Az Admiralitás Hajógyára befejezte a Krasznodar dízel-elektromos tengeralattjáró javítását
18
A Krasnodar dízel-elektromos tengeralattjáró, amelyet május 4-e óta javítottak az Admiralitás Hajógyárában a balti-tengeri „navigációs baleset” után, július 9-én este hagyta el az üzemet „a hajó mozgási és telepítési ütemtervének megfelelően”. jelentéseket FlotProm.
Projekt 636.3 „Krasnodar” és „Veliky Novgorod” tengeralattjárók az Admiralitás Hajógyáraiban
„A már az orosz haditengerészethez átadott Krasznodar tengeralattjáró bejutása a gyártóüzembe azután történt, hogy a médiában megjelentek a hajó és az Orzhel lengyel tengeralattjáró ütközéséről szóló hírek. Ezt követően az incidensről szóló publikációkat cáfolták, de „az orosz haditengerészet egyik magas rangú képviselője” azt mondta a RIA-nak.hírek"hogy április 20-án hajózási baleset történt a Balti-tengeren" - magyarázza a portál.
Májusban megkezdődtek a javítási munkálatok a „tengeralattjárók behúzható kerítésének” területén.
Megjegyzendő, hogy másnap (július 10-én) a Krasznodar kibocsátása után az új Velikij Novgorod dízel-elektromos tengeralattjáró visszatért az üzembe a tengeri kísérletekből.
Mindkét tengeralattjáró a 636.3 Varshavyanka projekthez tartozik.
Az erőforrás emlékeztet arra, hogy a projekt dízel-elektromos tengeralattjárója „6 533 mm-es orrtorpedócsővel, automatikus töltéssel, 18 torpedóval, 24 aknával, 4 kaliberű rakétával, Strela-3 vagy Igla MANPADS-szel (8 rakéta) van felfegyverkezve.
Központi haditengerészeti portál, Andrej Szergejev
Hírcsatornáink
Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.
Információk