SAU M36: az amerikai érv a "tigrisek" ellen
Miután az amerikai hadsereg találkozott a Wehrmachttal a csatatéren, gyorsan világossá vált, hogy az Egyesült Államoknak egyszerűen nincs hatékony eszköze a nehéznémetek legyőzésére. tankok. A fő amerikai tank M4 "Sherman" és az annak alapján létrehozott M10 Wolverine (Wolverine) önjáró fegyvere, amelyet 76 mm-es fegyvereikkel készítettek, gyengén alkalmazkodtak az új német tankok - "Tigers" és "Panthers" elleni küzdelemhez. . Az amerikaiak szerencséjére viszonylag gyorsan fel tudták mérni a fenyegetést. Még 1943-ban Afrikában találkoztak a német „tigrisekkel”. Ennek a találkozónak az eredménye komolyan felgyorsította az új önjáró fegyver létrehozását ugyanazon a Sherman tank alvázon, de már 90 mm-es fegyverrel felfegyverkezve.
Az új, M36-os jelzésű, Slugger and Jackson néven is ismert páncéltörő önjáró löveg sorozatgyártása 1944 áprilisában kezdődött, nyáron pedig már a csapatoknál szolgálatba állt az önjáró löveg. A telepítés azonban késett az Overlord hadművelet és a szövetségesek franciaországi partraszállásához. Az M36 önjáró lövegek 1944 őszén léptek csatába a németekkel, és az amerikai nehéz Pershing harckocsik megjelenéséig, a háború legvégén, ez volt az egyetlen igazán hatékony eszköz a német nehéz harckocsik elleni küzdelemben. A második világháború befejezése után a 2324 példányban gyártott önjáró fegyver hosszú ideig az amerikai hadsereg szolgálatában állt, miután részt vett a koreai ellenségeskedésekben, és szintén szolgálatban más országokkal. Ugyanakkor az M10-es önjáró lövegekkel ellentétben a második világháború végéig egyetlen M36-os önjáró fegyvert sem szállítottak az amerikai szövetségeseknek.
1942 októberében az amerikaiak arra az ötletre fordultak, hogy megvizsgálják annak lehetőségét, hogy egy 90 mm-es légvédelmi ágyút nagy torkolati sebességű páncéltörő ágyúvá alakíthassanak. A fegyvert harckocsikra és önjáró fegyverekre tervezték felszerelni. A németek már korábban is végeztek hasonló kísérletet híres „nyolc-nyolcasukkal”. Páncéltörő ágyúvá átképzett légelhárító ágyújuk méltán a második világháború egyik leghíresebb tüzérségi rendszere.
1943 elején az amerikaiak kísérletileg egy 90 mm-es löveget próbáltak beszerelni az M10 önjáró löveg tornyába, de kiderült, hogy az túl nehéz és hosszú a meglévő toronyhoz képest. Ezért ugyanazon év márciusában az Egyesült Államok egy új torony fejlesztésébe kezdett, amelyet egy 90 mm-es ágyú felszerelésére terveztek. Úgy döntöttek, hogy megtartják az M10 önjáró löveg alvázát. Egy módosított páncéltörő önjáró fegyvert teszteltek az aberdeeni próbatéren. A jármű nagyon sikeresnek bizonyult, így a katonaság 500 ilyen egységre adott megrendelést, amelyeket T71 önjáró fegyvernek neveztek el.
1944 júniusában az önjáró tüzérségi állványt M36 jelzéssel hadrendbe helyezték. Az amerikaiak 1944 végén használták az európai csatákban. Az önjáró fegyver a legsikeresebb harcjárműnek bizonyult, amely még nagy távolságokon is képes volt megküzdeni a német nehéz Tigris tankokkal. Néhány amerikai páncéltörő zászlóalj, amelyek M36-os önjáró lövegekkel voltak felfegyverkezve, nagy sikereket értek el, mérsékelt veszteségekkel.
Miután az első egységeket új páncéltörő önjáró lövegekkel szerelték fel, az M36-ost először csak 1944 októberében, a német határon vívott harcok során használták harcban. Mivel a német tankerők 1944 nyarán elszenvedett veszteségei után a részükről érkező hatalmas támadások megritkultak, az amerikai hadsereg érdeklődése az új jármű és a meglévő egységek gyors újrafegyverzése iránt visszaesett. De a németek páncélozott járművek tömeges használata az ardenneki offenzíva során, amikor nagyszámú nehéz harckocsit használtak, beleértve az új Királyi Tigriseket is, ismét megmutatta az M10-es önjáró fegyverek alkalmatlanságát a harckocsi romboló szerepében. az M36-os önjáró lövegekre való cseréjük a hadsereg prioritása. 1945 januárjára 6 M36-os önjáró lövegekkel felfegyverzett zászlóalj volt a nyugat-európai hadműveleti színtéren, öt a 12. hadseregcsoportban és egy hatodik a 6. hadseregcsoportban. Az állam tájékoztatása szerint három páncéltörő század mindegyik ilyen zászlóaljánál összesen 36 darab M36-os önjáró löveg volt.
Az M36 önjáró fegyvernek klasszikus elrendezése volt. A hajótest hátsó részében kapott helyet a motortér, az elülső részben a kombinált vezérlő- és sebességváltó rekesz, a harcjármű középső részében a harctér, valamint itt kapott helyet a forgó torony is. A harckocsiromboló legénysége 5 főből állt: sofőr, asszisztense, tüzér, rakodó és önjáró fegyverparancsnok.
Az M36 önjáró löveg differenciált lövedékbiztos páncélzattal rendelkezett, a páncéllemezek racionális dőlésszögben helyezkedtek el, a harci rekesz felül nyitott volt. Ennek az önjáró pisztolynak a különféle módosításai a két hajótest opció egyikével rendelkeztek: M36 és M36B2 módosítások - az M10 önjáró fegyverek hajóteste, M36B1 módosítás - az M4A3 tartály hajóteste.
Az M10 önjáró löveg páncélozott törzse egy merev doboz alakú tartószerkezet volt, amelyet 6, 10, 13, 19, 25 és 38 mm vastagságú hengerelt páncélacél lemezekből öntött páncélból hegesztettek össze. alkatrészek. Az önjáró lövegtest felső elülső része 38 mm vastagságú és 55 fokos dőlésszögű volt a függőlegeshez képest. A karosszéria alsó elülső része öntött erőátviteli ház volt, amely ék alakú, a felső részhez hasonló dőlésszögű, hengeres hajtóműházzal. Az önjáró lövegtörzs oldalainak alsó része 25 mm vastag függőleges páncéllemezekből, a felső része 19 mm-es páncéllemezekből állt, amelyek 38 fokos szögben döntöttek. A hajótest hátulja előregyártott volt, 19 mm-es páncéllemezekből állt: egy ék alakú, 38 fokban ferde felső részből és egy függőleges alsó részből. Az önjáró lövegtörzs teteje a toronydoboz területén 19 mm-es páncéllemezekből, a motortér felett pedig 10 mm-es páncéllemezekből állt, a hajótest alját 13 mm vastag páncéllemezekből rakták össze. Az önjáró lövegpályák felső ágát ezenkívül 6 mm-es, 38 fokos dőlésszögű ernyők borították. Ezenkívül az önjáró fegyvertörzs felső elülső és oldalsó részei speciális csavarrögzítésekkel voltak felszerelve, amelyek különböző vastagságú szerelt páncélzatok felszerelésére szolgálnak.
Az M4A3 harckocsi törzse hasonló kialakítású volt, de különbözött a vastagabb páncéllemezekben és a rögzített páncélok rögzítésének hiányában. A sebességváltó háza hasonló volt az M10-es önjáró lövegekhez, de a felső elülső rész vastagsága 64 mm, dőlésszöge 47 fok volt. A hajótest oldalsó páncéllemezei 38 mm vastagok voltak, felső részük pedig függőleges volt, kivéve a motortér területén található ferdékeket. Az önjáró lövegtörzs fara felső és alsó 38 mm-es páncéllemezekből állt, amelyek 22, illetve 10 fokos szögben helyezkedtek el, és zsebet alkottak egymás között, amely a kipufogógázok kibocsátására szolgált. Az önjáró lövegtörzs teteje 19 mm-es páncéllemezekből volt összeállítva, és a motortér felett 83 fokos lejtéssel, a hajótest alja pedig kompozit volt - az elülső részben a páncél vastagsága 25 mm volt. , a motortér területén - 13 mm.
Az M36 önjáró tüzérségi tartó tömör öntött tornya minden módosításnál azonos volt, hengeres formája és fejlett hátsó fülke különböztette meg. A torony oldalai 32 mm vastagok voltak, a járomcsontos részeken 5 fokos dőlésszögűek, azonos vastagságú függőleges hátsó részgé alakultak. A torony fülkéjének fara, amely az ellensúly szerepét játszotta, lényegesen vastagabb volt - 127 mm. Az önjáró lövegtorony elülső része összetett formájú volt, és vízszintes-hengeres öntött lövegköpeny borította, amely 76 mm vastag volt. Az önjáró torony nagy része felül nyitott volt, de a hátsó fülke, valamint a torony elülső részének egy kis része tetővel rendelkezett, amelynek vastagsága 10 mm és 25 mm között változott. A késői gyártású M36 önjáró lövegeket általában enyhén páncélozott toronytetővel szerelték fel, amelyet hengerelt lemezekből hegesztettek.
Az M36 önjáró löveg fő fegyverzete a 90 mm-es puskás félautomata M3 ágyú volt. Ennek a fegyvernek 50 kaliber hosszúságú monoblokk csöve (hossza 4500 mm) és függőleges ékzárja volt. A függőleges síkban történő zökkenőmentes vezetés és az egyensúlyozás érdekében a 90 mm-es M3 pisztolyt rugós típusú kompenzátorral szerelték fel. Ennek a páncéltörő ágyúnak a technikai tűzsebessége 8 lövés volt percenként. Abban az időben a 90 mm-es M3-as löveg az egyik legerősebb sorozatos páncéltörő fegyver volt, amely az amerikai hadsereg rendelkezésére állt, és az egyetlen sorozatos harckocsiágyú, amely hatékonyan tudta eltalálni erősen páncélozott német harckocsikat közepes és hosszú távú csatákban. .
Az amerikai hadsereg 90 mm-es páncéltörő lőszerről szóló kézikönyve a következő adatokat szolgáltatta a fegyver képességeiről a német Tiger II és Panther harckocsik elleni harcban: késői modell M82-es kaliberű lövedék - áthatol minden páncéllemezen, kivéve a felső és alsó elülső részét. a hajótest és a fegyverköpenyes tank "Tiger II". A Panther tartálytest alsó elülső részének behatolása 594 és 869 méteres távolságban történt. T33 kaliberű lövedék - a Panther tank testének felső elülső részét 1006 méteres távolságig szúrja át; hatástalan a tartály fegyverköpenyével szemben. M304 szubkaliberű lövedék - a Panther tartály felső elülső részét legfeljebb 366 méteres távolságban, a Tiger II harckocsit pedig 91 méteres távolságban szúrja át. A torony homloka és a fegyverköpeny legfeljebb 732 méter távolságra van.
Az M36 önjáró löveg teleszkópos optikai irányzékának irányzékát M82 páncéltörő lövedékek kilövésére tervezték, amelyek kezdeti sebessége 808 m/s volt. 4600 méteres távra volt kijelölve. Más típusú lövedékek kilövéséhez speciális átalakítási táblázatot kellett használni. A közvetett lövöldözéshez az önjáró löveg M18 irányszögjelzővel és M9 magassági kvadránssal, valamint M1 tüzérségi kvadránssal rendelkezett, amivel a magassági kvadráns beállítására szolgált.
Az önjáró löveg segédfegyverzete egy nagy kaliberű, 12,7 mm-es M2 HB géppuskából állt, amely az önjáró lövegtorony hátsó fülkéjének tetején elhelyezett forgó tartóban volt elhelyezve. A géppuska lőszerei összesen 1000 lőszert tettek ki, melyeket 20 szalagdobozba töltött szalag tartalmazott. A géppuska 450-550 lövés/perc volt, harci sebessége megközelítőleg 75 lövés/perc, maximális hatótávolsága 1400 méter. Az önvédelem érdekében az önjáró tüzérségi egység legénysége szokásosan öt 7,62 mm-es M1-es karabélyral volt felfegyverkezve, 450 dobozos tárban 30 lőszerrel, valamint 12 különböző típusú kézigránáttal. Szintén mint fegyverek A Thompson géppisztolyok önvédelemre használhatók.
A módosítástól függően az M36 önjáró fegyvereket többféle motoropcióval is felszerelhetik. Az M36-os és M36B1-es autókon tehát a Ford által gyártott V-alakú 8 hengeres, folyadékhűtéses karburátoros motort használtak erőműként, ez egy GAA modellmotor volt. 18 literes lökettérfogatával 500 LE maximális teljesítményt fejlesztett ki. Ehhez a motorhoz legalább 80-as oktánszámú benzint lehetett üzemanyagként használni.Az M36B2 módosításon az erőmű két soros, 6 hengeres, folyadékhűtéses dízelmotorból állt. Ezek a General Motors 6046 Model 71 motorok voltak.A közel 14 literes összlökettérfogattal egy ilyen erőmű 410 LE maximális teljesítményt tudott kifejleszteni.
A nyitott toronyban elhelyezett önjáró lövegszemélyzet tagjai nem rendelkeztek speciális megfigyelőberendezéssel. Az SPG felszereltsége alapkivitelben M3 távcsövet tartalmazott. A menet közben a sofőr és asszisztense nyitott nyílásokon keresztül figyelhette a terepet, csatában pedig egyetlen M6-os nagyítású periszkópos prizmás nézőket használtak a terep megtekintésére. A nyílásfedelekben egy, a vezetőajtótól balra egy harmadik berendezés volt, ez a harcjármű bal oldalán lévő szektor megtekintésére szolgált.
Az M36 önjáró löveg tűz irányíthatósága jelentősen megnőtt elődjéhez, az M10-hez képest a vízszintes célzás kézi meghajtásának elektrohidraulikus hajtásra cseréje miatt, ami a beépítést az alaptartályokkal egyenlővé tette. Ugyanakkor az önjáró fegyvert ugyanazzal a viszonylag primitív teleszkópos csukló nélküli irányzékkal szerelték fel, amely háromszoros nagyítással és rögzített irányzékkal rendelkezett. Míg a későbbi gyártású főbb amerikai M4 Sherman harckocsik lényegesen fejlettebb, hatszoros nagyítású T8 periszkópos irányzékot kaptak, addig a 90 mm-es löveggel felszerelt, nagyobb hatótávolságú speciális harckocsiromboló megőrizte az egyszerűsített irányzékot. Ugyanakkor a pisztolytartóra mereven rögzített teleszkópos irányzék fő előnye a nagyobb lövési pontosság volt, mivel az irányzék és a fegyver között nem voltak csuklós rudak.
Az M36 Jackson teljesítményjellemzői:
Teljes méretek: hossz - 5972 mm (pisztollyal előre - 7465 mm), szélesség - 3048 mm, magasság - 3277 mm.
Harci súly - 33,5 tonna.
Fegyverzet: 90 mm-es M3 ágyú, 1x12,7 mm-es M2HB géppuska.
Lőszer - 47 lőszer, 1000 lőszer.
Erőmű - V-alakú 8 hengeres karburátoros Ford GAA motor, maximális teljesítmény - 500 LE.
A maximális sebesség 42 km / h (autópályán).
Teljesítménytartalék - 280 km (az autópályán).
Legénység - 5 fő.
Információforrások:
http://mg-tank.ru/usa/M36%20Jackson.htm
http://all-tanks.ru/content/samokhodnaya-artilleriiskaya-ustanovka-m36-«slagger»-ili-«dzhekson»
http://pro-tank.ru/bronetehnika-usa/samohodnie-ustanovki/166-m36-slagger
Nyílt forrásból származó anyagok
Az új, M36-os jelzésű, Slugger and Jackson néven is ismert páncéltörő önjáró löveg sorozatgyártása 1944 áprilisában kezdődött, nyáron pedig már a csapatoknál szolgálatba állt az önjáró löveg. A telepítés azonban késett az Overlord hadművelet és a szövetségesek franciaországi partraszállásához. Az M36 önjáró lövegek 1944 őszén léptek csatába a németekkel, és az amerikai nehéz Pershing harckocsik megjelenéséig, a háború legvégén, ez volt az egyetlen igazán hatékony eszköz a német nehéz harckocsik elleni küzdelemben. A második világháború befejezése után a 2324 példányban gyártott önjáró fegyver hosszú ideig az amerikai hadsereg szolgálatában állt, miután részt vett a koreai ellenségeskedésekben, és szintén szolgálatban más országokkal. Ugyanakkor az M10-es önjáró lövegekkel ellentétben a második világháború végéig egyetlen M36-os önjáró fegyvert sem szállítottak az amerikai szövetségeseknek.
1942 októberében az amerikaiak arra az ötletre fordultak, hogy megvizsgálják annak lehetőségét, hogy egy 90 mm-es légvédelmi ágyút nagy torkolati sebességű páncéltörő ágyúvá alakíthassanak. A fegyvert harckocsikra és önjáró fegyverekre tervezték felszerelni. A németek már korábban is végeztek hasonló kísérletet híres „nyolc-nyolcasukkal”. Páncéltörő ágyúvá átképzett légelhárító ágyújuk méltán a második világháború egyik leghíresebb tüzérségi rendszere.
1943 elején az amerikaiak kísérletileg egy 90 mm-es löveget próbáltak beszerelni az M10 önjáró löveg tornyába, de kiderült, hogy az túl nehéz és hosszú a meglévő toronyhoz képest. Ezért ugyanazon év márciusában az Egyesült Államok egy új torony fejlesztésébe kezdett, amelyet egy 90 mm-es ágyú felszerelésére terveztek. Úgy döntöttek, hogy megtartják az M10 önjáró löveg alvázát. Egy módosított páncéltörő önjáró fegyvert teszteltek az aberdeeni próbatéren. A jármű nagyon sikeresnek bizonyult, így a katonaság 500 ilyen egységre adott megrendelést, amelyeket T71 önjáró fegyvernek neveztek el.
1944 júniusában az önjáró tüzérségi állványt M36 jelzéssel hadrendbe helyezték. Az amerikaiak 1944 végén használták az európai csatákban. Az önjáró fegyver a legsikeresebb harcjárműnek bizonyult, amely még nagy távolságokon is képes volt megküzdeni a német nehéz Tigris tankokkal. Néhány amerikai páncéltörő zászlóalj, amelyek M36-os önjáró lövegekkel voltak felfegyverkezve, nagy sikereket értek el, mérsékelt veszteségekkel.
Miután az első egységeket új páncéltörő önjáró lövegekkel szerelték fel, az M36-ost először csak 1944 októberében, a német határon vívott harcok során használták harcban. Mivel a német tankerők 1944 nyarán elszenvedett veszteségei után a részükről érkező hatalmas támadások megritkultak, az amerikai hadsereg érdeklődése az új jármű és a meglévő egységek gyors újrafegyverzése iránt visszaesett. De a németek páncélozott járművek tömeges használata az ardenneki offenzíva során, amikor nagyszámú nehéz harckocsit használtak, beleértve az új Királyi Tigriseket is, ismét megmutatta az M10-es önjáró fegyverek alkalmatlanságát a harckocsi romboló szerepében. az M36-os önjáró lövegekre való cseréjük a hadsereg prioritása. 1945 januárjára 6 M36-os önjáró lövegekkel felfegyverzett zászlóalj volt a nyugat-európai hadműveleti színtéren, öt a 12. hadseregcsoportban és egy hatodik a 6. hadseregcsoportban. Az állam tájékoztatása szerint három páncéltörő század mindegyik ilyen zászlóaljánál összesen 36 darab M36-os önjáró löveg volt.
Az M36 önjáró fegyvernek klasszikus elrendezése volt. A hajótest hátsó részében kapott helyet a motortér, az elülső részben a kombinált vezérlő- és sebességváltó rekesz, a harcjármű középső részében a harctér, valamint itt kapott helyet a forgó torony is. A harckocsiromboló legénysége 5 főből állt: sofőr, asszisztense, tüzér, rakodó és önjáró fegyverparancsnok.
Az M36 önjáró löveg differenciált lövedékbiztos páncélzattal rendelkezett, a páncéllemezek racionális dőlésszögben helyezkedtek el, a harci rekesz felül nyitott volt. Ennek az önjáró pisztolynak a különféle módosításai a két hajótest opció egyikével rendelkeztek: M36 és M36B2 módosítások - az M10 önjáró fegyverek hajóteste, M36B1 módosítás - az M4A3 tartály hajóteste.
Az M10 önjáró löveg páncélozott törzse egy merev doboz alakú tartószerkezet volt, amelyet 6, 10, 13, 19, 25 és 38 mm vastagságú hengerelt páncélacél lemezekből öntött páncélból hegesztettek össze. alkatrészek. Az önjáró lövegtest felső elülső része 38 mm vastagságú és 55 fokos dőlésszögű volt a függőlegeshez képest. A karosszéria alsó elülső része öntött erőátviteli ház volt, amely ék alakú, a felső részhez hasonló dőlésszögű, hengeres hajtóműházzal. Az önjáró lövegtörzs oldalainak alsó része 25 mm vastag függőleges páncéllemezekből, a felső része 19 mm-es páncéllemezekből állt, amelyek 38 fokos szögben döntöttek. A hajótest hátulja előregyártott volt, 19 mm-es páncéllemezekből állt: egy ék alakú, 38 fokban ferde felső részből és egy függőleges alsó részből. Az önjáró lövegtörzs teteje a toronydoboz területén 19 mm-es páncéllemezekből, a motortér felett pedig 10 mm-es páncéllemezekből állt, a hajótest alját 13 mm vastag páncéllemezekből rakták össze. Az önjáró lövegpályák felső ágát ezenkívül 6 mm-es, 38 fokos dőlésszögű ernyők borították. Ezenkívül az önjáró fegyvertörzs felső elülső és oldalsó részei speciális csavarrögzítésekkel voltak felszerelve, amelyek különböző vastagságú szerelt páncélzatok felszerelésére szolgálnak.
Az M4A3 harckocsi törzse hasonló kialakítású volt, de különbözött a vastagabb páncéllemezekben és a rögzített páncélok rögzítésének hiányában. A sebességváltó háza hasonló volt az M10-es önjáró lövegekhez, de a felső elülső rész vastagsága 64 mm, dőlésszöge 47 fok volt. A hajótest oldalsó páncéllemezei 38 mm vastagok voltak, felső részük pedig függőleges volt, kivéve a motortér területén található ferdékeket. Az önjáró lövegtörzs fara felső és alsó 38 mm-es páncéllemezekből állt, amelyek 22, illetve 10 fokos szögben helyezkedtek el, és zsebet alkottak egymás között, amely a kipufogógázok kibocsátására szolgált. Az önjáró lövegtörzs teteje 19 mm-es páncéllemezekből volt összeállítva, és a motortér felett 83 fokos lejtéssel, a hajótest alja pedig kompozit volt - az elülső részben a páncél vastagsága 25 mm volt. , a motortér területén - 13 mm.
A 301. gyalogezred katonái fedezékbe bújnak egy hirtelen tüzérségi támadás elől Schillingen városában. Középen egy M36-os harckocsiromboló, fotó: waralbum.ru
Az M36 önjáró tüzérségi tartó tömör öntött tornya minden módosításnál azonos volt, hengeres formája és fejlett hátsó fülke különböztette meg. A torony oldalai 32 mm vastagok voltak, a járomcsontos részeken 5 fokos dőlésszögűek, azonos vastagságú függőleges hátsó részgé alakultak. A torony fülkéjének fara, amely az ellensúly szerepét játszotta, lényegesen vastagabb volt - 127 mm. Az önjáró lövegtorony elülső része összetett formájú volt, és vízszintes-hengeres öntött lövegköpeny borította, amely 76 mm vastag volt. Az önjáró torony nagy része felül nyitott volt, de a hátsó fülke, valamint a torony elülső részének egy kis része tetővel rendelkezett, amelynek vastagsága 10 mm és 25 mm között változott. A késői gyártású M36 önjáró lövegeket általában enyhén páncélozott toronytetővel szerelték fel, amelyet hengerelt lemezekből hegesztettek.
Az M36 önjáró löveg fő fegyverzete a 90 mm-es puskás félautomata M3 ágyú volt. Ennek a fegyvernek 50 kaliber hosszúságú monoblokk csöve (hossza 4500 mm) és függőleges ékzárja volt. A függőleges síkban történő zökkenőmentes vezetés és az egyensúlyozás érdekében a 90 mm-es M3 pisztolyt rugós típusú kompenzátorral szerelték fel. Ennek a páncéltörő ágyúnak a technikai tűzsebessége 8 lövés volt percenként. Abban az időben a 90 mm-es M3-as löveg az egyik legerősebb sorozatos páncéltörő fegyver volt, amely az amerikai hadsereg rendelkezésére állt, és az egyetlen sorozatos harckocsiágyú, amely hatékonyan tudta eltalálni erősen páncélozott német harckocsikat közepes és hosszú távú csatákban. .
Az amerikai hadsereg 90 mm-es páncéltörő lőszerről szóló kézikönyve a következő adatokat szolgáltatta a fegyver képességeiről a német Tiger II és Panther harckocsik elleni harcban: késői modell M82-es kaliberű lövedék - áthatol minden páncéllemezen, kivéve a felső és alsó elülső részét. a hajótest és a fegyverköpenyes tank "Tiger II". A Panther tartálytest alsó elülső részének behatolása 594 és 869 méteres távolságban történt. T33 kaliberű lövedék - a Panther tank testének felső elülső részét 1006 méteres távolságig szúrja át; hatástalan a tartály fegyverköpenyével szemben. M304 szubkaliberű lövedék - a Panther tartály felső elülső részét legfeljebb 366 méteres távolságban, a Tiger II harckocsit pedig 91 méteres távolságban szúrja át. A torony homloka és a fegyverköpeny legfeljebb 732 méter távolságra van.
A 36. amerikai tankromboló zászlóalj M90 "Jackson" (36 mm-es GMC M703) önjáró lövege Verbomont külvárosában, Belgiumban, fotó: waralbum.ru
Az M36 önjáró löveg teleszkópos optikai irányzékának irányzékát M82 páncéltörő lövedékek kilövésére tervezték, amelyek kezdeti sebessége 808 m/s volt. 4600 méteres távra volt kijelölve. Más típusú lövedékek kilövéséhez speciális átalakítási táblázatot kellett használni. A közvetett lövöldözéshez az önjáró löveg M18 irányszögjelzővel és M9 magassági kvadránssal, valamint M1 tüzérségi kvadránssal rendelkezett, amivel a magassági kvadráns beállítására szolgált.
Az önjáró löveg segédfegyverzete egy nagy kaliberű, 12,7 mm-es M2 HB géppuskából állt, amely az önjáró lövegtorony hátsó fülkéjének tetején elhelyezett forgó tartóban volt elhelyezve. A géppuska lőszerei összesen 1000 lőszert tettek ki, melyeket 20 szalagdobozba töltött szalag tartalmazott. A géppuska 450-550 lövés/perc volt, harci sebessége megközelítőleg 75 lövés/perc, maximális hatótávolsága 1400 méter. Az önvédelem érdekében az önjáró tüzérségi egység legénysége szokásosan öt 7,62 mm-es M1-es karabélyral volt felfegyverkezve, 450 dobozos tárban 30 lőszerrel, valamint 12 különböző típusú kézigránáttal. Szintén mint fegyverek A Thompson géppisztolyok önvédelemre használhatók.
A módosítástól függően az M36 önjáró fegyvereket többféle motoropcióval is felszerelhetik. Az M36-os és M36B1-es autókon tehát a Ford által gyártott V-alakú 8 hengeres, folyadékhűtéses karburátoros motort használtak erőműként, ez egy GAA modellmotor volt. 18 literes lökettérfogatával 500 LE maximális teljesítményt fejlesztett ki. Ehhez a motorhoz legalább 80-as oktánszámú benzint lehetett üzemanyagként használni.Az M36B2 módosításon az erőmű két soros, 6 hengeres, folyadékhűtéses dízelmotorból állt. Ezek a General Motors 6046 Model 71 motorok voltak.A közel 14 literes összlökettérfogattal egy ilyen erőmű 410 LE maximális teljesítményt tudott kifejleszteni.
A Jugoszláv Néphadsereg (JNA) M36-os önjáró lövegei
A nyitott toronyban elhelyezett önjáró lövegszemélyzet tagjai nem rendelkeztek speciális megfigyelőberendezéssel. Az SPG felszereltsége alapkivitelben M3 távcsövet tartalmazott. A menet közben a sofőr és asszisztense nyitott nyílásokon keresztül figyelhette a terepet, csatában pedig egyetlen M6-os nagyítású periszkópos prizmás nézőket használtak a terep megtekintésére. A nyílásfedelekben egy, a vezetőajtótól balra egy harmadik berendezés volt, ez a harcjármű bal oldalán lévő szektor megtekintésére szolgált.
Az M36 önjáró löveg tűz irányíthatósága jelentősen megnőtt elődjéhez, az M10-hez képest a vízszintes célzás kézi meghajtásának elektrohidraulikus hajtásra cseréje miatt, ami a beépítést az alaptartályokkal egyenlővé tette. Ugyanakkor az önjáró fegyvert ugyanazzal a viszonylag primitív teleszkópos csukló nélküli irányzékkal szerelték fel, amely háromszoros nagyítással és rögzített irányzékkal rendelkezett. Míg a későbbi gyártású főbb amerikai M4 Sherman harckocsik lényegesen fejlettebb, hatszoros nagyítású T8 periszkópos irányzékot kaptak, addig a 90 mm-es löveggel felszerelt, nagyobb hatótávolságú speciális harckocsiromboló megőrizte az egyszerűsített irányzékot. Ugyanakkor a pisztolytartóra mereven rögzített teleszkópos irányzék fő előnye a nagyobb lövési pontosság volt, mivel az irányzék és a fegyver között nem voltak csuklós rudak.
Az M36 Jackson teljesítményjellemzői:
Teljes méretek: hossz - 5972 mm (pisztollyal előre - 7465 mm), szélesség - 3048 mm, magasság - 3277 mm.
Harci súly - 33,5 tonna.
Fegyverzet: 90 mm-es M3 ágyú, 1x12,7 mm-es M2HB géppuska.
Lőszer - 47 lőszer, 1000 lőszer.
Erőmű - V-alakú 8 hengeres karburátoros Ford GAA motor, maximális teljesítmény - 500 LE.
A maximális sebesség 42 km / h (autópályán).
Teljesítménytartalék - 280 km (az autópályán).
Legénység - 5 fő.
Információforrások:
http://mg-tank.ru/usa/M36%20Jackson.htm
http://all-tanks.ru/content/samokhodnaya-artilleriiskaya-ustanovka-m36-«slagger»-ili-«dzhekson»
http://pro-tank.ru/bronetehnika-usa/samohodnie-ustanovki/166-m36-slagger
Nyílt forrásból származó anyagok
Információk