GMM-120 önjáró habarcsprojekt (Grúzia)
A különféle osztályok önjáró tüzérsége nagy érdeklődést mutat a világ összes hadserege számára, mivel számos jellemző előnnyel rendelkezik a vontatott rendszerekkel szemben. Ez az érdeklődés különféle projektek megjelenéséhez vezet, beleértve az új fejlesztők projektjeit is. Május végén a Delta grúz szervezet bemutatta a kerekes járműre épülő önjáró habarcs változatát. A harcjármű projektjét, valamint fő elemét GMM-120-nak hívják.
A GMM-120 aknavetőrendszer projektet tavaly mutatták be először. Május 26-án a függetlenség napjának szentelt kiállítást rendeztek Tbilisziben, amelyen a védelmi vállalkozások bemutatták új fejlesztéseiket. A kiállítás egyik új érdekessége a GMM-120 aknavetőrendszer volt, amely magában foglalja a tulajdonképpeni tüzérségi egységet, kocsit és automatizált irányítórendszereket digitális tűzvezető berendezéssel. Azzal érveltek, hogy az új termék különféle, megfelelő tulajdonságokkal rendelkező önjáró platformokkal együtt használható.
Egy évvel később a "Delta" állami tudományos és műszaki központ bemutatta a már ismert rendszer továbbfejlesztését. 2016. május végén először mutatták be a szakemberek és a nagyközönség számára a GMM-120 fegyverrel felszerelt önjáró harcjármű prototípusát. Belátható időn belül egy önjáró habarcsnak minden szükséges teszten át kell mennie, amelyek eredménye dönti el jövőbeli sorsát. A komplexum valós kilátásai azonban jelenleg ilyen vagy olyan okok miatt viták tárgyát képezhetik.
Egy önjáró habarcs reklámképe
Fegyverek és segédrendszerek elhelyezésére szolgáló platformként a Delta tervezői egy MAN teherautó kereskedelmi forgalomban kapható sorozatos alvázát választották. Háromtengelyes alvázú, fülkés járművet használnak. A használt teherautó pontos modelljét még nem közölték. Az önjáró habarcskomplexum építése során a rakomány alvázára páncélozott hajótestet, tüzérségi rendszert, legénységi üléseket stb. A kész önjáró GMM-120 aknavető rakott helyzetben 8,4 m hosszú, 2,8 m szélesség és 2,8 m magas, harci súlya 15 tonna.
A mobilitási jellemzőket nem nevezik meg, de a modern teherautó-alvázról rendelkezésre álló információk azt sugallják, hogy a GMM-120 harcjármű meglehetősen nagy mobilitású, és képes gyorsan megérkezni egy adott területre, illetve tüzelés után elhagyni azt. Egyes esetekben a kerekes alváz terepjáró képessége még durva erőn túli vezetésnél is elegendő.
Az önjáró habarcs alváz érdekes tulajdonsága, hogy nincs stabilizáló eszköz a tüzelés során. A gépen nincs kitámasztó emelő vagy más hasonló berendezés. A hagyományos stabilizáló rendszerek hiánya a projekt alapjául szolgáló habarcsrendszer sajátosságaiból adódik. Fejlett visszarúgási eszközökkel van felszerelve, amelyek a projekt szerzőinek számításai szerint csökkentik a visszarúgási lendületet a minimális értékekre, amelyek lehetővé teszik további támasztékok nélkül.
Prototípus a kiállításon
Az autó alváza eredeti páncélozott karosszériát kapott, amely védelmet nyújt a legénység és a belső egységek számára a kézi lőfegyverek golyói ellen. fegyverek és könnyű töredékek. A test több fő részre van osztva különböző célokra. A hajótest előtt található a vezető és a parancsnoki kabin, nagy páncélüveggel és saját oldalajtókkal. Közvetlenül a kabin mögött van egy kis rekesz székekkel a habarcs kiszámításához. Ennek a rekesznek is vannak saját ajtajai, és szintén egy nyílás köti össze a harci rekesszel. A pilótafülke és a tüzérfülke felett a hajótest tetején két nyílás található.
Az alváz rakodóplatformja a harci rekeszbe kerül. Nagy doboz alakú szerkezet formájában készül, nyitható tetővel. A tető nagy része csuklós dupla nyílás formájában készül, melynek szárnyai hidraulikus nyitóhajtásokkal vannak felszerelve. A hátsó hajótest lapján van egy oldalra nyíló ajtó, ami alatt egy kis létra található, ami megkönnyíti a leszállást. A harctér oldalain több kis páncélüveges ablak található.
A harci rekesz központi részét a korábban bemutatott és önjáró alvázra történő felszerelésre módosított GMM-120 aknavető modul foglalja el. Ez a rendszer külsőre és kialakításában erősen hasonlít néhány külföldi fejlesztésre, ami a habarcs közös kialakításával kapcsolatos találgatások oka lehet. A grúz tervezők külföldi szakemberekkel való együttműködéséről azonban nincs hivatalos információ.
Kilátás oldalra és tatra, a tető nyitott
Közvetlenül a harctér padlójára, az alváz rakodófelületére egy kerek habarcsos alaplemez van felszerelve vezetőeszközökkel. A lemez meghajtókkal van felszerelve, amelyek a rászerelt felszerelést függőleges tengely körül forgatják, amelyek a fegyver vízszintes célzásáért felelősek. A forgó alapon egy U alakú támasz található a tüzérségi rendszer oszcilláló részének. Az emelkedési szögek megváltoztatásához a támasztólábak mellett elhelyezett hidraulikus hengerek használata javasolt. A szerszámrögzítő eszközök hasonló kialakítása lehetővé teszi az automatizált elektromos és hidraulikus rendszerekkel történő irányítást a távirányító parancsai alapján. Ez leegyszerűsíti a számítást, és bizonyos mértékig javítja a mutatás pontosságát.
A habarcsrendszer lengőtömbje a hordó szerelvénye a szükséges felszerelésekkel és visszalökő eszközökkel. A tüzérségi egység minden eleme egy hosszúkás téglalap alakú testbe van beépítve, amely egy tartóra van rögzítve és a vezetőhidraulikához kapcsolódik. A ház-burkolat belsejében visszalökő eszközök vannak, amelyek típusa nincs meghatározva. Valószínűleg hidraulikus vagy hidropneumatikus rendszert használnak. A lökhárító készülékek feladata a kilövés során fellépő visszarúgási lendület felvétele az alapvázra ható erők csökkentése érdekében. A henger oldalain két hengeres visszalökés van elhelyezve.
A GMM-120 habarcs sima csövű, 120 mm-es kaliberű. A szájkosár terhelést alkalmaznak, aminek megkönnyítésére a csövet csengővel látják el. A hordó erőforrást 4 ezer lövés szintjén deklarálják. A projekt kidolgozásakor úgy döntöttek, hogy elhagynak minden automatikus rakodási rendszert. Ez a szerkezet méretének és tömegének csökkenéséhez, valamint olcsóbb gyártáshoz és üzemeltetéshez vezetett. A projekt készítői úgy vélték, hogy a habarcs számítása akár önmagukban és mechanizmusok segítsége nélkül is képes biztosítani a szükséges tűzsebességet.
GMM-120 habarcsrendszer a hordozótól elkülönítve
Az önjáró habarcs automatizált irányítási rendszert kapott. A fegyvertől balra egy állvány található vezérlőeszközökkel. A lövész konzolja kijelzővel és különféle kezelőszervekkel rendelkezik. A rendelkezésre álló felszerelés állítólag lehetővé teszi, hogy a harcjármű meghatározza a saját koordinátáit és elvégezze a tüzeléshez szükséges számításokat. Ezenkívül az automata vezérlőrendszerek segítségével a tüzér a kívánt szögben célozhatja meg a habarcsot. Állítólag a tűzvezető rendszer és a kommunikációs berendezések lehetővé teszik a GMM-120 harcjármű parancsnoka számára, hogy irányítsa saját aknavetőjének működését, valamint irányítsa egy üteg vagy hadosztály működését.
A habarcstól jobbra egy forgó platformon van egy kis tárolóhely az elsősorban használt lőszer egy részének tárolására. Ez az eszköz tíz függőlegesen elhelyezett üvegtartó formájában készül, amelyekbe 120 mm-es aknákat javasolnak elhelyezni. Lövés közben a rakodóknak lövéseket kell kivonniuk ebből a kötegből, és a csőbe kell küldeniük. A tárolóhely mellett található egy doboz alakú szerkezet, amely valószínűleg lépcsőként kell, hogy működjön a maximális emelkedési szögbe emelt hordó megrakásakor.
A tüzérségi egység kocsi formájában automatizált irányító hajtásokkal, vezérlőrendszerekkel és lökhárító eszközökkel ellátott aknavetővel összesen 2 tonnát nyom, ugyanakkor a súly egy részét a visszalökési lendületet csökkentő visszarúgási eszközök foglalják el. korlátozott jellemzőkkel rendelkező kereskedelmi alváz.
A harci rekesz mögött, a hajótest hátsó sarkainál a GMM-120 prototípus két lőszertartót hordoz. Keret formájában készülnek cső alakú tartóeszközökkel, amelyekbe aknákat helyeznek el. Az ilyen üvegtartókat hátradöntjük és öt darabból álló öt sorban helyezzük el. Két ilyen állvány, valamint a habarcs fektetése egy fegyveres kocsira teszi lehetővé a lőszer szállítását 60 perc alatt. Más szokásos lőszerszállítási eszközöket nem biztosítanak.
Végezze el a vezérlőpultot
Mint említettük, a GMM-120 aknavető nincs felszerelve semmilyen töltőrendszerrel, ezért a legénységnek lőszerrel kell ellátnia a fegyvert. A képzett rakodóknak percenként legfeljebb 15 lövést kell biztosítaniuk. Ez lehetővé teszi, hogy a harcjármű percek alatt elhasználja az összes szállított lőszert, ezzel a lehető legnagyobb sebzést okozva az ellenségnek, majd elhagyja a pozíciót anélkül, hogy megvárná a megtorló csapást.
Az aknák töltésének és a cső magassági szögének változtatásával a lőtáv meglehetősen széles tartományon belül változhat. A 120 mm-es akna minimális lőtávolsága 480 m, a maximum 7100 m-es szinten van bejelentve.
Az új önjáró habarcs összes rendszerének működését egy hat fős legénységnek kell irányítania. Egyikük a vezető, a többiek a habarcsrendszer működéséért felelősek. A kommunikációs rendszereket is üzemeltető parancsnok feladata a fegyverek célzása. A személyzet többi tagjának különféle feladatokat kell ellátnia, elsősorban fegyvert kell tölteni.
A GMM-120 önjáró habarcs páncélozott teste képes megvédeni a legénységet, a fegyvereket és a különböző egységeket az ellenséges kézi lőfegyverektől vagy repeszektől. Emellett a projekt más önvédelmi eszközök alkalmazását is előírja. A fülke tetején, a felső nyílás előtt egy torony található nehézgéppuskával. Ezzel a fegyverrel a legénység megtámadhatja az elülső féltekén lévő célpontokat, és hatékonyan szembeszállhat a munkaerővel vagy a védtelen ellenséges felszerelésekkel. A május végén egy tbiliszi kiállításon bemutatott prototípuson a torony 12,7 mm-es NSVT géppuskával volt felszerelve.
Kilátás a tüzér munkahelyéről
A javasolt formában a GMM-120 önjáró habarcsprojekt meglehetősen érdekesnek tűnik. A "Delta" tudományos és műszaki központnak sikerült furcsa és modern megjelenést kialakítania az önjáró tüzérségről egy kerekes alvázon. A projekt főbb jellemzői lehetővé teszik, hogy kellően magas harci teljesítmény elérésével számoljunk. Nyilvánvaló okokból azonban a projekt komoly nehézségekbe ütközhet.
Ha a projekt sikeresen befejeződik, megjelenhet egy sikeres harcjármű, amely gyorsan lőállásba tud lépni, gyorsan meghatározza annak helyét és kiszámítja a vezetési szögeket, majd több kilométeres távolságból megkezdi a cél ágyúzását. A tűzoltó küldetés teljesítése után a legénység a lehető leggyorsabban összeomolhatja a komplexumot, és elhagyhatja a pozíciót. Az egyik fő tényező, amely mind a harci minőséget, mind a felszerelés mobilitását befolyásolja, a visszarúgási eszközök, amelyek lehetővé tették a további támogatások nélkül. Más, hagyományos ötletek és megoldások alkalmazása esetén a gép teljesítményjellemzői eltérőek lehetnek.
Különösen érdekes az összes főbb folyamat maximális automatizálása. A vezérlőrendszerek és a mechanikus hajtások segítségével különféle műveletek végrehajtása javasolt, elsősorban a pisztoly irányításával. Meg kell azonban jegyezni, hogy a kézi irányítási rendszerek a GMM-120 prototípuson nem láthatók, és ez arra utalhat, hogy a tárgyi eszközök megkettőzésének hiánya negatív működési következményekkel jár. Hidraulikával vagy elektromos berendezésekkel kapcsolatos problémák esetén a legénység elveszítheti a fegyver további célzásának képességét, ami megzavarja a harci küldetést.
A harci rekesz egyik állványa
A rendelkezésre álló anyagok tanulmányozása azt mutatja, hogy a közelmúltban egy kiállításon bemutatott önjáró habarcs prototípusa nem jellemző a magas építési minőségre és a tervezési kifinomultságra. A GMM-120 megjelenésének különálló elemei azt mutatják, hogy a projekt szerzői még mindig csak dolgoznak rajtuk, és még nem döntöttek a tervezésről. A prototípus ilyen tulajdonságai azonban nem tekinthetők a projekt egészének hátrányainak. Inkább követelésekre adhatnak okot olyan fejlesztőkkel vagy iparági vezetőkkel szemben, akik úgy döntöttek, hogy olyan „nyers” mintát küldenek a kiállításra, amely még nem ment át a teljes tesztelési és finomítási cikluson.
Kérdések merülnek fel az eredeti grúz projekt kilátásaival kapcsolatban. A GMM-120 önjáró aknavető számos vásárló számára érdekes lehet, mind a grúz hadsereg, mind a harmadik országok fegyveres erői számára. A grúz ipar helyzete és néhány egyéb tényező azonban kizárhatja az új berendezések szállítására vonatkozó szerződések lehetőségét. A jelenlegi évtized eleje óta a grúz ipar erőfeszítései a katonai felszerelések számos változatát hoztak létre különféle célokra, de ezekre a fejlesztésekre nincs különösebb igény saját hadseregük vagy más államok részéről. Egyes minták már tömeggyártásba kerültek, míg mások több prototípus formájában is megmaradtak.
A Delta Tudományos és Technológiai Központ által kidolgozott GMM-120 önjáró habarcsprojekt számos érdekes és ígéretes ötletet kínál. Sikeres megvalósításuk lehetővé teszi az önjáró tüzérség ígéretes modelljének bemutatását, kellően nagy teljesítménnyel. A projektnek azonban eddig csak a prototípus megépítésének szakaszát sikerült elérnie, amelyet, úgy tűnik, csak nemrégiben teszteltek, és még nem ment át minden szükséges ellenőrzésen. Csak a tesztek sikeres befejezése és a projekt szükséges fejlesztése teszi lehetővé, hogy teljes körű következtetéseket vonjunk le az új fejlesztésről. Az idő eldönti, hogy a projekt készítői képesek lesznek-e maradéktalanul megvalósítani az összes javaslatot és megoldani a kitűzött feladatokat.
A honlapok szerint:
http://delta.gov.ge/
http://armyrecognition.com/
http://sputnik-georgia.ru/
http://apsny.ge/
http://bmpd.livejournal.com/
Részletes fényképes áttekintés a prototípusról:
http://scout-thedeaddistrict.blogspot.ru/2016/05/gmm-120.html
A GMM-120 aknavetőrendszer projektet tavaly mutatták be először. Május 26-án a függetlenség napjának szentelt kiállítást rendeztek Tbilisziben, amelyen a védelmi vállalkozások bemutatták új fejlesztéseiket. A kiállítás egyik új érdekessége a GMM-120 aknavetőrendszer volt, amely magában foglalja a tulajdonképpeni tüzérségi egységet, kocsit és automatizált irányítórendszereket digitális tűzvezető berendezéssel. Azzal érveltek, hogy az új termék különféle, megfelelő tulajdonságokkal rendelkező önjáró platformokkal együtt használható.
Egy évvel később a "Delta" állami tudományos és műszaki központ bemutatta a már ismert rendszer továbbfejlesztését. 2016. május végén először mutatták be a szakemberek és a nagyközönség számára a GMM-120 fegyverrel felszerelt önjáró harcjármű prototípusát. Belátható időn belül egy önjáró habarcsnak minden szükséges teszten át kell mennie, amelyek eredménye dönti el jövőbeli sorsát. A komplexum valós kilátásai azonban jelenleg ilyen vagy olyan okok miatt viták tárgyát képezhetik.
Egy önjáró habarcs reklámképe
Fegyverek és segédrendszerek elhelyezésére szolgáló platformként a Delta tervezői egy MAN teherautó kereskedelmi forgalomban kapható sorozatos alvázát választották. Háromtengelyes alvázú, fülkés járművet használnak. A használt teherautó pontos modelljét még nem közölték. Az önjáró habarcskomplexum építése során a rakomány alvázára páncélozott hajótestet, tüzérségi rendszert, legénységi üléseket stb. A kész önjáró GMM-120 aknavető rakott helyzetben 8,4 m hosszú, 2,8 m szélesség és 2,8 m magas, harci súlya 15 tonna.
A mobilitási jellemzőket nem nevezik meg, de a modern teherautó-alvázról rendelkezésre álló információk azt sugallják, hogy a GMM-120 harcjármű meglehetősen nagy mobilitású, és képes gyorsan megérkezni egy adott területre, illetve tüzelés után elhagyni azt. Egyes esetekben a kerekes alváz terepjáró képessége még durva erőn túli vezetésnél is elegendő.
Az önjáró habarcs alváz érdekes tulajdonsága, hogy nincs stabilizáló eszköz a tüzelés során. A gépen nincs kitámasztó emelő vagy más hasonló berendezés. A hagyományos stabilizáló rendszerek hiánya a projekt alapjául szolgáló habarcsrendszer sajátosságaiból adódik. Fejlett visszarúgási eszközökkel van felszerelve, amelyek a projekt szerzőinek számításai szerint csökkentik a visszarúgási lendületet a minimális értékekre, amelyek lehetővé teszik további támasztékok nélkül.
Prototípus a kiállításon
Az autó alváza eredeti páncélozott karosszériát kapott, amely védelmet nyújt a legénység és a belső egységek számára a kézi lőfegyverek golyói ellen. fegyverek és könnyű töredékek. A test több fő részre van osztva különböző célokra. A hajótest előtt található a vezető és a parancsnoki kabin, nagy páncélüveggel és saját oldalajtókkal. Közvetlenül a kabin mögött van egy kis rekesz székekkel a habarcs kiszámításához. Ennek a rekesznek is vannak saját ajtajai, és szintén egy nyílás köti össze a harci rekesszel. A pilótafülke és a tüzérfülke felett a hajótest tetején két nyílás található.
Az alváz rakodóplatformja a harci rekeszbe kerül. Nagy doboz alakú szerkezet formájában készül, nyitható tetővel. A tető nagy része csuklós dupla nyílás formájában készül, melynek szárnyai hidraulikus nyitóhajtásokkal vannak felszerelve. A hátsó hajótest lapján van egy oldalra nyíló ajtó, ami alatt egy kis létra található, ami megkönnyíti a leszállást. A harctér oldalain több kis páncélüveges ablak található.
A harci rekesz központi részét a korábban bemutatott és önjáró alvázra történő felszerelésre módosított GMM-120 aknavető modul foglalja el. Ez a rendszer külsőre és kialakításában erősen hasonlít néhány külföldi fejlesztésre, ami a habarcs közös kialakításával kapcsolatos találgatások oka lehet. A grúz tervezők külföldi szakemberekkel való együttműködéséről azonban nincs hivatalos információ.
Kilátás oldalra és tatra, a tető nyitott
Közvetlenül a harctér padlójára, az alváz rakodófelületére egy kerek habarcsos alaplemez van felszerelve vezetőeszközökkel. A lemez meghajtókkal van felszerelve, amelyek a rászerelt felszerelést függőleges tengely körül forgatják, amelyek a fegyver vízszintes célzásáért felelősek. A forgó alapon egy U alakú támasz található a tüzérségi rendszer oszcilláló részének. Az emelkedési szögek megváltoztatásához a támasztólábak mellett elhelyezett hidraulikus hengerek használata javasolt. A szerszámrögzítő eszközök hasonló kialakítása lehetővé teszi az automatizált elektromos és hidraulikus rendszerekkel történő irányítást a távirányító parancsai alapján. Ez leegyszerűsíti a számítást, és bizonyos mértékig javítja a mutatás pontosságát.
A habarcsrendszer lengőtömbje a hordó szerelvénye a szükséges felszerelésekkel és visszalökő eszközökkel. A tüzérségi egység minden eleme egy hosszúkás téglalap alakú testbe van beépítve, amely egy tartóra van rögzítve és a vezetőhidraulikához kapcsolódik. A ház-burkolat belsejében visszalökő eszközök vannak, amelyek típusa nincs meghatározva. Valószínűleg hidraulikus vagy hidropneumatikus rendszert használnak. A lökhárító készülékek feladata a kilövés során fellépő visszarúgási lendület felvétele az alapvázra ható erők csökkentése érdekében. A henger oldalain két hengeres visszalökés van elhelyezve.
A GMM-120 habarcs sima csövű, 120 mm-es kaliberű. A szájkosár terhelést alkalmaznak, aminek megkönnyítésére a csövet csengővel látják el. A hordó erőforrást 4 ezer lövés szintjén deklarálják. A projekt kidolgozásakor úgy döntöttek, hogy elhagynak minden automatikus rakodási rendszert. Ez a szerkezet méretének és tömegének csökkenéséhez, valamint olcsóbb gyártáshoz és üzemeltetéshez vezetett. A projekt készítői úgy vélték, hogy a habarcs számítása akár önmagukban és mechanizmusok segítsége nélkül is képes biztosítani a szükséges tűzsebességet.
GMM-120 habarcsrendszer a hordozótól elkülönítve
Az önjáró habarcs automatizált irányítási rendszert kapott. A fegyvertől balra egy állvány található vezérlőeszközökkel. A lövész konzolja kijelzővel és különféle kezelőszervekkel rendelkezik. A rendelkezésre álló felszerelés állítólag lehetővé teszi, hogy a harcjármű meghatározza a saját koordinátáit és elvégezze a tüzeléshez szükséges számításokat. Ezenkívül az automata vezérlőrendszerek segítségével a tüzér a kívánt szögben célozhatja meg a habarcsot. Állítólag a tűzvezető rendszer és a kommunikációs berendezések lehetővé teszik a GMM-120 harcjármű parancsnoka számára, hogy irányítsa saját aknavetőjének működését, valamint irányítsa egy üteg vagy hadosztály működését.
A habarcstól jobbra egy forgó platformon van egy kis tárolóhely az elsősorban használt lőszer egy részének tárolására. Ez az eszköz tíz függőlegesen elhelyezett üvegtartó formájában készül, amelyekbe 120 mm-es aknákat javasolnak elhelyezni. Lövés közben a rakodóknak lövéseket kell kivonniuk ebből a kötegből, és a csőbe kell küldeniük. A tárolóhely mellett található egy doboz alakú szerkezet, amely valószínűleg lépcsőként kell, hogy működjön a maximális emelkedési szögbe emelt hordó megrakásakor.
A tüzérségi egység kocsi formájában automatizált irányító hajtásokkal, vezérlőrendszerekkel és lökhárító eszközökkel ellátott aknavetővel összesen 2 tonnát nyom, ugyanakkor a súly egy részét a visszalökési lendületet csökkentő visszarúgási eszközök foglalják el. korlátozott jellemzőkkel rendelkező kereskedelmi alváz.
A harci rekesz mögött, a hajótest hátsó sarkainál a GMM-120 prototípus két lőszertartót hordoz. Keret formájában készülnek cső alakú tartóeszközökkel, amelyekbe aknákat helyeznek el. Az ilyen üvegtartókat hátradöntjük és öt darabból álló öt sorban helyezzük el. Két ilyen állvány, valamint a habarcs fektetése egy fegyveres kocsira teszi lehetővé a lőszer szállítását 60 perc alatt. Más szokásos lőszerszállítási eszközöket nem biztosítanak.
Végezze el a vezérlőpultot
Mint említettük, a GMM-120 aknavető nincs felszerelve semmilyen töltőrendszerrel, ezért a legénységnek lőszerrel kell ellátnia a fegyvert. A képzett rakodóknak percenként legfeljebb 15 lövést kell biztosítaniuk. Ez lehetővé teszi, hogy a harcjármű percek alatt elhasználja az összes szállított lőszert, ezzel a lehető legnagyobb sebzést okozva az ellenségnek, majd elhagyja a pozíciót anélkül, hogy megvárná a megtorló csapást.
Az aknák töltésének és a cső magassági szögének változtatásával a lőtáv meglehetősen széles tartományon belül változhat. A 120 mm-es akna minimális lőtávolsága 480 m, a maximum 7100 m-es szinten van bejelentve.
Az új önjáró habarcs összes rendszerének működését egy hat fős legénységnek kell irányítania. Egyikük a vezető, a többiek a habarcsrendszer működéséért felelősek. A kommunikációs rendszereket is üzemeltető parancsnok feladata a fegyverek célzása. A személyzet többi tagjának különféle feladatokat kell ellátnia, elsősorban fegyvert kell tölteni.
A GMM-120 önjáró habarcs páncélozott teste képes megvédeni a legénységet, a fegyvereket és a különböző egységeket az ellenséges kézi lőfegyverektől vagy repeszektől. Emellett a projekt más önvédelmi eszközök alkalmazását is előírja. A fülke tetején, a felső nyílás előtt egy torony található nehézgéppuskával. Ezzel a fegyverrel a legénység megtámadhatja az elülső féltekén lévő célpontokat, és hatékonyan szembeszállhat a munkaerővel vagy a védtelen ellenséges felszerelésekkel. A május végén egy tbiliszi kiállításon bemutatott prototípuson a torony 12,7 mm-es NSVT géppuskával volt felszerelve.
Kilátás a tüzér munkahelyéről
A javasolt formában a GMM-120 önjáró habarcsprojekt meglehetősen érdekesnek tűnik. A "Delta" tudományos és műszaki központnak sikerült furcsa és modern megjelenést kialakítania az önjáró tüzérségről egy kerekes alvázon. A projekt főbb jellemzői lehetővé teszik, hogy kellően magas harci teljesítmény elérésével számoljunk. Nyilvánvaló okokból azonban a projekt komoly nehézségekbe ütközhet.
Ha a projekt sikeresen befejeződik, megjelenhet egy sikeres harcjármű, amely gyorsan lőállásba tud lépni, gyorsan meghatározza annak helyét és kiszámítja a vezetési szögeket, majd több kilométeres távolságból megkezdi a cél ágyúzását. A tűzoltó küldetés teljesítése után a legénység a lehető leggyorsabban összeomolhatja a komplexumot, és elhagyhatja a pozíciót. Az egyik fő tényező, amely mind a harci minőséget, mind a felszerelés mobilitását befolyásolja, a visszarúgási eszközök, amelyek lehetővé tették a további támogatások nélkül. Más, hagyományos ötletek és megoldások alkalmazása esetén a gép teljesítményjellemzői eltérőek lehetnek.
Különösen érdekes az összes főbb folyamat maximális automatizálása. A vezérlőrendszerek és a mechanikus hajtások segítségével különféle műveletek végrehajtása javasolt, elsősorban a pisztoly irányításával. Meg kell azonban jegyezni, hogy a kézi irányítási rendszerek a GMM-120 prototípuson nem láthatók, és ez arra utalhat, hogy a tárgyi eszközök megkettőzésének hiánya negatív működési következményekkel jár. Hidraulikával vagy elektromos berendezésekkel kapcsolatos problémák esetén a legénység elveszítheti a fegyver további célzásának képességét, ami megzavarja a harci küldetést.
A harci rekesz egyik állványa
A rendelkezésre álló anyagok tanulmányozása azt mutatja, hogy a közelmúltban egy kiállításon bemutatott önjáró habarcs prototípusa nem jellemző a magas építési minőségre és a tervezési kifinomultságra. A GMM-120 megjelenésének különálló elemei azt mutatják, hogy a projekt szerzői még mindig csak dolgoznak rajtuk, és még nem döntöttek a tervezésről. A prototípus ilyen tulajdonságai azonban nem tekinthetők a projekt egészének hátrányainak. Inkább követelésekre adhatnak okot olyan fejlesztőkkel vagy iparági vezetőkkel szemben, akik úgy döntöttek, hogy olyan „nyers” mintát küldenek a kiállításra, amely még nem ment át a teljes tesztelési és finomítási cikluson.
Kérdések merülnek fel az eredeti grúz projekt kilátásaival kapcsolatban. A GMM-120 önjáró aknavető számos vásárló számára érdekes lehet, mind a grúz hadsereg, mind a harmadik országok fegyveres erői számára. A grúz ipar helyzete és néhány egyéb tényező azonban kizárhatja az új berendezések szállítására vonatkozó szerződések lehetőségét. A jelenlegi évtized eleje óta a grúz ipar erőfeszítései a katonai felszerelések számos változatát hoztak létre különféle célokra, de ezekre a fejlesztésekre nincs különösebb igény saját hadseregük vagy más államok részéről. Egyes minták már tömeggyártásba kerültek, míg mások több prototípus formájában is megmaradtak.
A Delta Tudományos és Technológiai Központ által kidolgozott GMM-120 önjáró habarcsprojekt számos érdekes és ígéretes ötletet kínál. Sikeres megvalósításuk lehetővé teszi az önjáró tüzérség ígéretes modelljének bemutatását, kellően nagy teljesítménnyel. A projektnek azonban eddig csak a prototípus megépítésének szakaszát sikerült elérnie, amelyet, úgy tűnik, csak nemrégiben teszteltek, és még nem ment át minden szükséges ellenőrzésen. Csak a tesztek sikeres befejezése és a projekt szükséges fejlesztése teszi lehetővé, hogy teljes körű következtetéseket vonjunk le az új fejlesztésről. Az idő eldönti, hogy a projekt készítői képesek lesznek-e maradéktalanul megvalósítani az összes javaslatot és megoldani a kitűzött feladatokat.
A honlapok szerint:
http://delta.gov.ge/
http://armyrecognition.com/
http://sputnik-georgia.ru/
http://apsny.ge/
http://bmpd.livejournal.com/
Részletes fényképes áttekintés a prototípusról:
http://scout-thedeaddistrict.blogspot.ru/2016/05/gmm-120.html
- Rjabov Kirill
- Delta.gov.ge, Scout-thedeaddistrict.blogspot.ru
Információk