Teljes sebességgel előre! Ázsiai rakétahajók
Indonéz "KHI Todak" gyors harci csónak flotta az amerikai haditengerészet "Green Bay" partraszálló hajójának hátterében. Indonézia továbbra is fejleszti haditengerészeti erői képességeit, többek között nagy sebességű harci hajók építésével
A gyorsharchajók (FSB) vagy a rakétahajók (hajók) gazdaságos megoldást jelentenek, mind a partvédelem, mind a kevésbé intenzív tengeri járőrözés igényeinek megfelelnek. A cikk az ázsiai-csendes-óceáni térség országainak LBC-flottáinak állapotát elemzi.
A BBK típusú hadihajók iránti kereslet különösen nagy az ázsiai-csendes-óceáni térségben, és ez a cikk áttekintést ad az ilyen hajók fejlesztésére, korszerűsítésére és vásárlására vonatkozó programokról, amelyeket a Föld ezen részén hajtanak végre. Kezdjük Bangladesszel. Az elmúlt években az ország flottája jelentősen növelte flottája harci képességeit azáltal, hogy az elavult SY-1 hajóelhárító rakétákat a Kínai Repülési Ipari Társaság (CAIC) által négy Hegu-osztályú ABC-n gyártott C-704A hajóvédelmi rakétákkal cserélte le. . A bangladesi haditengerészet ez év végéig nyolc, helyben épített, 11,7 méter hosszúságú BBK-val lesz felfegyverkezve, amelyek feladata a szuverenitás megőrzése és a tengerjog megerősítése lesz. Az állami tulajdonú hajógyár Dockyard and Engineering Works (DEW) Narayangani egy teljesen kompozit hajót épít az X12 projekt keretében az indonéz PT Lundin céggel kötött technológiaátadási megállapodás részeként. A 12 méter hosszú X12 hajó a híres Combat Boat 90 harci hajó továbbfejlesztése, amelyet a svéd Dockstavarvet hajógyár épített. A DEW nem válaszolt a projekt ára iránti kérésére, amely tíz teljes fedélzeti változatot is tartalmaz a bangladesi parti őrség számára, de az indonéz média 6 millió dolláros szerződésértékről számolt be. A hajó fegyverzete három géppuska lesz, a 35 csomós (65 km/h) sebesség pedig két, két vízágyúval összekapcsolt Volvo Penta dízelmotor fejlesztését segíti elő.
Az X12 bangladesi csónak a svéd CB 90 harci hajó továbbfejlesztése
Mianmar (Burma)
Bangladestől délkeletre a Mianmar (korábban Burma) nevű ország haditengerészetének növekedése és modernizációja lenyűgöző volt az elmúlt évtizedben. Haditengerészetének feladatai közé tartozik a halászat védelme, a kalózkodás és a kábítószer-csempészet elleni küzdelem. Szintén fontos az erős flottával alátámasztott követelések bemutatása a Bengáli-öböl potenciálisan szénhidrogénekben gazdag területeire vonatkozóan. Mianmar korábban főként Kínára támaszkodott haditengerészeti hajóinál, most azonban intenzíven fejleszti saját hadihajó-iparát. 2004 óta körülbelül 20 helyben épített ágyúrakéta BBK-t vezettek be a flottába, miközben a gyors torpedóhajók új osztálya is szolgálatba áll, amelyet a hírek szerint tengeralattjáró-ellenes hadviselésre optimalizáltak. Bár a mianmariak BBK-flottájuk megerősítésére törekednek, nem riadnak vissza a külföldi, különösen az izraeli vásárlások elől. 2015 végén hat Super Dvora Mk.3 hajót rendeltek az Israel Aerospace Industries (IAI) Ramta részlegétől. E hajók megvásárlása meggyőző példája Mianmar azon eltökéltségének, hogy megvédje part menti erőforrásait egy olyan időszakban, amikor a kizárólagos gazdasági övezetben egyre több a kutatási jog iránti kérelmek száma. Az IAI nem tagadja és nem erősíti meg a mianmari szerződés létezését, de az IAI Ramta külső gazdasági osztályának vezetője, David Bogner adott néhány információt a Super Dvora Mk.3 hajóról. „Ez egy kivételesen mobil platform, amely 48 csomót (89 km/h) meghaladó sebességre képes. A csónak a tenger- és partvédelmi feladatok ellátása során a szabálysértők üldözésében és elfogásában jeleskedik, fel nem szerelt parton is le tud szállni, és szükség esetén ki is húzható. Bogner felhívta a figyelmet a hajó kezelői számára elérhető számos lehetőségre. „Tipikus fegyverek lehetnek a Rafael Advanced Defense Systems Typhoon stabilizált fegyvertartója, valamint a kisebb kaliberű fegyverek, de egyedi vásárlói igényeket is teljesíthetünk. A felügyeleti és tűzvezérlő radarokkal kapcsolatos felhasználói preferenciákra reagálunk. MTU vagy Caterpillar motorok közül választhat. A részlegesen víz alá süllyesztett légcsavarokkal ellátott meghajtási lehetőség csökkenti a hidrodinamikai ellenállást, és ezáltal növeli a hajó hatékonyságát sekély vízben végzett feladatok során.”
Kína
A Kínai Népköztársaság különféle típusú hajók szállítójaként hosszú évek óta elég nagy, különféle típusú, kisméretű ASC-kből álló flottával szolgál. Bár a kínaiak az elmúlt évtizedben alaposan modernizálták ABC-flottájukat, és most elsősorban a 43 méter hosszú, 224 tonnás Houbei osztályú katamarán típusú rakétahajóra támaszkodnak, amelyet úgy terveztek, hogy egy hatalmas rakétatámadás veszélyét vetítse előre. Az amerikai haditengerészet repülőgép-hordozó csapásmérő csoportjai a kínai vizeken működnek. Ez egy hajó. 36 csomós (67 km/h) sebességet fejlesztett ki, amelyet két, négy vízágyúhoz csatlakoztatott dízelmotor hajt. A hajót nyolc C-803-as hajóelhárító rakétával, valamint egy hatcsövű, AK-630-as haditengerészeti löveggel szerelték fel. Ez a hajóosztály egy viszonylag stabil rakétaplatform, amely akár 400 tengeri mérföldre (741 km) is képes működni a parttól. Több mint 80 ilyen hajó van szolgálatban, amelyek becsült költsége a Hudong-Zhonghua kínai hajógyár szerint hajónként akár 50 millió dollár is lehet. A regionális médiában több, meg nem erősített hír is megjelent arról, hogy Pakisztán engedély alapján tervez ilyen típusú hajót építeni.
A mianmari haditengerészet Tatmadaw Yaja a hatékony, mozgékony és jól bevált Super Dvora legújabb változata, amely gyorsan beindítja az ország tengeri erejét.
A Houbei osztályú katamarán típusú rakétahajók nagy számban állnak szolgálatban a kínai haditengerészetnél. Ezek a hajók potenciális veszélyt jelentenek a Kínával szomszédos vizeken működő amerikai haditengerészet repülőgép-hordozó csapásmérő csoportjaira.
India
Kína régi riválisa, India több mint 20 különböző típusú ABC-t üzemeltet, a 330 tonnás, 36 csomós Car Nicobar osztályú hajók jelenleg elsődlegesen a biztonsági, valamint a kutatási és mentési műveletekért felelősek az indiai kizárólagos gazdasági övezetben. Ezek a hajók számos kalóz elleni akcióban vettek részt az elmúlt években. A hajó fő fegyverzete egy 30 mm-es Medak CRN91 ágyú, amelyet egy pár géppuska és az orosz KBM cég által gyártott 9K38 Igla föld-levegő rakétakilövő áll meg. A hajó Furono navigációs radarral és a Bharat Electronics LimitedLink-II taktikai kommunikációs rendszerével is fel van szerelve. Jelenleg az ebbe az osztályba tartozó 14 hajó közül az utolsó hajót építik a Garden Reach Shipbuilding and Engineering (GRSE) hajógyárban Kolkatában. A GRSE nem ad tájékoztatást a projekt költségeiről vagy egyéb vonatkozásairól.
Indiai BBK osztály "Car Nicobar"
Indonézia
Az indonéz BBK flotta építése javában zajlik, miközben Jakarta igyekszik javítani haditengerészete képességeit a part menti vizeken. A honvédelmi miniszterhelyettes tájékoztatása szerint a tervek szerint a meglévő nagyobb ABC-ket, így a Todak osztályt is fokozatosan kiegészítik legalább 40 helyben épített KCR-40 és KCR-60 osztályú hajóval. Ezeknek az új osztályoknak a 2012 óta épülő hajóit az indonéz-kínai CAIC / PT Pindad konzorcium C-705 típusú hajóellenes rakétáival látják el; a KCR-40 osztály két rakétát, míg a hosszabb KCR-60 osztályú hajók négy rakétát szállítanak. A KCR-40 osztályú hajók tüzérségi fegyverzete egy 30 mm-es CMS NG-18 ágyúból és két 20 mm-es Denel Vektor ágyúból áll, míg a KCR-60 osztályú hajók egy 57 mm-es BAE Systems Bofors ágyúval vannak felszerelve. A programban a PT PAL, a PT Palindo és a PT Citia hajógyárak vesznek részt; egy 40 méteres hajó becsült költsége 10,2 millió dollár. A PT PAL hajógyár gyártási igazgatója szerint ezeknek a hajóknak külföldön is vizsgálják a kilátásait. Ami az érzékelőket illeti, ezek a hajók a China North Industries TR-47C és SR-47AG felügyeleti radarjaival vannak felszerelve; három tizenkét hengeres MAN dízelmotor körülbelül 30 csomós (55,5 km/h) sebességet tesz lehetővé. Annak ellenére, hogy a hajó prototípusát tavaly tűz pusztította el, Jakarta bejelentette, hogy Indonéziában folytatják a négy X3K Klewang osztályú, 63 méter hosszú sugárhajtású rakétatrimarán építési programját. 2016 februárjában azonban a PT Lundin bejelentette, hogy csak egy példány készül.
Indonéz rakéta trimarán osztály "X3K Klewang"
Pakisztán
Pakisztán több, különböző évjáratú LBC-t üzemeltet. Kína jelenleg a tengeri hajók fő szállítója ennek az országnak, amely 2012-ben például az új BBK „Azmat”-ot szállította, amelynek vízkiszorítása 570 tonna és hossza 63 méter. Ezt a hajót a China Shipbuilding and Offshore Corporation (CSOC) kínai hajógyár építette. Azóta egy újabb példát épített Pakisztánban a Karachi Hajógyár és Mérnöki Kft. (KSEW) a CSOC-val együttműködve. A hajót üzembe helyezték, majd 2015 áprilisában a KSEW hajógyárban levágták a harmadik hajó első acéllemezét. A tervek között szerepel egy negyedik hajó megépítése is. Alapvetően ez a BBK, amely 30 csomó (56 km / h) sebességet képes elérni, parti vizeken történő műveletekre szolgál. A fegyverzeti komplexum nyolc C-802 CAIC hajóelhárító rakétát, egy 23 mm-es ágyút és egy hatcsövű AK-630-as automata haditengerészeti löveget tartalmaz. A KSEW hajónként 50 millió dolláros költséget állít.
Új pakisztáni Azmat rakétahajó
A Fülöp-szigeteki haditengerészet hat MPAC-osztályú hajóval rendelkezik, amelyek harci és kétéltű küldetéseket hajthatnak végre. Még három hajót épít a Lung Teh és a Propmech
Fülöp-szigeteki haditengerészet
A Fülöp-szigeteki haditengerészet igen vegyes flottával rendelkezik felfegyverzett BBK-kből, mind helyben épített, mind használt, más országokból vásárolt hajókkal. A flotta legújabb beszerzései között hat MPAC (Multi-Purpose Assault Craft) hajó található. Ezeket a 40 csomós (74 km/h) sebességű hajókat elsősorban a tenger partjainál és a folyókon való munkára tervezték; el tudják látni a motorcsónak és a leszállóhajó feladatait; a fedélzeten 16 ejtőernyős fér el, akik az orrrámpán szállnak le. Az MPAC típusú hajók három géppuskával vannak felfegyverkezve. A Lung Teh tajvani hajógyár három hajója 15 méter hosszú, a másik három, a Fülöp-szigeteki Propmech hajógyár építette, 17 méter.
Manila jelenleg 5,7 millió dolláros építési programba kezd három további hajó építésére. 2016. február végén a Nemzetvédelmi Minisztérium bejelentette, hogy az új hajókkal kapcsolatos munkát megosztják a Lung Teh és a Propmech között. A leendő, a BBK feladataira optimalizált hajó fedélzetén egy felszín-föld rakétakilövő lesz; talán Rafael Spike rakétái lesznek. Állítólag egy General Dynamics/US Ordnance 12,7 mm-es M2HB Browning távirányítós géppuskatartóval és két US Ordnance M7,62 60 mm-es géppuskával is felfegyverkeznek majd.
Singapore
A Szingapúri Haditengerészet part menti védelmi harci hajóinak legújabb tagja az Independence osztály. Az első hajót a helyi ST Marine hajógyár bocsátotta vízre 2015 júniusában. A Kockums (jelenleg Saab) és az ST Marine közös fejlesztésű hadihajója 27 csomós (50 km/h) sebességgel rendelkezik. Összehasonlítva a Fearless osztályú járőrhajókkal, amelyeket végül le fog váltani, ez a hajó nagyobb és erősebben felfegyverzett. A fegyverzetkomplexum egy 76 mm-es OTO Melara / Finmeccanica ágyút tartalmaz az orrba, valamint egy tizenkét csöves berendezést az MBDA Mica föld-levegő rakéták függőleges kilövéséhez. Az oldalakra az OTO Melara / Finmeccanica Hitrole távirányítós géppuskái, a farra pedig egy Rafael Typhoon 25 mm-es automata ágyú került. A tatban helikopter-lekötő is található a kisegítő helikopterek számára, a tatdokkból pedig merev törzsű felfújható csónakot lehet vízre bocsátani és berakni. Ennek a hadihajónak a jellemzői közé tartozik az integrált harcirányító központ és egy érzékelőkészlet, amely tartalmazza a Thales NS-100 tengerfelügyeleti radart. Az ST Marine nem hozza nyilvánosságra az Independence-osztályú hajók költségeit.
A szingapúri flotta Formidable fregattja és Valour-osztályú korvettje őrzi a nyílt tengert. A helikopter-leszállóval felszerelt új Independence-osztályú hajók jelentősen növelik Szingapúr part menti védelmét
A dél-koreai Yun Youngha osztályú BBK erősebb fegyverekkel rendelkezik, mint elődei. Tervezték egy kisebb változat építését
Sri Lanka
A Srí Lanka-i flotta többféle ABC-vel van felfegyverkezve, beleértve a Dvora 1, Dvora 2 és Dvora 3 típusú izraeli hajókat, a Shaldag osztályú hajókat és a helyi gyártású Series III osztályú hajókat. A Series III harci hajó 53 csomós (98,1 km/h) sebességgel rendelkezik, egy Rafael Typhoon fegyvertartóval, egy 20 mm-es Orbital ATK Bushmaster ágyúval és egy Furuno FR 8250 megfigyelő radarral rendelkezik a navigációhoz. Az erőmű két Deutz V16-os dízelmotorból és két Arneson ASD16-os forgórészben merülő propellerből áll.
Taiwan
Az ASC fő szállítójaként Tajvan az elmúlt években tizenkét Ching Chiang osztályú és harminc Kuang Hua osztályú ASC-vel erősítette meg part menti védelmi flottáját, amelyek mindegyike hajóellenes rakétákat szállít. De Tajvan nem áll meg, és tovább erősíti tengeri hatalmát. 2014 végén megkezdődtek az új osztály, a Tuo Jiang első katamarán típusú hadihajójának tesztelése. A 60,4 méter hosszú és 560 tonnás vízkiszorítású hajót a Lung Teh hajóépítő cég építi. A cég elnöke bejelentette, hogy 11 ilyen hajót építenek majd. „A parti védelmi rakéta- és ágyúplatform a két vízágyúhoz csatlakoztatott két dízelmotornak köszönhetően 45 csomós (83 km/h) maximális sebességet érhet el, és hosszú ideig 25 csomós (46 km) utazósebességgel halad. / h). Megerősítette, hogy a vállalat ilyen típusú hajókat kíván exportálni. – A világ minden táján eladjuk őket. A program hivatalos költsége 843,4 millió dollár. Ezek az új BBK-k méretükhöz képest nagyon jól fel vannak fegyverezve. A rakétarendszer nyolc Hsiung Feng II hajóvédelmi rakétát és nyolc Hsiung Feng III hajóvédelmi rakétát foglal magában. A fedélzeten található még egy 76 mm-es OTO Melara / Finmeccanica tüzérségi tartó, egy Raytheon Phalanx rövid hatótávolságú légvédelmi rendszer, valamint 12,7 mm-es géppuskák és két beépített Mk.32 torpedócső. A Ching Chiang osztályú hajók fejlett törzsformája csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, javítja a tengeri alkalmasságot és a manőverezhetőséget, míg a fedélzeti felépítmények speciális bevonattal rendelkeznek, amely csökkenti a láthatóságot és a rakétatalálat kockázatát. Ezeket a hajókat elsősorban a parti övezetben folytatott harci műveletekre szánják. Ugyanakkor a Sea State 7 hullámokban (9 méteres hullámmagasságig) is képesek feladatokat ellátni. A cirkáló hatótávolság 2000 tengeri mérföld (3706 km), ami lehetővé teszi számukra, hogy Tajvan partjaitól távol vegyék fel a harcot a kínai hajókkal. Következésképpen a legújabb tajvani hajók fegyverzete és teljesítménye problémákat okozhat a kínai katonai stratégák számára.
Tajvani Ching Chiang osztályú rakétahajók
Dél-Korea
A dél-koreai haditengerészet komolyan modernizálja part menti védelmi képességeit (mivel az északi szomszéd nem engedi jól aludni), fokozatosan üzembe helyezi a Yoon Youngha osztályú ABC-t. A fedélzeten vannak a LIG Nex700 SSM-1K Haesseong hajóelhárító rakétáinak indítószerkezetei, valamint egy 76 mm-es Hyundai Wia ágyú. A Hanjin Heavy Industries és az STX hajógyárak összesen 18 darab, 570 tonna vízkiszorítású és 46 méteres Yoon Youngha osztályú hajó építését tervezik, bár ezek többsége már a flottában van. Az STX Radar SYS-100K és LIG Nex1 SPS-530K megfigyelő radarok ezekre a hajókra vannak felszerelve. Meghajtórendszerük, amely MTU 12V 595 TE90 dízelmotorból, General Electric LM500 gázturbinás motorokból és vízsugarakból áll, lehetővé teszi, hogy 40 csomót (74 km/h) meghaladó sebességet érjenek el. Hanjin bejelentette, hogy egy hajó ára 38 millió dollár.
Vietnam
Dél-Koreához hasonlóan Vietnam is aggódik a különféle szigetek és tengeri polcok tulajdonjogával kapcsolatos kínai intrikák miatt. Jelenleg a vietnami flotta az orosz Project 1241 Molniya rakétahajókon alapul. Az erőmű - egy kéttengelyes dízel-gázturbina - 56 méter hosszú és 480 tonna vízkiszorítású hajó 42 csomós (78 km/h) sebességét teszi lehetővé. A fő fegyverzet 16 darab Raduga P-15 Termit vagy Kh-35U hajóelhárító rakétát tartalmaz, amelyeket a Tactical Missiles Corporation gyártott, egy 76 mm-es tüzérségi állványt és két AK-630 hatcsövű automata haditengerészeti tüzérségi tartót. A vietnami haditengerészet négy Molniya osztályú hajót üzemeltet. A helyi média szerint Vietnam még két ilyen hajót épít, a jövőben pedig egy vietnami hajógyár további négy hajót épít engedély alapján.
Vietnami rakétahajó projekt 1241 "Lightning"
Következtetés
A regionális területi viták és a tengeri bűncselekmények miatt az ázsiai-csendes-óceáni térség országai arra kényszerítik az ázsiai-csendes-óceáni térség országait, hogy olyan flottákat tartsanak fenn, amelyek képesek hatékonyan végrehajtani a magas és alacsony intenzitású harci műveleteket, valamint megvédeni a part menti vizeket. Ezért lenne meglepő, ha a különböző feladatokra felszerelt új típusú ABC-k nem állnának továbbra is jelentős számban a regionális haditengerészet szolgálatában.
Felhasznált anyagok:
www.naval-technology.com
www.globalsecurity.org
www.ships-net.co.jp
www.navypedia.org
www.shipspotting.com
www.wikipedia.org
ru.wikipedia.org
Információk