A KNDK védelmi potenciálja a Google Earth-képeken

19


Július 26-án publikáció jelent meg a Military Review-ban A Koreai Köztársaság katonai létesítményei a Google Earth műholdképein, amely rövid áttekintést adott a Koreai Köztársaság katonai potenciáljáról, és műholdas fényképeket közölt a Google Earth által biztosított dél-koreai katonai létesítményekről. A KNDK területéről készült képek megközelítőleg ugyanolyan alacsony felbontásúak, mint a dél-koreai tárgyakról készült képek. Ezzel kapcsolatban sajnos szinte lehetetlen felmérni az észak-koreai szárazföldi erőkben rejlő lehetőségeket a Google Earth segítségével.

A Koreai Népi Demokratikus Köztársaság (Koreai Néphadsereg) reguláris fegyveres erői a Nyugaton közzétett adatok szerint akár 1,2 millió főt is számlálnak (a világ ötödik legnagyobb hadserege). Ugyanakkor a KNDK lakossága 24,7 millió ember. A Stockholmi Békekutató Intézet (SIPRI) szerint Észak-Korea katonai költségvetése a GDP hozzávetőlegesen 16%-a – 10,1 milliárd dollár. Ugyanakkor meg kell érteni, hogy a KNDK közelsége miatt ez nagyon hozzávetőleges adat. A korábbi észak-koreai tisztviselők azt állították, hogy az ország kevesebb mint 1 milliárd dollárt költ védelemre, a Koreai Néphadsereg (KPA) szárazföldi erőinek létszámát pedig több mint 1 millió főre becsülik. A szárazföldi erők összetétele: 20 hadtest (12 gyalogos, 4 gépesített, tartály, 2 tüzérség, főváros védelme), 27 gyalogos hadosztály, 15 harckocsi- és 14 gépesített dandár, egy OTR-dandár, 21 tüzérdandár, 9 MLRS-dandár, egy TR-ezred. A KPA körülbelül 3500 közepes és fő harckocsival és több mint 500 könnyű harckocsival, több mint 2500 páncélozott szállítókocsival, több mint 10000 4500 tüzérségi darabbal (köztük kb. 7500 önjáró löveggel), több mint 2500 aknavetővel, több mint 2000 ML RS100, , körülbelül 10000 páncéltörő rendszer, körülbelül 10000 mobil kilövő TR és OTP. A csapatoknak több mint 14,5 54 MANPADS és 55 62 légelhárító ágyúja és négyes 76 mm-es géppuskatartója van, ezek körülbelül egyharmada álló helyzetben. A harckocsiflotta főként szovjet harckocsikból áll: T-62, T-63 és T-XNUMX, valamint ezek kínai társai. Light - PT-XNUMX és kínai Type XNUMX and Type XNUMX.

Észak-Korea némi sikert ért el a harckocsigyártásban, a Cheonmaho harckocsit a szovjet T-62-es közepes harckocsi, a Pokphunho harckocsit pedig a T-72 alapján hozták létre. Összesen körülbelül 1975 harckocsit építettek a KNDK-ban, figyelembe véve a könnyű M1985 és M1000 típusokat. Egyes források szerint azonban a KNDK-ban számos megerősített területen még mindig vannak T-34-85 és IS-2. A páncéltörő rendszerek gyártása a KNDK-ban a 70-es évek második felében kezdődött. Az első észak-koreai gyártású páncéltörő rakétarendszerek a huzalvezetésű Malyutka voltak. A 80-as években a páncéltörő egységek Fagot páncéltörő rendszereket kezdtek kapni. Az észak-koreai ipar általános technológiai elmaradottsága ellenére jelentős sikereket értek el bizonyos viszonylag modern típusú fegyverek és katonai felszerelések fejlesztésében és gyártásában. Általában az észak-koreai hadsereg az 50-70-es években készített mintákkal van felszerelve. Figyelembe véve azonban a személyi állomány méretét, igénytelenségét és magas ideológiai motivációját, a védekezésben fellépő KPA képes elfogadhatatlan veszteségeket okozni bármely agresszornak.

A KNDK katonai doktrínája az aktív védelemre épül. A szárazföldi erők reguláris észak-koreai egységeinek többsége a Phenjan-Wonsan vonaltól délre található. Észak-Korea déli régiói a 250. szélességi kör demarkációs vonala mentén 38 km-en keresztül megerősített területek összefüggő övezetévé változtak, számos hosszú távú tüzelőponttal, mérnöki akadályokkal, aknamezőkkel, fővárosi többrétegű menedékekkel és több kilométer hosszú alagutakkal. . Ezeknek az alagutaknak állítólag légi fölényben kell lenniük repülés az ellenség a tartalékok átadását és az utánpótlást. A KNDK területének nagy részének hegyvidéki tája hozzájárul a leküzdhetetlen hosszú távú védelmi vonalak kialakításához. A part menti kétéltű védelmet hét hadsereg, valamint part menti rakéta- és tüzérségi egység végzi. flotta valamint a Légierő és a Légvédelem repülési parancsnokságai, a határ menti csapatok erőinek része. A KNDK „hátsó” területein a hadműveleti tartalék két gépesített és egy harckocsihadtestét telepítik.

Észak-Korea legfontosabb katonai érve az atomenergia fegyver. Az észak-koreai atombomba létrehozásának gyakorlati munkája a 70-es években kezdődött. A nyugati médiában elterjedt mítoszokkal ellentétben Kína és Oroszország nem járult hozzá közvetlenül Észak-Korea atomfegyver-programjához. A KNDK-ban plutóniumot előállító reaktorok az angol és francia reaktorok helyi változatai, a besugárzott nukleáris üzemanyag újrafeldolgozására és a plutónium leválasztására szolgáló gyártósor pedig belga műszaki dokumentáción alapul. Az észak-koreai szakemberek a KNDK NAÜ-be való belépésével hozzáfértek ezekhez a nyugati projektekhez. Miután 2003-ban kudarccal végződtek a Kínával, Oroszországgal, az Egyesült Államokkal, Dél-Koreával és Japánnal folytatott többoldalú tárgyalások, a KNDK vezetése parancsot adott, hogy a felhalmozott hasadóanyag-készleteit nukleáris robbanófejekké alakítsák. Az Egyesült Államok Irak elleni agressziója hozzájárult az észak-koreai nukleáris kérdésről folytatott tárgyalások kudarcához. Észak-Korea akkori vezetője, Kim Dzsong Il tisztában volt azzal, hogy ha Iraknak atomfegyvere lenne, akkor nagy valószínűséggel az Egyesült Államok nem kockáztatta volna meg, hogy megtámadja ezt az országot, és vágyként fogta fel az Egyesült Államok és Japán követeléseit. hogy gyengítsék országuk védelmi képességét.

A leghíresebb észak-koreai nukleáris létesítmény a jongbjoni nukleáris kutatóközpont. Építését szovjet műszaki támogatással 1965-ben kezdték meg. Kezdetben tisztán kutatási tudományos létesítmény volt. A jövőben a hasadóanyagok előállításával és felhalmozásával kapcsolatos kutatások és munkák mértéke többszörösére nőtt. Miután Észak-Korea 1993-ban kilépett az atomsorompó-szerződésből, nem volt hajlandó kifizetni a Sinpo régióban egy könnyűvizes atomerőmű építésének befejezett munkáit, és nem engedte be a NAÜ ellenőreit két nukleáris létesítményébe, Oroszország leállította az együttműködést a KNDK a nukleáris területen.


Google Föld pillanatkép: Yongbyon Nukleáris Kutatóközpont


A titoktartás érdekében ezt a KNDK-ban található nukleáris komplexumot Yongbyon Bútorgyárnak nevezték el. Noha az észak-koreai biztonsági tisztviselőknek van humorérzéke, a vaskos komplexum beton reaktorkupolákkal, hűtőkkel és magaslati csövekkel való elrejtése az űrfelderítő berendezések elől biztosan nem segít. Ez azonban messze nem az egyetlen észak-koreai objektum. Az amerikai és dél-koreai hírszerző ügynökségek még legalább tucatnyi gyanús építményre mutatnak rá, ahol az észak-koreai nukleáris programmal kapcsolatos kutatásokat lehet folytatni.

3. október 2006-án Észak-Korea lett az első olyan ország, amely anélkül, hogy tagja lett volna a hivatalos "nukleáris klubnak", előzetesen figyelmeztetett egy közelgő nukleáris kísérletre. A saját nukleáris fegyvereik létrehozásának és tesztelésének szükségességét az Egyesült Államok agressziójának fenyegetése és a KNDK megfojtását célzó gazdasági szankciók bevezetése indokolta. Ugyanakkor az Észak-Koreai Központi Televízióban (KCTV) felolvasott hivatalos közleményben megjegyezték: „Nem a KNDK lesz az első, aki atomfegyvert használ, hanem éppen ellenkezőleg, továbbra is erőfeszítéseket tesz. biztosítsa a Koreai-félsziget nukleáris mentességét, és tegyen lépéseket a nukleáris leszerelés és a nukleáris fegyverek teljes betiltása felé.


Google Earth pillanatkép: állítólagos nukleáris kísérleti helyszín Észak-Korea Phungeri nukleáris kísérleti telepén


Föld alatti kísérleti nukleáris robbanást hajtottak végre 9. október 2006-én egy hegyvidéki területen a Phungeri kísérleti telephelyen, Yangando tartományban, 180 kilométerre az orosz határtól. A szeizmikus kutatóállomások szerint a robbanási teljesítmény nem haladta meg a 0,5 kt-t. A KNDK kijelentette, hogy ez egy kis teljesítményű, kompakt töltet tesztje volt. Mindazonáltal megalapozott kétségek merülnek fel azzal kapcsolatban, hogy az észak-koreai nukleáris ipar képes-e csúcstechnológiás kompakt töltetek létrehozására. Egyes szakértők úgy vélik, hogy az első hivatalosan bejelentett észak-koreai atomkísérlet blöff volt, és a valóságban nagy mennyiségű hagyományos robbanóanyagot robbantottak fel a föld alatt. Ugyanakkor nem kizárt egy sikertelen nukleáris kísérlet lehetősége sem, amely más országokban is többször előfordult. Az automatizálás nem megfelelő működése, a nem kellően tisztított plutónium használata, illetve tervezési, összeszerelési hibák esetén egy nukleáris robbanószerkezet nem tudta előállítani a teljes tervezett energialeadást. A nukleáris szakemberek "Fizzy"-nek nevezik az ilyen, nem teljes hasadási ciklusú robbanást. A kísérleti robbanás természetével kapcsolatos bizonytalanság ellenére azonban a legtöbb atomfegyver-szakértő már nem kételkedett abban, hogy a KNDK képes atomfegyvereket létrehozni. Az amerikai hírszerző ügynökségek szerint a 2000-es évek közepén Észak-Koreának 10 nukleáris fegyver előállításához elegendő plutóniumtartaléka volt. Az első hivatalosan bejelentett föld alatti nukleáris kísérleti robbanás után 25. május 2009-én és 2. február 2013-án további két föld alatti kísérletet hajtottak végre a Phungeri kísérleti telepen. 2015 közepén az amerikai felderítő műholdak egy újabb állomás építését rögzítették Phungeriben. Szinte egyidejűleg Dél-Korea képviselői bejelentették, hogy információik vannak a KNDK-ban a termonukleáris fegyverek tesztelésére irányuló előkészítő munkáról. Ezt megerősítve 10. december 2015-én Kim Dzsongun bejelentette, hogy a KNDK-nak van hidrogénbombája. Sokan azonban ezt a kijelentést újabb észak-koreai blöffnek és nukleáris zsarolásnak tartották. Kétségeik azonban eloszlottak 6. január 2016-án, amikor a KNDK területén lévő szeizmikus érzékelők 5,1 pontos erősségű földrengést rögzítettek, amelyet a szakértők egy újabb nukleáris kísérlettel társítottak. A szeizmogram szerint a vastagságát körülbelül 22 kt-ra becsülik, de nem világos, hogy milyen típusú töltést vizsgáltak. Okkal feltételezhető, hogy nem termonukleáris, hanem csak tríciummal erősített (foostált) primer nukleáris töltésről van szó. Ezt követően a Japán-tenger vizei felett, amerikai felderítő repülőgépek légi mintáiban e bizonyos típusú bombákra jellemző izotópokat fedeztek fel.

Egy friss amerikai jelentés szerint a KNDK elegendő plutóniumot halmozott fel 30 nukleáris fegyver elkészítéséhez. Phenjan láthatóan nem áll meg itt, és a jövőben jelentősen bővíteni kívánja nukleáris programját. Ha a KNDK-ban a plutóniumtermelés üteme a jelenlegi szinten marad, akkor 2020 után az észak-koreai hadsereg mintegy 100 nukleáris robbanófejet fog rendelkezésére bocsátani. Még ha az amerikai szakértők még egyszer hibáznának és megdupláznák az észak-koreai nukleáris robbanófejek számát, ennek a számnak a fele elegendő lenne a Koreai Köztársaság ipari és védelmi potenciáljának teljes megsemmisítéséhez. A szerény technológiai képességek miatt a KNDK-nak komoly problémája van a nukleáris robbanófej-szállító járművek fejlesztése terén. A legegyszerűbb módja autókon vagy lánctalpas járműveken szállított atombombák létrehozása.

A saját területükre telepített nukleáris aknák komoly veszélyt jelentenek az előrenyomuló amerikai és dél-koreai csapatokra a KNDK elleni támadás esetén. Ám ha felrobbantják őket, a környék több tíz kilométeres körzetében hosszú távú sugárszennyezésnek lesz kitéve, vagyis a nukleáris taposóaknák használata meglehetősen korlátozott területen csak küszöbön álló katonai vereség esetén lehetséges. , amikor az észak-koreai vezetésnek nem lesz vesztenivalója. Valószínűtlennek tűnik a kellően tömör szabotázstöltések kidolgozása és létrehozása, a KNDK-ban lévő szovjet és amerikai „nukleáris táskák” analógiájára.

A legígéretesebb szállítási eszközök a ballisztikus rakéták. A nagy hatótávolságú minták előállítása felerősödött, miután a KNDK vezetése saját nukleáris fegyverprogramjának gyakorlati megvalósításáról döntött. Sok észak-koreai ballisztikus rakéta törzskönyve a szovjet OTRK 9K72 Elbrus 8K14 (R-17) folyékony hajtóanyagú rakétájából származik. Ezt a komplexumot nyugaton SCUD néven ismerik. Ezeket a rakétarendszereket azonban soha nem szállították ki a Szovjetunióból Észak-Koreába, talán attól félve, hogy a KNDK esetleg megosztja őket Kínával. A 70-es évek végén Egyiptomból több komplexumot kaptak műszaki dokumentációval. Figyelembe véve azt a tényt, hogy a KNDK-ban a szovjet segítséggel a 80-as évek közepére számos kohászati, vegyipari és műszergyártó vállalkozás épült, és maguknak az R-17-es rakétáknak, amelyeket az 50-es évek technológiáival készítettek, egyszerű volt. és érthető kialakítás, az észak-koreai másolásukkal nem volt különösebb probléma.

Az észak-koreai ballisztikus rakéták a 80-as évek közepén kezdtek tömegesen szolgálatba állni, és következetesen modernizálták őket a repülési hatótávolság növelése érdekében. 2010-ben egy katonai parádén mutattak be egy Musudan IRBM rakétarendszert. Ennek a mobil rakétarendszernek a pontos jellemzői nem ismertek, de egyes szakértők úgy vélik, hogy a Szovjetunió által a 27-as évek végén elfogadott szovjet R-60 SLBM alapján hozták létre. Meg nem erősített információk szerint a Makeev Tervező Iroda szakemberei részt vettek ennek az észak-koreai ballisztikus rakétának a megalkotásában. Az amerikaiak úgy vélik, hogy a Musudan kilövési hatótávolsága eléri a 3000-4000 km-t, míg az amerikai katonai létesítmények a csendes-óceáni Guam szigetén találhatók az érintett területükön. 2013 nyarán egy amerikai felderítő műhold két IRBM hordozórakétát észlelt az ország keleti partján, a Donghae rakéta lőtéren, Hwadae-gun megyében.


Google Föld pillanatfelvétel: Indítsa el a létesítményeket a Donghae rakétatávolságon


Az észak-koreai nukleáris rakétaprogram megvalósításának részeként 1000-6000 km hatótávolságú rakétasort hoztak létre. Az észak-koreai ICBM-ek a bevált rakétarendszerek és az újonnan létrehozott fokozatok kombinációi. Az "Ynha-2" és az "Ynha-3" hordozórakétákat ballisztikus rakéták alapján hozták létre. 3. december 12-én az Eunha-2012 hordozórakéta a Sohae Űrközpontból indult, és pályára állította a Gwangmyeong-3 mesterséges földműholdat, így Észak-Korea a 10. űrhatalom. Az űrrepülőgép fellövése nemcsak azt mutatta meg, hogy a KNDK képes műholdakat Föld-közeli pályára állítani, hanem szükség esetén nukleáris robbanófejeket is képes eljuttatni több ezer kilométerre.


Google Föld pillanatfelvétel: Indítsa el az észak-koreai Sohae űrkikötő létesítményeit


A Sohe kozmodrom a KNDK nyugati partján épült Phenjanbukto tartományban, a kínai északi határ közelében, 70 km-re nyugatra a jongbjoni nukleáris központtól. Az építkezés a 90-es évek első felében kezdődött, de az észak-koreai nukleáris rakétaproblémával kapcsolatos tárgyalások megkezdése után befagyasztották. 2003-ban felerősödött az építkezés, 2011-re a kozmodrom fő indítóberendezései és infrastruktúrája üzemkész állapotba került. A Sohe kilövőhelyéről készült műholdfelvételeken két kilövőhely látható. A dél-koreai médiában megjelent adatok szerint az űrrepülőtéren silókilövők is találhatók IRBM-ekhez. Jelenleg a képeken látszik, hogy bővül a tesztterület kilövőkomplexuma. Az észak-koreai ballisztikus rakéták a mai napig még nem képesek fenyegetni az Egyesült Államok nagy részét, de megsemmisítésük zónájában találhatók: amerikai katonai bázisok Hawaiin, Japánban és Dél-Koreában. A dél-koreai és amerikai hírszerző ügynökségek által közzétett adatok szerint a Taekhodong-3 ICBM 11000 0,5 km-es kilövési hatótávolságát a KNDK-ban készítik el. Az észak-koreai nehéz osztályú ballisztikus rakéták a tesztek során alacsony műszaki megbízhatóságot mutattak (körülbelül 1,5). Ütési pontosságuk (KVO) legfeljebb 2-XNUMX km, ami lehetővé teszi az ICBM-ek hatékony alkalmazását nukleáris robbanófejekkel is csak nagy területű célpontok ellen. Figyelembe véve azt a tényt, hogy a KNDK-ban a nehézrakéták kilövésére való felkészülési idő több óra, a fentiek mindegyike nem teszi lehetővé, hogy figyelembe vegyük az észak-koreai közepes és nagy hatótávolságú rakétákat is, amelyeket szintén kis számban építettek, hatékony fegyverként. De tiszteletreméltó önmagában az ICBM létrehozásának ténye egy nagyon korlátozott erőforrásokkal rendelkező országban, nemzetközi elszigeteltségben. A legtöbb szakértő egyetért abban, hogy Phenjan több tucat különböző típusú közepes hatótávolságú ballisztikus rakétával állhat a rendelkezésére.

A nukleáris torpedókkal, ballisztikus és cirkálórakétákkal felszerelt tengeralattjárók más célba juttató eszközökké válhatnak. De a hangos kijelentések ellenére az észak-koreai szakembereknek nyilvánvalóan még nem sikerült megbízható rakétarendszereket létrehozniuk dízel-elektromos tengeralattjárókhoz. Tekintettel a fejlett amerikai és dél-koreai tengeralattjáró-elhárító erőkre, egy észak-koreai dízel-elektromos tengeralattjárónak egy teljes körű konfliktus esetén kicsi az esélye, hogy áttörjön a dél-koreai vagy japán kikötőkbe. Okkal feltételezhető, hogy a Musudan IRBM-et észak-koreai dízel-elektromos tengeralattjárók tesztindításai során használják.


Google Earth pillanatkép: Észak-koreai dízel-elektromos tengeralattjáró, Project 633 egy nampói hajógyár dokkjában


Nyugati becslések szerint az észak-koreai flotta 20 dízel-elektromos tengeralattjáróval rendelkezik a 633-as projektből. Hét ilyen típusú hajót Kína szállított le 1973 és 1975 között, a többit pedig saját hajógyáraikban építették 1976 és 1995 között. Jelenleg a Project 633 tengeralattjárói már nem felelnek meg a modern követelményeknek. Feltételezhető, hogy két hajót ballisztikus rakétakísérletekre alakítottak át.


Google Earth pillanatkép: észak-koreai dízel-elektromos tengeralattjárók Mayangdo bázisán


A KNDK haditengerészetének tengeralattjáró-ereje is körülbelül 40 kis Sang-O tengeralattjáróval rendelkezik. Az ilyen típusú hajók építése a 80-as évek végén kezdődött. A hajó körülbelül 35 méter hosszú és körülbelül 4 méter széles, teljes vízkiszorítása pedig 370 tonna. Két 533 mm-es torpedócsővel van felfegyverkezve, és képes aknavetésre is. A legénység 15 fő. Ezen kívül 20 Yugo-osztályú törpehajót említenek. A Yugo hajók összkiszorítása körülbelül 110 tonna, a fegyverzet két 400 mm-es torpedócső.


Google Föld pillanatfelvétel: Új észak-koreai tengeralattjáró a Juktai-dong Hajógyárban


A Project 633 elavult dízel-elektromos tengeralattjárói és a Sang-O típusú kishajók mellett azonban a közeljövőben fejlettebb tengeralattjárókra kell számítani az észak-koreai haditengerészetben. Így a Juktai-dong hajógyár műholdfelvételein egy modern, hidrodinamikai formáit tekintve tökéletes, több mint 65 méter hosszú tengeralattjáró figyelhető meg.

Általánosságban elmondható, hogy az észak-koreai flotta erősen kiegyensúlyozatlan, a dízel-elektromos tengeralattjárókon kívül 3 URO fregatt, 2 romboló, 18 kisméretű tengeralattjáró-elhárító hajó, 34 rakétahajó, 150 torpedóhajó és körülbelül 200 tűztámogató hajó található benne. Leszállási műveletekhez 10 Hante típusú kis leszállóhajó használható (3-4 kétéltű harckocsi szállítására alkalmas), legfeljebb 120 leszállóhajó (köztük körülbelül 100 Nampo, amelyet a szovjet P-6 torpedó alapján hoztak létre) 40 csomós sebességet fejlesztő, 150 km-nél nagyobb hatótávolságú csónakok egy szakasz ejtőernyős szállítására alkalmasak, akár 130 légpárnás jármű, 24 Yukto-1/2 aknakereső, 8 úszó bázis törpe tengeralattjáróknak, egy tengeralattjáró mentőhajó, aknarakók. Az ellenséges vonalak mögé szabotázs és kétéltű támadások végrehajtására a különleges műveleti erők két dandárja áll rendelkezésre.


A Google Earth pillanatképe észak-koreai rakétahajókról és járőrhajóról Nampo kikötőjében


A nagy sebességű rakéta- és torpedóhajók képesek meglepetésszerű támadásokat végrehajtani a KNDK parti vizein. A tengeralattjárók magas koruk ellenére blokkolhatják a tengeri kommunikációt, aknamezőket hajthatnak végre és szabotőröket hajthatnak végre az ellenség partjain. De az észak-koreai haditengerészet nem képes sokáig ellenállni az Egyesült Államok, Japán és Dél-Korea flottájának. A KNDK haditengerészetének fő feladata, hogy aknamezőket rakjon ki a part menti partraszállás ellen, védje a stratégiai kikötőket, és fedezze a tengert a szárazföldi erők számára. A parti védelmi rendszer részeként az aknamezőket tüzérségi és rakétaparti ütegekkel kombinálják. A parti csapatoknak két ezredük (tizenhárom hajóelhárító rakéta-zászlóalj) és tizenhat különálló part menti tüzérségi zászlóaljjuk van. Felfegyverkeznek elavult szovjet Sopka hajóelhárító rakétákkal, kínai HY-2 hajóelhárító rakétákkal (a szovjet P-15M másolata), amelyek hatótávolsága legfeljebb 100 km, valamint 122, 130 és 152 mm-es part menti rakétákkal. tüzérségi fegyverek. Ha az elavult, folyékony hajtóanyagú rakétahajtóművekkel szerelt, terjedelmes rakétákat nukleáris robbanófejjel látják el, akkor azok komoly veszélyt jelenthetnek a legmodernebb hadihajók századaira, ezzel kiegyenlítve az észak-koreai flotta technológiai és számszaki lemaradását.

Az észak-koreai légierő technikailag az egyik legnagyobb létszámú a világon. A KNDK hivatalosan nem kommentálja számukat és harci összetételüket. A külföldi címjegyzékekben található információk szerint a KNDK légierejének körülbelül 1500 repülőgépe van. Ez az információ azonban erősen túlbecsültnek tűnik, a siralmas műszaki állapot, a légi kerozin krónikus hiánya és a repülési személyzet nagy részének alacsony képzettsége miatt a KNDK légierejének alig fele tud bekerülni levegő.


Google Earth pillanatfelvétel: Il-76, Tu-134 és Tu-154 repülőgépek a phenjani repülőtéren


Figyelembe kell venni azt is, hogy Észak-Koreában a légi és utasszállítást a légierőhöz rendelt repülőgépeken és helikoptereken végzik, amelyeket katonai pilóták vezetnek. A KNDK-nak összesen körülbelül 200 különböző típusú utasszállító és szállító repülőgépe van a légierőnél, köztük: An-24, Il-18, Il-62M, Il-76, Tu-134, Tu-154 és Tu-204 . A KNDK légierejének a repülőgépeken kívül mintegy 150 szállító, kommunikációs és harci helikoptere van: Mi-2, Mi-8, Mi-24, Harbin Z-5, sőt 80 könnyű amerikai MD 500 is, amelyeket harmadik országokon keresztül vásároltak.


Google Earth pillanatfelvétel: An-2 kétfedelű repülőgépek a sondoki repülőtéren


A KNDK-ban az An-2 dugattyús kétfedelű repülőgép a legtöbb szállító-utas típusú repülőgép. Hozzávetőleges becslések szerint körülbelül száz van belőlük, néhányat akasztóbombákra és NAR-ra alakítottak ki, és éjszakai bombázóként is használhatók. Ezenkívül az álcázott An-2-eseket aktívan használják szabotőrök beszivárgására Dél-Koreába.

Észak-Koreának 24 aktív repülőtere, valamint körülbelül 50 tartalék leszállópálya van. Sok repülőtér elhagyatottnak tűnik, de a rajtuk lévő fővárosi földalatti óvóhelyek, valamint a kifutópálya és a szükséges infrastruktúra jó állapota azt jelzi, hogy a KNDK hatóságai nagy figyelmet fordítanak azok működőképességének fenntartására.


Google Earth pillanatfelvétel: MiG-17 vadászgépek az Orang repülőtéren


Az észak-koreai légiflotta nagyrészt ritkaságok gyűjteménye, inkább a múlt század 50-es és 60-as éveinek témájában rendezett múzeumi kiállításra alkalmas. A MiG-17 vadászgépek és a MiG-15UTI kiképzőgépek továbbra is láthatók az észak-koreai repülőterek műholdfelvételein. Állítólag több mint 200 ilyen gép még mindig szolgálatban van Észak-Koreában. Nehéz pontosan megmondani, hogy ez igaz-e, sok repülőgép hosszú ideig áll mozgás nélkül. Talán az oka annak, hogy még nem vágták le őket fémért, az az Egyesült Államok és „dél-koreai bábjai” megfélemlítése és félretájékoztatása. Gyakorlatilag a reménytelenül elavult, repülési állapotban lévő szubszonikus vadászgépek valódi konfliktus esetén csaliként használhatók, eltérítve a drága irányított bombákat és rakétákat. A háború utáni első generáció működőképes szubszonikus vadászgépei rohamcsapásokra és kiképzési célokra használhatók. A kezdeti kiképzéshez Nanchang CJ-6 repülőgépeket (a Yak-18 TCB kínai másolata) használnak, amelyek könnyű éjszakai bombázóként is használhatók.


Google Earth pillanatfelvétel: H-5 bombázók az Uiju repülőtéren


A hidegháború másik „dinoszaurusza”, amelyet még az észak-koreai légierő őrzött, az Il-28 frontvonali bombázó, vagy inkább kínai megfelelője, a H-5. A katonai mérleg szerint 2014-ben 80-an voltak a KNDK-ban. A műholdfelvételeken azonban legfeljebb négy tucat bombázót láthatunk. Hogy hányan képesek valóban a levegőbe emelkedni és harci küldetést teljesíteni, azt a sötétség borítja. Az öt évvel ezelőtti képekhez képest az észak-koreai repülőtereken jelentősen csökkent a H-5-ösök száma.


Google Earth pillanatfelvétel: F-6 és MiG-17 vadászgépek Koksan repülőtéren


Ha hinni lehet a katonai egyensúlynak, akkor a KNDK légierejének 100 szuperszonikus Shenyang F-6-ja van (a MiG-19 kínai másolata). Bár nagy valószínűséggel a számukat is túlbecsülik, de az özönvíz előtti MiG-15-höz és MiG-17-hez képest ezek újabb járművek. Az F-6-os kínai gyártása a 80-as évek elejéig folytatódott, a gépek jelentős része még jó állapotban lehet.


Google Earth pillanatfelvétel: MiG-21 és MiG-17 vadászgépek Toksan repülőtéren


A 60-as évek közepe óta a Szovjetunióból a KNDK-ba szállították a különféle módosítások MiG-21-eit. Jelenleg több mint 100 MiG-21bis és kínai Chengdu J-7 vadászgép található Észak-Koreában. A képeken nem lehet megkülönböztetni őket egymástól.


Google Earth pillanatfelvétel: MiG-23 a Pukcheon repülőtéren


A légierő következő modernizálása során, a 80-as évek közepén Észak-Korea 60 darab MiG-23ML és MiG-23P változó geometriájú szárnyas vadászrepülőt kapott. Figyelembe véve a repülési balesetekben elveszetteket és az erőforrásaikból elrepülőket, a KNDK-nak valamivel több mint 40 MiG-23-assal kellene rendelkeznie. A repülőtereken azonban legfeljebb egy tucat "23-as" található, a többi védelem alatt áll, vagy földalatti menedékházakban van elrejtve. Ez mindenekelőtt a pótalkatrészek hiányának és annak a ténynek köszönhető, hogy a MiG-23 meglehetősen nehezen karbantartható és működtethető gép. Az elit 23. gárda és 29. vadászrepülőezred legképzettebb pilótái a MiG-50-as és MiG-57-es gépeken repülnek, Phenjan közelében állomásoznak, és a KNDK fővárosát fedik le.


Google Earth pillanatfelvétel: észak-koreai MiG-29 és MiG-17 a suncheoni repülőtéren



Google Earth pillanatfelvétel: Szu-25 támadó repülőgép a suncheoni repülőtéren


Az első MiG-29-esek 1988 közepén jelentek meg Észak-Koreában. A Szovjetunió összeomlása előtt 30 MiG-29-et és 20 Szu-25-öt küldtek a KNDK-ba. Jelenleg ezeknek a repülőgépeknek körülbelül a fele repülési állapotban van. Tekintettel arra, hogy a KNDK légierejében az üzemképes harci repülőgépek száma nagyon korlátozott, még a rendelkezésre álló legmodernebbek: a MiG-29, MiG-23 és a Szu-25 is csekély esélye van áttörni a dél-koreai, ill. Légvédelmi rendszerekkel jól lefedett amerikai objektumok. Egy teljes körű háború esetén az észak-koreai katonai repülés nagy része gyorsan megsemmisül, és a légelhárító rendszereknek vissza kell ütniük a dél-koreai és amerikai harci repülőgépek támadásait.


Google Earth pillanatfelvétel: C-75 légvédelmi rendszer pozíciója Nampo körzetében


A KNDK területén több mint 40 megfigyelő radar működik. Ezek alapvetően régi szovjet radarok: P-12/18, P-35/P-37 és P-14. Van azonban néhány viszonylag új 36D6-os állomás és kínai JLP-40-es. 2012-ben a KNDK légvédelmi rakétaerőit átadták a légierőhöz. A legtöbb észak-koreai légvédelmi rendszer az S-75. Jelenleg az S-40 légvédelmi rendszernek és a HQ-75 kínai klónjainak körülbelül 2 hadosztálya működik. Ám a közelmúltban a műholdfelvételek azt mutatják, hogy a pozíciókban telepített komplexumok indítószerkezetei minimális számú légvédelmi rakétával rendelkeznek. Nyilvánvalóan ennek oka a kondicionált rakéták hiánya.


Google Earth pillanatfelvétel: S-75 légvédelmi rendszer pozíciója Yongchon területén


Észak-Korea a 80-as évek közepén 6 darab S-125M1A Pechora-M1A légvédelmi rendszert és 216 V-601PD légvédelmi rendszert kapott. Egészen a közelmúltig ezek az alacsony magasságú komplexumok Phenjan környékén harci szolgálatban voltak, de most nincsenek harci pozíciókban. A több mint 30 éve szolgáló légvédelmi rendszerek javításra, korszerűsítésre szorulnak, a légvédelmi rakéták pedig már régen lejárt a szavatossági ideje.


Google Earth pillanatfelvétel: S-200VE légvédelmi rendszer pozíciója Sohung körzetében


1987-ben Észak-Korea két S-200VE légvédelmi rendszert (csatornát) és 72 V-880E légvédelmi rendszert vásárolt. Az észak-koreai Vega műszaki állapota nem ismert, ahogy az sem, hogy jelenleg hol találhatók. Az ismert lőállásokról készült képeken fedéllel borított rakétákkal ellátott kilövőket láthatunk. De ugyanolyan sikerrel lehet elrendezés. A jól ismert S-200-as bevetési területeken számos csaliállást állítottak fel, és légelhárító tüzérségi ütegeket is bevetettek, hogy fedezetet nyújtsanak a kis magasságú légicsapások és a cirkáló rakéták ellen. Dél-koreai sajtóértesülések szerint a ROC S-200 légvédelmi rendszer működésére jellemző sugárzást dél-koreai és amerikai elektronikus hírszerző berendezések rögzítették a demarkációs vonal közelében. A határ menti területeken (észak-koreai terminológiával frontvonalak) bevetve az S-200 képes légi célokat ütni a Koreai Köztársaság területének nagy részén. Továbbra is rejtély, milyen összetételben helyezték át a határra az észak-koreai légelhárító rendszereket. Lehetséges, hogy Kim Dzsongun blöfföl, és úgy döntött, hogy egyszerűen elriasztja a dél-koreai és amerikai pilótákat azzal, hogy csak célmegvilágító állomásokat (ROC) helyez át a határra hordozórakéták és légelhárító rakéták nélkül.

Az anyagok szerint:
http://www.globalsecurity.org/military/world/dprk/navy.htm
http://radioopensource.org/google-earthing-the-north-korean-military/
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

19 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +5
    Augusztus 3 2016
    Érdekes képek. Mivel azonnal világos, hogy a KNDK a távoli múltból származó felszerelésekkel van felfegyverkezve.
    1. +4
      Augusztus 3 2016
      Itt. Ott kell ritkaságokat vásárolni a katonai múzeumok és kiállítások számára. Van repülő MiG15 és MiG17? Nem... És az IL28? Ez egy raktár... Beszélgetni egy sárban - és cserélni valamit: van egy repülő MiG15-ösünk a múzeumban, nekik egy repülő Su27-es a betonúton. Stb. stb.
      1. +2
        Augusztus 3 2016
        Idézet a TREX-től
        Van repülő MiG15 és MiG17? Nem... És az IL28? Ez egy raktár... Beszélgetni egy sárban - és cserélni valamit: van egy repülő MiG15-ösünk a múzeumban, nekik egy repülő Su27-es a betonúton. Stb. stb.

        Az igazság kedvéért 27 MiG-100, 15,17,21,23, 28, 27 és Il-27 darabot kell odaadni egy Szu-XNUMX-ért. Így legalább megközelítőleg egyenlő volt az ár. Fennáll a gyanú, hogy a pofások nem akarnak majd egy Szu-XNUMX-esre cserélni egy ilyen armadát. Bár az ötlet érdekes. Egy pár Szu-XNUMX-est odaadni a történelem megőrzése érdekében – államunk valószínűleg túlélne egy ilyen cserét.
  2. +5
    Augusztus 3 2016
    Remek cikk. Nagyon részletes és alapos. Annak ellenére, hogy nagy lemaradásuk van vezető partnereikhez képest, a KNDK katonai potenciálja tiszteletet és félelmet vált ki belőlük. És ami az akaratot és az elszántságot illeti az összes rendelkezésre álló fegyver használatában, ezek nem állnak fenn.
  3. +5
    Augusztus 3 2016
    A phenjani repülőtér képén 3 db Il-76-os, 1 db Il-62-es és 2 db Tu-154-esnek tűnik. Nem?
    1. +4
      Augusztus 3 2016
      Idézet: pkv.1974
      A phenjani repülőtér képén 3 db Il-76-os, 1 db Il-62-es és 2 db Tu-154-esnek tűnik. Nem?

      Így van, de ne légy túl kemény magaddal. Serjozsa többnyire éjszaka ír, a szolgálattól való szabad idejében.
  4. -4
    Augusztus 3 2016
    3 darab MiG-21 sötétebb és vékonyabb sorban balra
    1. +4
      Augusztus 3 2016
      Idézet Simpsontól
      3 darab MiG-21 sötétebb és vékonyabb sorban balra

      Abban az értelemben, hogy "vékonyak" ezek a MiG-ek, mert rosszabbul etették (tankolták)? mit
  5. +3
    Augusztus 3 2016
    Az 1950-53-as háború alatt maguk az észak-koreaiak 4 hónapig harcoltak (1950 június végétől október végéig). Fegyvereiket kevesebb mint egy szovjet hadseregben és egy szovjet légihadosztályban verték meg a második világháborúban, és rosszabb minőségűek voltak. Az ellenség egy amerikai mező és egy légi hadsereg, a dél-koreai hadsereg és az amerikai csendes-óceáni flotta. Az amerikaiaknak vannak P-80 Shooting Star vadászgépei és haditengerészeti Pantherjei, B-29 szupererődjei, M-26-os és M-46-os tankjai.
    Ugyanakkor az észak-koreaiak erőegyensúlya előrehaladt, és elfoglalta a félsziget 90%-át. Csak akkor vonultak vissza, amikor egy amerikai hadtest (50 ezer), beleértve a teljes amerikai tengerészgyalogságot is, leszállást hajtott végre mély thilájukban.
    Ma erős tüzérségük van, köztük több mint ezer OTR 400-1000 km hatótávolságú kazettás robbanófejekkel, több ezer MLRS 122-300 mm és lőtávolsága 20-200 km, 170 mm önjáró löveg hatótávolsággal. 40-50 km., Több ezer tank és több tucat ezer MANPADS és ATGM, modern REB berendezések, több mint 100 tengeralattjáró, amelyek közül az egyik elsüllyesztette a dél-koreai Chonan korvett stb.
    Az atomfegyvereket és azt, hogy mit lehet kezdeni több nukleáris robbanással a levegőben, nem is veszem figyelembe.
  6. 0
    Augusztus 3 2016
    Valami szemüveg... Vagy nincs mit enni, aztán a fegyveres minőségű plutónium gyártása.
    1. +6
      Augusztus 3 2016
      Idézet: Király, csak király
      Valami szemüveg... Vagy nincs mit enni, aztán a fegyveres minőségű plutónium gyártása.

      Hogyan mond ellent egyik a másiknak? A Szovjetunióban az atombomba is korántsem a leginkább táplált időben jelent meg.
      1. 0
        Augusztus 3 2016
        Ennek ellentmond, ha az 1991 decembere előtti kiadvány politikai térképét nézzük.
    2. +7
      Augusztus 3 2016
      Tudom mit kell venni 20 kopijkáért talált 2 és fél cukorkát ..\voltak ilyenek\. de mégis büszke voltam arra, hogy szovjet ember vagyok .. szóval ott van az ideológia erős dolog és szükséges.
  7. +2
    Augusztus 3 2016
    míg Eun elvtársnak erőteljes bombája van, Juche élt. Juche él, Juche élni fog. számomra minden háborúban nyerni fognak .. mert rugalmatlanok .. az idő bizonyítja.
  8. +1
    Augusztus 5 2016
    Idézet: Bombay Sapphire
    Nézem őket és csodálkozom.
    Hány percig tart ez a sok múzeumi szemét háború esetén.
    Az észak-koreai harcosok hősies elszántsága ellenére akit csak kicsit is érdekel a történelem, az tudja, hogy a kínaiakkal harcoltunk az egész háborúért a koreaiakért. A kínaiak mérhetetlenül sok veszteséget szenvedtek, de a jenkiket visszaszorították. A halálos áldozatok teljes számát 14 millióra becsülik.


    A kínaiak vesztesége Koreában valahol 148 ezer meghalt, 340 ezer megsebesült.
    Az észak-koreai áldozatok száma összesen 290 XNUMX halott és sebesült.
    Az ENSZ-erők veszteségei - 37 ezer meghalt, több mint 92 ezer megsebesült.
    Dél-Korea veszteségei - 138 ezer meghalt, 450 ezer megsebesült.

    Ezek kínai és dél-koreai tiszteletdíjak, és csak a fegyveres erők veszteségei.
    A kínai áldozatok tehát nem ütöttek "mérhetetlenül", és a teljes kínai-észak-koreai veszteség nem sokkal több, mint az összes amerikai-dél-koreai veszteség.
    1. +1
      Április 12 2017
      A KNDK szerint az USA mintegy 150 ezer halotttól veszített, a KNDK-val egyértelműen nem szimpatizáló amerikai szerző =Lott A. The Most Dangerous Sea= könyvében az USA veszteségeit 142 ezer halottnál jelzik. A koreai háború repülési veszteségeinek összehasonlítása egyértelműen tükrözi a statisztikák torzulását: mindkét fél túlbecsüli az ellenség veszteségeit, és alábecsüli a saját veszteségeit. Nemrég az egyik oldalon olyan információkra bukkantam, hogy 5 millió kínai önkéntes halt meg a koreai háborúban. A fantáziának nincsenek határai!
  9. +4
    Augusztus 6 2016
    Köszönöm, Sergey!
    Érdeklődéssel olvastam!
    Kár, hogy a képek minősége cserbenhagyott minket, de a cikk így is jó minőségben jött ki!
  10. +4
    Augusztus 8 2016
    Köszönöm!
    Nagyon jó anyag!
  11. 0
    Április 14 2017
    Ma láttam egy jelentést a KNDK-ból, ahol az emberek nagyon tisztességesen öltöztek és képzettek, egyáltalán nem félnek a közelgő fenyegetéstől, és ezek hétköznapi emberek. Katonai embereik pedig készen állnak, és várják az idejüket, hogy félelem és szemrehányás nélkül őszintén lehajtsák a fejüket. Adja Isten, hogy szembeszálljanak az ördög ivadékával!!!
  12. 0
    Augusztus 9 2017
    Figyelmeztetnem kell azokat az idiótákat, akik szégyenletes beceneveket használnak itt magukra. A koreaiak szeretik a "muzzyt" és így tovább.
    Életem során többször kellett ellátogatnom a KNDK-ba.
    A KNDK minden embere csodálatos és ELLENÁLLÓ Ember, aki állandó stressz és éhség közepette él a teremtményektől és más sátánistáktól... nagyon tisztelik Oroszországot és az orosz embereket!
    És nagyon tehetséges emberek!
    Kérem, tartsa ezt szem előtt.

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"