg a nagy távolság (sikeres tervezés) és a benti szélrózsa miatt nincs gond és aktív élet, minden rendben. De nem hallottam, hogy valaki megkérdezett volna minket a Chkalda zajáról, nem szép. Ha, hozzáteszem, éjjel a Chkalda motor öblítő ablakán keresztül ...
              Válaszolok a kérdésre, minél több, annál jobb! A feleségemmel megszoktuk, és meg fogjuk érteni!
              1. Vadivak
                Vadivak 13. december 2011. 16:02
                +5
                Idézet Serghtól
                minél nagyobb, annál jobb!!! A feleségemmel megszoktuk, és meg fogjuk érteni!


                Körülbelül 30 évvel ezelőtt az irodám 3 km-re volt tőle. a kifutóról és amikor a MiG-23 MLD gyakorlóbombázást hajtott végre, a kijáratnál a saját hangjuk csúcsáról nem hallatszott, de senkinek sem jutott eszébe felháborodni, a hadsereget akkor nem lehetett kritizálni
            3. DrCoks
              DrCoks 13. december 2011. 16:58
              +1
              Nálunk ugyanaz a szar
              Volt egy helikopterezred a városon kívül, ezért telkeket csináltak a közelben, és panaszkodjunk, hogy repülnek és zavarják az életet.
        2. Sergh
          Sergh 13. december 2011. 14:26
          +1
          Ez nálunk lehetetlen, még a legközelebbi lakosokat is figyelmeztették! Itt nem adnak el senkinek földet, nem bérelnek, nem ígérnek. Vas. A légiipar vállalta a felelősséget, semmi gond. A NAPO-nak ki kellene terjeszkednie (a beszélgetések szerint), és lesz itt egy szuper légiplatformunk. Vannak már nagy fejlesztések, bővülnek.
          És 34 találatra válaszolok, magam is látom, akkor három hónap múlva egy, majd kettő, most másfél múlva kettő. Lássuk.
          Konkrétan azt gondolom, hogy látom az összes felemelkedést!
          1. mar.tira
            mar.tira 13. december 2011. 14:29
            +1
            Idézet Serghtól
            NAPO

            A NAPO logóval ellátott Mi-8 bázisunk már 8 éve működik, minden évben új gépek jelennek meg. Csinálsz lemezjátszót vagy nem?Azok is voltak NARP-val, most volt velük két baleset, hallod?
            1. Sergh
              Sergh 13. december 2011. 14:38
              0
              mar.tira, helikopterjavító cég (helikopterjavító üzem), van ilyen. De hogy ő, mi történt vele, az csak fiatalkorában volt. Tudom, hol van a repülőgép-lerakó, de nem megyek. Szerintem ez erkölcstelen!
              1. mar.tira
                mar.tira 13. december 2011. 15:17
                +1
                Idézet Serghtól
                van egy.

                Köszönöm! Információért!
                1. Sergh
                  Sergh 15. december 2011. 07:28
                  0
                  mar.tira, tudok autóban vezetni, fotózni, nincs messze, kb öt-hat km, pedig van egy vacak fényképezőm, gyerekkorom óta hordok magnéziumot, aztán fiúkkal bonboztak, nekem sikerült. ezt akkor.
                  Ott áll egy dofiga ostovof, ide már mindenféle kép felkerült, még én sem akarom.
        3. S.L.Kocegar
          S.L.Kocegar 13. december 2011. 16:35
          +1
          Hazánkban a Sushek-ezred átadása után az egész falu meghajlott, szívesen fogadnának egy kivonatot a helyi sajtóból „A katonai egység a városi jellegű dzsidai településen a mongóliai határ közelében a végén 2010-ben a cseljabinszki régióba helyezték át, és a többszintes lakóépületeket és a kifutópályát felhagyták a katonai repülőtér sávjával, több mint 300 kényelmes lakással.

          Ma már senki sem akadályozhatja meg a helyi lakosok kifosztását, akik közül sokan munka nélkül maradtak a légibázis áthelyezése után – a katonaság az Inform Polis előrejelzése szerint eltávolította őreit az infrastrukturális létesítményekből és a lakóépületekből, de a rendőrség még nincs beállítva.

          „Ez nem fér bele a keretekbe, és a rendvédelmi szervekhez és minden vezetőhöz fordulok: mintegy 600 munkanélkülit kell alkalmazni” – mondta a szövetségi főfelügyelő.
          1. 443190
            443190 13. december 2011. 22:28
            0
            Igen, az előtte hatalmon lévők közül senkit nem érdekel. Djida megismétli egykori testvérvárosainak, Chindant (Borzya) és Bada szomorú sorsát. Korábban 21 étrend-kiegészítő alapult ezeken. Jida volt az utolsó .... Ő maga is csaknem 10 évig szolgált ott 2002-ig.
        4. Sergh
          Sergh 14. december 2011. 05:17
          0
          A voronyezsiek a közeljövőben pert indítanak a városi hatóságok ellen

          Persze nem láttam, nem tudom, mikor jelent meg a repülőgépgyárunk, 31-től írják a Wikin, de apám (a királyság...) azt mondta a 42-ben, hogy már gépek voltak az utcán, elhelyezkedett és dolgozott 14-17 évesen a miénk és a japánok ellen harcolni a hadseregben..., az üzemben Il-2 41-es modellt gyártottak (lövő nélkül), a minap egyébként én repült, 44-es minta, le is fényképeztem, láttam, még azt is írtam, látszik, hogy restaurálták és eladták az államoknak ezt a púpos embert, na, baszd meg. Che mondani akart valamit, ez csak a mi Chkaldánk (így hívjuk), ez a mi büszkeségünk, függetlenül attól, hogy dolgozik-e ott valaki, vagy nyugdíjasok, nem érdekel, még csak egy szót sem mond ellene. Hogy megnyugodott a 90-es években, még a beszélgetés is folyt, hogy mi, hol vannak a repülők...
          Szóval csak azt akarom mondani ennek a Baltimore-nak, hogy van, aki látja a bajkeverőket, nem lesz zaj, ami azt jelenti, hogy nem lesz hadsereg.
          Igen, az imént mondtam, hogy elkezdték telepíteni az AL-41 típust, de úgy tűnik, a gyári srácok azt mondják, hogy az AL-35 a Sukhari 34-be kerül. Aki tudja, az megérti.
  3. redmont
    redmont 13. december 2011. 11:59
    +2
    Gratulálunk!!! Jó ég!
  4. vihar12
    vihar12 13. december 2011. 12:05
    0
    Lassan frissítünk! Ilyen riportokat nézel a tévében, hogy ég az emberek szeme, milyen régóta vár mindenki az új felszerelésre! Örülünk a sólymoknak!
  5. Andrey Cseljabinszkból
    Andrey Cseljabinszkból 13. december 2011. 12:17
    +6
    HURRÁ!!!!
    De a 4 nem elég. 40 kell :)
    1. Sergh
      Sergh 13. december 2011. 12:43
      +6
      Andryukha, most körülbelül tizenkét darab évente nem fog működni, tudok aludni, több mint 15, de ne aggódj, most remegnek az ablakok, ami azt jelenti, hogy 34-em van 3 km-en, még látok is. Srácok, testvérek x ..y eljegyezték magukat. Az üzem teljes erejével dolgozik, itt vagyok, ha nem küldenek, lesz időm kiabálni, esetleg fotózni.
      1. Andrey Cseljabinszkból
        Andrey Cseljabinszkból 13. december 2011. 20:54
        +2
        Köszi Serg!
        Egyenes balzsam a léleknek :)))) Század hallgatott volna!
  6. tronin.maxim
    tronin.maxim 13. december 2011. 12:18
    +2
    De micsoda elvtársak, a folyamat folytatódik.FÉLESZÍTÉS!!! lol
  7. mar.tira
    mar.tira 13. december 2011. 12:20
    +6
    Tegye le a fegyvert, és sürgősen menjen Szíriába! Élő lövöldözés!
    1. 443190
      443190 13. december 2011. 13:10
      0
      Számukra a fegyvereket még nem hozták teljesen állapotba. Úgy fognak működni, mint a Szu-24M.
      1. Sergh
        Sergh 13. december 2011. 14:11
        +3
        Gyerünk, most becsukta az ablakot, körülbelül 15 perce a levegőben, kétszersült 34 vágott, hét-nyolc percre kinyitotta az ablakot, nézett. 1500 métert mászott, Neszterov hurkát, majd 500-ra esett, két hordó, lapos fordulat és utóégővel egy gyertya kanyarral, kifutópályára lépve (gyári tesztek).
        Íme a 16.40 Novoszib megfigyelései.
        1. svvaulsh
          svvaulsh 13. december 2011. 16:01
          0
          Idézet Serghtól
          lapos terpesz
          ez a fordulat kiderül,
          Idézet Serghtól
          utóégetővel egy gyertya megfordítással
          - harci kör.

          Műrepülő zóna közvetlenül a repülőtér felett?
          1. Sergh
            Sergh 14. december 2011. 05:35
            -1
            svvaulsh, nem értettem a kérdést, még mindig nem írok tisztán ill
            Műrepülő zóna közvetlenül a repülőtér felett?

            Ja, mindent elmondtam?! Nem értettem mit akartál kérdezni?
            A kísérleti zóna mindenhol megtalálható. Ne tegyél fel ilyen kérdéseket.
            1. svvaulsh
              svvaulsh 15. december 2011. 12:08
              0
              Jelen esetben a repülési műveletek területére gondoltam, műrepülésre. Általában nem a repülőtér fölé telepítik őket (biztonsági okokból (Atomerőmű, OPP)).
  8. 443190
    443190 13. december 2011. 12:21
    +2
    Körülbelül 20 éve kellett üzembe helyezni őket. Hogy most ne mutassunk 4-5 darabot minden csatornán és dicsekedjünk. És hogy több százan voltak. Akkor ez az igazi hatalom.
    1. urzul
      urzul 13. december 2011. 12:38
      +1
      Körülbelül 20 éve még nem volt miből bért fizetni, nem is beszélve a repülővásárlásról
  9. Denis
    Denis 13. december 2011. 12:34
    0
    Ki tudja, mi a termelési kapacitásunk az új szárítók gyártására, mennyit havonta?
    1. Vadivak
      Vadivak 13. december 2011. 14:00
      +1
      Idézet Denistől
      milyen termelési kapacitásaink vannak az új szárítók gyártásához


      Talán itt nincsenek titkok.

      Korábban a Szu-27UB, Szu-30MK építette az Irkut-ot, az IAPO idén nyáron befejeződik, megépítenek egy kereskedelmi MS-21-et és elhagyják a Jak-130-at, van egy repülőgépgyár, amelyről elnevezett. Yu.A. Gagarin Komszomolszk-on-Amurban (ma KnAAPO) ott Szu-27, T-50, a Novoszibirszki Repülőgyár készítette a Szu-24-et, jelenleg 34-et.
    2. PSih2097
      PSih2097 13. december 2011. 14:27
      +1
      Ki tudja, mi a termelési kapacitásunk az új szárítók gyártására, mennyit havonta?

      Három év alatt - 32 Szu-34, évente körülbelül 10 ...
  10. Sergh
    Sergh 13. december 2011. 12:34
    +1
    Olyan vicces srácok vagytok Szaratovban!?
    1. 443190
      443190 13. december 2011. 13:09
      0
      Légy realista.
  11. sichevik
    sichevik 13. december 2011. 12:49
    0
    4 dolog. persze nem elég. De a legfontosabb az, hogy a folyamat elkezdődött. Most a légierőnket kell maximálisan felszerelnünk ilyen eszközökkel.
  12. dred
    dred 13. december 2011. 12:56
    -2
    A folyamat lassan ment tovább.
  13. Rashid
    Rashid 13. december 2011. 13:11
    0
    Néztem ezt a hírt a tévében, azt hittem rosszul hallottam, amikor a bázist "Baltimore-nak" hívták, kiderült, hogy tényleg az. Honnan származik ez a név, valami amerikaiból?
    1. 443190
      443190 13. december 2011. 13:57
      0
      Ez Voronyezs városa.
  14. Sergh
    Sergh 13. december 2011. 13:27
    0
    Igen, előretekintve ez a gép egy ígéretes repülőgép-hordozóra való leszállás lehetőség!
    NIIAP fejlesztések.
    1. Andrey Cseljabinszkból
      Andrey Cseljabinszkból 13. december 2011. 20:56
      +2
      A flottát csak az irodalomból ismerem, de évek óta foglalkozom vele. Tehát kategorikusan megerősítem - ha a 34-eseket az ígéretes AB-re rakják támadó légi egységként és a T-50K-t - elfogóként.... Ez mindenre egy próba lesz.
      1. Sergh
        Sergh 14. december 2011. 06:01
        0
        Egyetértek, azonosítsd be a célpontokat 400-500 km távolságból, majd semmisítsd meg őket, az biztos... Még AWACS sem kell (hülye vagyok)
  15. AleksUkr
    AleksUkr 13. december 2011. 13:29
    0
    Mindez persze jó.Itt az ideje újra felfegyverezni.Különböző haditechnikai eszközök kerülnek a csapatokhoz.Bár kis mennyiségben. Majdnem két éve nem volt beiratkozás a katonai iskolákba. A tiszti szolgálat minden fellebbezést elveszített. A folytonosság megszakadt. Az utóbbi időben sajnos erősen lecsökkent azoknak a száma, akik katonaszemélyzet családjából szeretnének katonai iskolába kerülni. És ez már gondot okoz.Ráadásul számold ki mennyi lesz a tisztek pénzbeli juttatása.Sokáig és sokat ígértek,hogy a szakaszparancsnok hadnagy kap 50ezer rubelt.Mindenki elkezdett irigykedni és még voltak cikkek a médiában, hogy a katonaság legyőzte a tanárokat. A 5.12.2011. december 992-i 10. számú kormányrendelet meghatározza: hadnagy - rang - 20 ezer rubel, parancsnoki beosztás - 13 ezer rubel. mínusz 50 százalékos jövedelemadó. Itt van a beígért 5 tr Magánvállalkozó - rang 10 tr., pozíció XNUMX tr. Tandemünk ismét megtévesztette a katonaság elvárását. Szégyellje magát Taburetkin, hogy gondoskodik a beosztottjairól!
    1. majdnem leszerelték
      majdnem leszerelték 13. december 2011. 16:45
      0
      Minden egy kicsit más, vagy inkább szinte egyáltalán nem olyan rossz.Az tény, hogy a katonai fizetés alapja a rang és a beosztás, úgy tűnik kb 60%, a többi plusz kamat, de kevesebb, mint korábban kiabáltak (70-75000 alezredes).
  16. AlYaNS
    AlYaNS 13. december 2011. 13:56
    0
    Idézet: AleksUkr

    AleksUkr

    Pénzbeli juttatás tekintetében - egyetértek, többet ígértek, mint amennyit adnak szomorú
    Ideje elvinni a széket a boltba, ahol a fát forgácská vagy fűrészporrá dolgozzák fel am
    A Susheknek pedig nem csak a 34-eseket kell piacra dobni, hanem a 35-ösöket és a T-50-eseket is.... 10 darabot havonta. Nem kevesebb. Szórólapok az örömért, és azért, hogy büszkék legyünk!
    1. 443190
      443190 13. december 2011. 13:59
      0
      Mindenekelőtt a nyugalom érdekében van rá szükségünk. Amíg zajt csapnak, nyugodtan élhetsz.
  17. Don
    Don 13. december 2011. 14:01
    0
    Már 22 jármű áll szolgálatban, és 2015-ig további 70-nek kell megérkeznie. Reméljük mindenki így lesz.
    1. tronin.maxim
      tronin.maxim 13. december 2011. 14:02
      0
      Megteszik, nem volt késés.
    2. 443190
      443190 13. december 2011. 14:04
      +1
      Honnan származnak ezek a számok? Kérlek adj egy linket, ahol elolvashatom.
      1. Don
        Don 13. december 2011. 15:42
        +1
        Idézet: 443190
        Honnan származnak ezek a számok? Kérlek adj egy linket, ahol elolvashatom.

        Igen, kérem, Vjacseszlav. Wikipédia_Su-34_Produkció.
        2011-ig 22 Szu-34-et gyártottak, köztük prototípusokat (42, 43, 44, 45, 46, 47, 48) és sorozatgyártásúakat (01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09). A b / n 46, 47, 01, 03 repülőgépeket a 929. GLIT-en (Akhtubinsk) tesztelik; b / n 02, 04, 05, 06, 07, 08, 09 a 968. IISAP-ban (Lipetsk); b / n 48 részt vesz a MAKS légi show kiállításán (Zsukovszkij);
        18. december 2008-án 5 éves szerződést írtak alá 32 repülőgép szállítására, a munkálatok 2009-ben kezdődtek. Összesen 2015 db Szu-70-es repülőgépet vásárolnak 34-ig. A légierő összesen 120 ilyen típusú repülőgépet (5 századot) kíván vásárolni.
        1. 443190
          443190 13. december 2011. 21:30
          -1
          Nos, itt egy újabb ostoba fecsegés. Ezek a gyönyörű madarak jelenleg a Lipetsk Combat Training Center, Baltimore légibázis és Akhtubinsk tesztközpont környékén vannak szétszórva. Grúziában a legutóbbi óta valós harci felhasználást hajtanak végre. Ha érdekel hol infa akkor kérlek. Az osztálytársak és kollégák őrnagytól ezredesig még mindig ott szolgálnak. És ne felejtsd el, hogy ez még mindig egy szétszórt repülőgép-csoport, kis létszáma miatt valós harci körülmények között nem fog komoly ellenséggel kiállni.
          És tovább. A tesztek során több repülőgép is ócskavas állapotba került. Így már nem számítanak.
          1. Don
            Don 14. december 2011. 19:04
            -1
            Idézet: 443190
            Nos, itt egy újabb ostoba fecsegés.

            Ne legyél udvariatlan a számmal, normálisan kommunikálok veled. És most a lényegre. Senki sem mondja, hogy mind egy helyen vannak, és még most is készen állnak egy komoly ellenféllel szembenézni. A Szu-34 csak 2010-ben került tömeggyártásba. Jövő évtől évente 10-12 autó érkezik. Baltimore-ból és Akhtubinszkből akár a Távol-Keletre is eljuthatnak egy nap alatt, helyi konfliktusokra, és ez a 22 egyenlőre elég, ugyanabban a Georgiában 2 is elég volt a légvédelem megsemmisítéséhez.
            1. 443190
              443190 14. december 2011. 22:59
              -1
              Csak Vjacseszlav Mihajlovics. És már repültek Voronyezsből.... Ő maga is részt vett 1993-ban. Vosztok -93-nak hívták. Szóval nem neked kell megmondanod, mi az az FBA... Minden hülyeséget hozzáértően kell elolvasnod, és okosan kell nézned a zombidobozt. Az optimizmus jó... De a realizmus jobb.
              Igen, és Grúziában csak valódi veszteségek után tűntek ki... Az első lelőtt SU-24m éppen Akhtubinszkből volt... aztán a Tu-22m3.... És csak akkor fedeztünk fel egy működő radart... és még ismerős tartományban... Nos, szuper sokszög körülmények. És hogy lehet nem takarni egy rakétával...
              Túl korai még örülni. A vad kezében lévő felszerelés csak fémhulladék. És ugyanaz a 22 repülőgép nem teszi a játékot. Több százra van szükségük. Félni és tisztelni kell.
              Sőt, a 80-as években hallottam erről az eszközről az iskolában. És 24 évesen nyugdíjba ment.
          2. Don
            Don 14. december 2011. 19:22
            -1
            Idézet: 443190
            A tesztek során több repülőgép is ócskavas állapotba került. Így már nem számítanak.

            Nos, ha vannak ott barátaid, és mindennel tisztában vagy, mondd el, melyik autót (farokszámát) hozták ebbe az állapotba.
        2. 443190
          443190 13. december 2011. 22:12
          -1
          Egyébként azt írja, hogy .... 15 harcos és 7 prototípus... Szóval a valóságban még kevesebb van belőlük.
          1. Don
            Don 14. december 2011. 19:24
            -1
            Idézet: 443190
            Egyébként azt írja, hogy .... 15 harcos és 7 prototípus... Szóval a valóságban még kevesebb van belőlük.

            Nos, nem tudom, hogy ezek a prototípusok hogyan használhatók harci körülmények között, de van egy pozitív tendencia. Évről évre egyre több autót gyártanak.
  18. Mudzsahiddin777
    Mudzsahiddin777 13. december 2011. 15:14
    0
    Nos, ha ilyen ütemben, akkor lehet, hogy jó lesz, nem sokáig a most kapott 6 itt 4, ha heti 10, akkor ez nem rossz, szerintem...
  19. concept1
    concept1 13. december 2011. 15:33
    +1
    Hogy továbbra is Putyinra kell szavazni!!!
  20. Körtebor
    Körtebor 13. december 2011. 16:10
    -1
    még ha a Szu-24 önmagában is nagyon jó készülék, akkor a 34-nek általában örömet kell okoznia.... Kíváncsi vagyok, mennyibe kerül ez az egység?
  21. Pharao7766
    Pharao7766 13. december 2011. 16:38
    0
    És akkor miért Voronyezsben? Nagyon hasznosak lennének nekünk Kalinyingrádban!!
    SU-35-tel és MiG-35-tel együtt!!!
    Úgy tűnik, az S-400 átadását ígérték...
    1. Sergh
      Sergh 14. december 2011. 06:14
      0
      Hát az ajkad nem... bolond
  22. Denis
    Denis 13. december 2011. 17:15
    0
    Szeretnék több infót a MiG 35-ről, összehasonlítani a Su 35-tel, mik a kilátások?