Katonai áttekintés

A "More" krími hajóépítő vállalkozás több mint 3 milliárd rubel értékű megrendelést kap.

49
A "More" krími hajógyár idén összesen 3,4 milliárd rubel értékben kapott megrendeléseket FlotProm az orosz hajózási portálra hivatkozva.

A 22800 projekt MRK modellje

A vállalkozás igazgatója, Vjacseszlav Zacsinyajev szerint „ebben a portfólióban van egy megrendelés, amelyet a Morában létrehozott üvegszálas műhelynek kellene teljesítenie”.

Megjegyezte, hogy őszre az üzem „tervei szerint befejezi a hajótestüzlet korszerűsítésének jelentős részét”. „Az év végéig 600 millió rubel a befektetési megállapodás szerinti kötelezettségek befektetések formájában. megvalósul” – tette hozzá az igazgató.

A kiadvány emlékeztet arra, hogy ez év májusában a cég megkezdte a 22800-as projekt három kis rakétahajójának megépítésére vonatkozó megrendelés teljesítését.

Erőforrás Súgó: „A Project 22800 kis rakétahajóját (kód: „Karakurt”) az Almaz Tervező Iroda fejlesztette ki. A hajó hossza 60 méter, szélessége - 10 méter, merülése - 4 méter. A főerőmű dízel-elektromos, orosz gyártású. Maximális sebesség – 30 csomó, utazótáv – 2500 mérföld, állóképesség – 15 nap. Fegyverzet: 100 mm-es vagy 76 mm-es automata tüzérségi tartó és Pantsir-M vagy Palma légvédelmi rakéta- és lövegrendszer. A hajó felépítménye egy csapásmérő komplexumot tartalmaz nyolc konténeres felszereléssel a Caliber-NK rakéták számára.
Felhasznált fotók:
"Oroszország fegyverei"
49 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. Chicot 1
    Chicot 1 14. július 2016. 14:01
    -4
    Idézet Jarome-tól
    Ha pedig a Krvm Ukrajnában maradt volna, akkor a cég jet-skire szerelt kolbászt és banánt gyártott volna.

    Nem maradt...
    1. Chicot 1
      Chicot 1 15. július 2016. 00:34
      0
      Idézet Chicot 1-től
      Idézet Jarome-tól
      Ha pedig a Krvm Ukrajnában maradt volna, akkor a cég jet-skire szerelt kolbászt és banánt gyártott volna.

      Nem maradt...

      Szeretném, ha a Krím Ukrajna részeként való elhagyásának támogatói mínuszokat tennének... Mutasd az arcod. Vagy kicsi a belek...
  2. Atlant-1164
    Atlant-1164 14. július 2016. 14:01
    +8
    Az ilyen emberekről azt mondják... kicsi és okos.
  3. Liberoidok száműzője
    Liberoidok száműzője 14. július 2016. 14:05
    +1
    Ez azt jelenti, hogy üvegszálas törzsű hajókat fognak építeni, hogy csökkentsék a hajó súlyát.
    1. Amurettek
      Amurettek 14. július 2016. 15:29
      +4
      Idézet: Liberoidok ördögűzője
      Ez azt jelenti, hogy üvegszálas törzsű hajókat fognak építeni, hogy csökkentsék a hajó súlyát.

      Nemcsak a test tömege csökken, hanem a fizikai mezők is.
      1. Alekszandr Romanov
        Alekszandr Romanov 14. július 2016. 15:48
        -9
        Valamiért ilyen topikban nem találsz napközben egy sztálinista kommunistát sem.Elfogadják az új hajót,de nincs is egy sem.Megsértődtek,talán az ilyen témák miatt.
        Kabardin még ha ki is nézed írd hogy ez Oroszország utolsó gázadása.A hazafiak semmit sem érnek.
        1. Neputyin
          Neputyin 14. július 2016. 16:59
          +10
          Igen, mert a sztálini kommunisták nem kommentálják a motorcsónakok gyártását. Csak adj át legalább 1 (egy Karl!) rombolót, aztán megbeszéljük. De az igazság kedvéért meg kell jegyezni, hogy egy MRK a kezében jobb, mint egy rakétaromboló az álmokban. Szóval hírek +.
          1. Alekszandr Romanov
            Alekszandr Romanov 14. július 2016. 18:03
            -2
            Idézet Neputyintól
            Igen, mert a sztálini kommunisták nem kommentálják a motorcsónakok gyártását

            Vicces és vicces vagy!
          2. Figyelő 2014
            Figyelő 2014 14. július 2016. 18:17
            +4
            Neputyin (1) RU Ma, 16:59 ↑ Új
            Igen, mert a sztálini kommunisták nem kommentálják a motorcsónakok gyártását. Csak adj át legalább 1 (egy Karl!) rombolót, aztán megbeszéljük. De az igazság kedvéért meg kell jegyezni, hogy egy MRK a kezében jobb, mint egy rakétaromboló az álmokban. Szóval hírek +.
            Azt akarod, hogy eláruljak egy szörnyű államtitkot?!. Ez a nyolc kaliberű „baba” önmagában, ha atomtöltettel megrakják, bármelyik NATO-országot Európában térdre szabott helyzetbe hoz.
          3. Felix99
            Felix99 15. július 2016. 08:46
            0
            Ez a krími ipar és munkahelyek helyreállításának kezdete. Ez jó.
    2. avt
      avt 14. július 2016. 15:48
      +1
      Idézet: Liberoidok ördögűzője
      Ez azt jelenti, hogy üvegszálas törzsű hajókat fognak építeni, hogy csökkentsék a hajó súlyát.

      Miért szükséges a szervezet számára? Ez valószínűbb a csónakoknál és a vonóhálónál, de a nehezebbek felépítményei meglehetősen műanyagok. Ismét védelem a radarnak.
      Idézet: Amur
      Nemcsak a test tömege csökken, hanem a fizikai mezők is.

      Igen, minden a végén.
  4. Volka
    Volka 14. július 2016. 14:07
    +6
    Ezt a flottát nem is nevezhetem szúnyognak, de micsoda erő...
    1. ezüst_római
      ezüst_római 14. július 2016. 16:37
      +2
      Idézet: Volka
      Ezt a flottát nem is nevezhetem szúnyognak

      A szúnyogflotta sok volt, de még mindig nem univerzális.
      A kaliber pedig hajókon és szárazföldön is működik. Igaz, a hajóellenes rakéták hatótávolsága lényegesen rövidebb, ennek ellenére 300 km-nek tűnik. lő.
      Elégedett vagyok a hatótávolsággal. A BF és a Fekete-tengeri Flotta számára ideális eszköz, sőt eleme az erőkivetítésnek.
      Találd ki, ki tudja, milyen ATM robbanófej van ezen a kaliberen? És egész Európa a régióban található NATO-bázisokkal együtt fegyverrel fenyeget.
      Csak a jenkik ülnek egy tócsa mögött. de nekik sokkal finomabb zsemle.

      Egyébként azt olvastam, hogy a Buyan-okat a tengeri part menti és folyami övezetek RTO-jaként fejlesztették ki, és ez utóbbiak bizonyos korlátozásokat írnak elő a merülésre. Emiatt a hajó alját úgy alakították ki, hogy az jelentősen csökkentse az utazótávolságot. Hogy mennek itt a dolgok ebből a szempontból? Mert 2500 mérföldre nagyrészt üzemanyaggal megrakható?!
  5. avg-mgn
    avg-mgn 14. július 2016. 14:08
    -1
    Nem teljesen világos, hogy az üvegszálas műhelyről vagy a kis rakétahajókról szólt a szó. Vagy az a beszélgetés, hogy a Karakurtok üvegszálból fognak épülni, bár ez nem szerepelt a tervezésben (legalábbis nem került szóba).
    1. SÁR
      SÁR 14. július 2016. 17:37
      -1
      Talán a jövőben aknavetőket fognak gyártani.
  6. aszzz888
    aszzz888 14. július 2016. 14:13
    0
    Jó kezdést, krímiek! Örömünkre, ellenségeinkre (ukrokaklam - zrada) és mások dacára!
  7. A megjegyzés eltávolítva.
  8. fekete
    fekete 14. július 2016. 14:24
    0
    Fogas csónak. Gyönyörűen kigondolva.
  9. Fazekas
    Fazekas 14. július 2016. 14:26
    +5
    Idézet: Liberoidok ördögűzője
    Ez azt jelenti, hogy üvegszálas törzsű hajókat fognak építeni, hogy csökkentsék a hajó súlyát.

    A test fém. Felépítmények - kompozit. És az elmozdulás csökkentésére, valamint a stabilitás biztosítására (a tömegközéppont süllyesztése, metacentrikus magasság biztosítása), valamint a radarok láthatóságának csökkentése.
  10. drunkram
    drunkram 14. július 2016. 14:42
    0
    Elnézést, ha ez egy RTO a képen, hol vannak a rakétasilók?
    1. KaPToC
      KaPToC 14. július 2016. 21:01
      -1
      kép maradt
  11. Holstein
    Holstein 14. július 2016. 14:44
    +2
    Az ilyen hajók egy csoportja valós veszélyt jelent minden AUG-ra.
    1. Izotovp
      Izotovp 14. július 2016. 15:01
      -2
      Itt valószínűleg érdemes elgondolkodni azon, hogy egy ilyen csónakot kisebb hatótávolságú, de nagyobb sebességű hajóelhárító rakétákkal szereljenek fel, hogy hátráltassák a Fekete-tengerbe betekintő „vendégek” akcióit.
  12. hegyi lövész
    hegyi lövész 14. július 2016. 15:01
    +4
    Az aknakeresők nyilvánvaló okokból üvegszálból készülnek. A „Karakurtok” pedig normál acélból vannak.Egyszer foglalkoztam eggyel. Ő (az igazi pók) olyan gyors... Megsimítottam egy seprűvel, ő pedig felugrott a seprűre és a nyél mentén felém futott. Alig sikerült eldobnom. Az ilyen hajók a Boszporusz felől érik el Gibraltárt. És mi van, ha kiengedik őket az óceánba... Békeidőben 15 napos autonómiája van, békeidőben nem?
  13. OlegLex
    OlegLex 14. július 2016. 15:28
    +4
    Remek hír és nagyszerű hajó. Az is jó, hogy több mint három yardot öntenek a krími gazdaságba, ami jelentősen emeli a krímiek életszínvonalát és Oroszország védelmét
  14. Uryukc
    Uryukc 14. július 2016. 15:30
    -7
    Idézet a tiredwithalltól
    De a „játék” jó, minden szempontból jó! És remekül harap is


    Nem értem az optimizmusodat, mi akadályozza meg, hogy egy ellenséges tengeralattjáró elsüllyedjen 22800-at? Miért jobb ez a korvett alatti vagy benőtt csónak, mint az 11356, amellyel lecserélték (https://topwar.ru/78127-malye-raketnye-korabli-proekta-22800-zamenyat-fregaty-p
    roekta-11356.html)? Miért van szükségünk ennyi kis hajóra, amikor Kalinyingrádban, a Kuril-szigeteken stb. haditengerészeti repüléssel és tengeralattjárókkal megerősíteni őket?
    Tisztelettel.
    1. alexmach
      alexmach 14. július 2016. 22:45
      0
      Miért jobb ez a korvett alatti vagy benőtt hajó, mint az 11356-os, amivel lecserélték?


      mit értesz ez alatt? Már 22800-at is tudunk építeni egyszerre sok hajógyárban, de 11356-ot nem, nincs hajtómű, és az sem világos, hogy lesz-e egyáltalán. Véleményem szerint ez egy nagyon jelentős előny.

      Egy csapda 11356 tengeralattjárót is könnyedén a fenékre küld.
      1. Uryukc
        Uryukc 15. július 2016. 17:39
        -1
        Csak tisztázni szeretném, komolyan gondolja, hogy 2-3 hajó jobb, mint egy fregatt? Remélem, hogy a moszkvai régió a legjobb megoldást választotta (ők jobban tudják), de sajnos nem értem a logikáját. Véleményem szerint logikusabb volt az erőforrásokat más projektekre, vagy legalábbis ugyanarra a Varshavyankára irányítani.
        1. alexmach
          alexmach 16. július 2016. 14:15
          +1
          Csak azt szeretném tisztázni, komolyan gondolod, hogy 2-3 csónak jobb, mint egy fregatt?


          Egyáltalán honnan veszed ezt a kérdést? Ki szembesült ezzel a választással? Nem lehet fregattot építeni, ezért a kérdés az: „Melyik a jobb, egy RTO vagy semmi?” Ami engem illet, a válasz nyilvánvaló.

          Véleményem szerint logikusabb volt az erőforrásokat más projektekre, vagy legalábbis ugyanarra a Varshavyankára irányítani.


          De ennek megítélésére nem vállalkozom. Lehetséges, hogy az erőforrásokat másra irányítják, de talán ez nem ilyen egyszerű. Mi lesz a hajóépítő gyárakkal, ha pár évre megfosztják őket a megrendelésektől, akkor pár év múlva ki tud majd fregattépítést rendelni? Van valaki, aki megépítené ezeket a további Varshavyankat? Azt is csak remélni lehet, hogy valahol valaki okos mindent mérlegelt, és nem csak az első megoldásra mutatott rá.
          1. Uryukc
            Uryukc 16. július 2016. 14:33
            +1
            Egyetértünk
    2. KCA
      KCA 15. július 2016. 10:17
      +1
      Atom-tengeralattjárók, sőt dízel-elektromos tengeralattjárók hajókra vadászni? wow, sok, száz csónak és egy tengeralattjáró, kíváncsi vagyok, ki fog nyerni? több száz csónak és 1 atomtengeralattjáró hasonló költséggel
      1. Uryukc
        Uryukc 15. július 2016. 17:34
        -1
        Több százról beszélünk? Persze nem tudom, de valószínűleg megépítenek 20-at és megnyugszanak.. Száz csónakonként 1 tengeralattjárót tekintve a tengeralattjáró nyer – mindent elsüllyeszt, amit csak tud, majd büntetlenül távozik (elméleti konfrontáció nélkül más erők részvétele). Ráadásul a TURK-nak önmagában több tengeralattjárója van, mint a teljes fekete-tengeri flottának.
  15. xant
    xant 14. július 2016. 15:39
    +5
    és még: A United Shipbuilding Corporation (USC) hajóépítő klasztert hoz létre a Krím-félszigeten, amely magában foglalja a Zvezdochka hajójavító központ fiókját Sevmorzavodban, a Coral tervezőirodát, a Feodosia Sudocomposite üzemet és a Szevasztopoli Állami Egyetemet. A krími hajóépítők már megkapták az első hajóépítési megrendeléseket, és más USC-vállalkozásokkal való együttműködésre készülnek. Zaliv az Ak Bars pénzügyi csoport tagja lett.
    A munka halad, és ez boldoggá tesz!
  16. visszafelé sül el
    visszafelé sül el 14. július 2016. 15:54
    -1
    Kiváló hír, ahogy mondani szokás, az orsó kicsi, de drága.
    1. Mikádó
      Mikádó 14. július 2016. 17:17
      +1
      Idézet: Beckfire
      Kiváló hír, ahogy mondani szokás, az orsó kicsi, de drága.

      Szép munka! Ha ilyen hajók érkeznek a Balti- és a Fekete-tengerre, ez elég lesz ahhoz, hogy az ellenség óvakodjon az ottani barangolástól, és ha kívánja, a barmaleit meg lehet hajlítani a „Caliber” segítségével. És utána exportra is elkészítheti őket. Persze még korai örülni, de gratulálunk a tengerészeknek és a hajóépítő munkásoknak!
  17. piros_október
    piros_október 14. július 2016. 16:04
    +2
    Idézet Uryuktól
    Idézet a tiredwithalltól
    De a „játék” jó, minden szempontból jó! És remekül harap is


    Nem értem az optimizmusodat, mi akadályozza meg, hogy egy ellenséges tengeralattjáró elsüllyedjen 22800-at? Miért jobb ez a korvett alatti vagy benőtt csónak, mint az 11356, amellyel lecserélték (https://topwar.ru/78127-malye-raketnye-korabli-proekta-22800-zamenyat-fregaty-p

    roekta-11356.html)? Miért van szükségünk ennyi kis hajóra, amikor Kalinyingrádban, a Kuril-szigeteken stb. haditengerészeti repüléssel és tengeralattjárókkal megerősíteni őket?
    Tisztelettel.


    A kérdés sajnos nem a 22800 és 11356 projektek között van. Az utolsó három 11356 SKR nem világos, hogy mikor jelennek meg Szevasztopolban. És 22800 1-at építenek, és minden bizonnyal és gyorsan a Fekete-tengeri Flotta részévé válnak. És el tudják látni legalább XNUMX funkcióját nagyobb testvéreiknek. A tengeralattjáró védelmét a meglévő SKR-ek és Varshavyankas erői biztosítják.

    A „karakurtok” fő kalibere pedig nem csak a szárazföldi munkához szükséges rakétakilövők, hanem a hajóellenes rakéták is, amelyeket a partról nem lehet elérni, ahol szükség van rájuk. Csak a Fekete-tenger vizeiről nem lehet majd fegyverrel tartani a 6. flottát.
    1. A megjegyzés eltávolítva.
    2. Uryukc
      Uryukc 15. július 2016. 18:33
      +1
      Köszönjük informatív megjegyzését.
      Valahogy csúnya lett, a 20380 egy gyönyörű univerzális korvett, szubszonikus uránnal, és ez az alkorvett jachtokkal, szomorú, őszintén.
  18. elefánt
    elefánt 14. július 2016. 17:00
    +1
    Szép hajó. Csak hátul, milyen zászlótartó ez?
  19. dchegrinec
    dchegrinec 14. július 2016. 17:27
    0
    Legalább vesznek egy mély levegőt, és megmutatják, mire képesek. 25 év alatt felgyülemlett az ötletrombolás, amikor arccal a falnak aludtak, másfél évszázados munkával!
  20. Prokletyi Pirat
    Prokletyi Pirat 14. július 2016. 18:47
    0
    Nem az én dolgom megítélni a 22800-as, 21631-es és hasonló hadihajók minőségét...
    de személy szerint úgy gondolom, hogy nekünk (az Orosz Föderációnak) mindenekelőtt olyan hajókra van szükségünk, amelyek megfelelnek a következő feltételeknek:
    1) folyami-tengeri osztály, pontosabban az Orosz Föderáció belvizein történő szállításra alkalmas
    2) van egy platform egy helikopter számára (helikopterhangár nem szükséges)
    3) cirkáló rakétákkal (kaliberű vagy azzal egyenértékű), tüzérségi és légvédelmi berendezéssel (héj vagy azzal egyenértékű) felfegyverkezve
    4) átszállás az óceánon egy „barátságos” tengerparti területen dolgozni, beleértve az északi útvonalat is

    Az ilyen hajók ideálisak a Fekete-tengeri Flotta, a Balti-tengeri flotta, az Okhotszki-tenger „belső”-tengerének, mint fő hajónak. És csak ezután szegecselheti az összes többi hajóosztályt csoportok létrehozásához.
  21. APASUS
    APASUS 14. július 2016. 21:06
    +1
    Nem akarom elkeseríteni a hazafiakat, de a More-üzem nemrégiben olyan zűrzavarban volt... Szóval először modernizálni kell.
  22. kövek
    kövek 14. július 2016. 23:27
    0
    Nagyon szép hajó.
    És minden, ami szép a technológiában, működőképes.
    A fegyverzet pedig jól illeszkedik a projekt halálos nevéhez.
    1. Prokletyi Pirat
      Prokletyi Pirat 15. július 2016. 13:33
      0
      helyesebb lenne azt mondani, hogy nem
      szép - funkcionális
      а
      funkcionális - gyönyörű