A német hátországba ... tengeralattjárókban

8
A német hátországba ... tengeralattjárókban


Hírszerző küldetések számára flotta



A szovjet haditengerészet a szárazföldi erőknél nagyobb készültségben fogadta a Nagy Honvédő Háború első napjait. Ezt a haditengerészet egykori népbiztosa, N.G. Kuznyecov1. A flottában a háború első napján bevezetett harckészültségi rendszer következtében egyetlen szovjet hajó sem veszett el, ami a flotta összes háború előtti hírszerzési tevékenységének eredménye volt. A titkosszolgálati együttműködést több népbiztosság (Tengerészeti Népbiztosság, Honvédelmi Népbiztosság, Állambiztonsági Népbiztosság, Belügyi Népbiztosság) közös parancsa dokumentálta.

A háború kitörésével azonban a Balti-tengeri Színház nagy aggodalmat keltett a szovjet parancsnokságban. Feltárták a Red Banner Balti Flotta (KBF) hírszerző ügynökségeinek jelentős hibáját - az ellenségnek sikerült aknamezőket felállítania, és tengeralattjárók segítségével pozíciókat foglalt el a szovjet hajók lehetséges mozgási útvonalain. A szovjet parancsnokság erről csak az első veszteségekkel értesült.

Az ellenség gyors előretörése a balti államok és a Szovjetunió északnyugati régióinak elvesztéséhez vezetett. A flotta kénytelen volt áttelepülni a Finn-öböl keleti részére. A háború megmutatta, hogy az ellenség kommunikációja, amelyen keresztül az ellenség part menti csoportjait ellátták, és stratégiai rakományokat szállítottak Németországba, nem tisztázottak kellő biztonsággal, ami „a felderítés minden típusának megszervezésében tapasztalható súlyos hiányosságok következménye”2. Szükség volt a szovjet tengeralattjárók (PL) megbízható kísérésére és az ellenséges megfigyelés elleni küzdelemre. Ebben fontos szerepet kaptak a flottaparancsnokság felderítő osztályának ügynökei, felderítő és szabotázscsoportjai. A következő feladatok vártak rájuk: szisztematikus tájékoztatás a partvédelemről, az aknamezőkről, a hajóutakról, az ellenséges munkaerő és felszerelés koncentrációjáról és mozgásáról, katonai rakomány átszállítása a Finn-öböl teljes partján; információs pontok létrehozása és szabotázscselekmények szervezése az ellenség által megszállt területeken. A frontvonal szárazföldi felderítéssel történő átkelése nehézkes volt az aknamezők, a szögesdrót, a szervezett erdei dugulások, valamint a frontvonal éjszakai rakétákkal történő megvilágítása miatt. A tavasz beköszöntével, az öbölben a hó olvadásával, a belefolyó folyók elöntésével, más módszerek alkalmazására volt szükség a felderítő csoportok ellenséges vonalak mögé történő áthelyezésére. Ehhez repülőszánokat használtak, repülés, torpedócsónakok, "tengeri vadászok" és tengeralattjárók.

Az intelligencia prioritásainak megváltozása

A repülőgépekkel és hajókkal történő átszállítást nehéz volt rejtetten végrehajtani - a hajtóművek hangja zavart, és fennállt a veszélye annak, hogy az ejtőernyősöket nagy távolságokra szétszórják, ellenséges lakosságú területekre. A finn archívumban a szovjet hírszerző tiszt, V.O. 17. július 1941-i kivégzéséről készült fényképek. Fejgint, akit repülőgéppel elhagytak a Hanko-félszigeten, és Salo városától 20 km-re letartóztatták. A fényképen egy felirat található: "Egy orosz ember nevetését az utolsó kérésének kérdése okozza"3. Egy másik példa egy felderítőcsoport repülőgéppel történő sikertelen átadására 28. április 1942-án - a rádió-felderítő operátorok (Kurmanaev és Alipov) leszálltak Gogland szigetére. Egy távirat érkezett a csoporttól: "A sziget déli részén ellenség jelenlétét feltételezem. Felderítésre megyek." Többé nem léptek kapcsolatba. Nyilvánvaló, hogy az ejtőernyős cseppek nem maradtak észrevétlenül az ellenségnél.

A KBF főhadiszállása hírszerző osztálya tevékenységének összetettsége 1941-1942-ben. mert a felderítő csoportok tengeralattjárók segítségével az ellenség mély hátsó részébe történő áthelyezése az volt, hogy az ellenség leshelyet állítson fel. A leszállás veszélyesebb volt, mint a fogadás, mivel nemcsak az embereket, hanem az élelmiszert, a felszerelést is ki kellett rakni, fegyverek, ami a tengeralattjáró hosszú felszínen való tartózkodásával függött össze. Miután korábban tanulmányozta a leszállóhelyet, és megvizsgálta a partvonalat a periszkópon keresztül, a tengeralattjáró a földön feküdt. Éjszaka a felszínre szállt, és gumicsónakokon kiszállt a csoportból. A kedvezőtlen időjárás megnehezítette a partraszállást – a felderítők azzal a veszéllyel szembesültek, hogy a csónakot felborítják és elöntik vízzel.

A balti flotta tengeralattjáróinak a felderítők áthelyezésében való használatának első említése 27. október 1941-re vonatkozik, amikor a Kalev tengeralattjáró (parancsnok B. A. Nyrov hadnagy) három felderítőt vett a fedélzetre, és elindult a 2. harci hadjáraton. A leszállást Tallinntól 30 km-re lévő öbölben tervezték. Leszállás után a tengeralattjárónak aknákat kellett volna helyeznie, de nem vette fel a kapcsolatot. Egyesek azt feltételezik5, hogy a leszállás megtörtént, de az erről szóló jelentés nem készült időben. Mások úgy vélik, hogy nem történt leszállás, és a felderítők a legénységgel együtt meghaltak.

1942 tavaszán az ellenség erős tengeralattjáró-elhárító állást hozott létre a Hapasar-siklótól a Kiskol-zátonyig, Nargen és Porkkala-Udd fordulóján. Ide kerültek a zaj- és rádióiránymérő állomások. Több mint 13 500 aknát és aknavédőt helyeztek el a Finn-öbölben. A finn haditengerészet hálós akadályokat állított fel a felszíntől az öböl fenekéig.

Az ellenség nem alszik

A Tengerészeti Főtörzs (GMSH) hírszerzési osztályának vezetője, Voroncov 1. rendű kapitány6 felháborodva azt írta a Balti Flotta Parancsnokság hírszerzési osztályának vezetőjének, Frumkin alezredesnek7, hogy „keveset tettek a felderítés terén. a mély hátsó”8. Nemtetszését fejezte ki az operatív osztály vezetője, a főtörzs helyettes vezetője, V. A. ellentengernagy is. Alafuzov: "A parancsnokság hírszerző osztálya nem látja el ... a parancsnokság parancsnokságát és hadműveleti osztályát teljes körű, kellően elemzett és hiteles adatokkal az ellenség tevékenységéről ..."9

1942 szeptemberében a KBF főhadiszállásának hírszerző osztálya azt a feladatot kapta, hogy figyelmeztessen arra, hogy az ellenség aktív hadműveletekre készül Lavensaari, Seskar, Kotlin szigetei ellen. Szükséges volt az ellenség időben történő észlelése, hogy figyelmeztessük a kommunikációnkra aknákat, a leszálló hajók koncentrációját, azonosítsuk a repülőtereket, leszállóhelyeket, mérgező anyagok tárolási helyeit. Ekkor ismét megpróbálták átvinni a rádiós informátorokat a tengeralattjáróra Lettországba: "Smigla", "Anns", "David", "Fritz". Az 1942. szeptemberi jelentés kijelenti: "A tengeralattjárón végzett műveletbe való sikertelen belépés után Smigl, Anns, David, Fritz alkalmazottait visszaküldték és tartalékba küldték - az Új-Ladoga munkacsoportba"10.

17. október 1942-én az S-5-es tengeralattjáró belépett az 7. harci hadjáratba (S.P. Lisin 3. rangú kapitány parancsnoka11). Rajta a "Santio" 12 ügynököt a Vaaza régióba (Finnország) küldték, hogy tájékoztassák a szállítmányokról és a szállított árukról, az ellenséges légvédelemről. 2. november 1942-án tudni lehetett a tengeralattjáró biztonságos kilépéséről az öbölből. 8. január 1943-án a Balti Flotta főhadiszállásának hírszerző osztályának vezetője, a 2. rendfokozatú kapitány L.K. Bekrenev13 ezt írta az "S-7"-ről: "Bizonyítékok vannak arra, hogy a csapat egy része a parancsnok vezetésével fogságba esett"14. Valójában 21. október 1942-én az S-7-et hosszú átmenet után a felszínen 5 mérföldre északkeletre a Sederam világítótoronytól az Aland-tengeren akkumulátorok feltöltése és a helyiségek szellőztetése céljából a Vesikhiisi finn tengeralattjáró megtorpedózta. Ennek oka az volt, hogy „csónakjaink azonos pozícióban való megjelenése lehetővé tette, hogy az ellenség éppen ezeken a területeken szervezzen rájuk vadászatot”15.

Történet egy műveletet

31. október 1-ről november 1942-re virradó éjszaka egy felderítő csoport elhagyta Lavensaari szigetét az "M-96" tengeralattjárón (parancsnok A.I. Marinesko hadnagy16): Tarasov hadnagy, L.O. ifjabb hadnagy. Drozdov17 és F.G. Blamirsky18, főtörzsőrmester A.A. Morozov19, tizedes G.M. Logvin20, tengerészek F.A. Kuldner és Yu.N. Peterson21. „nyelvet” és dokumentumokat kellett átvenni Liiala faluban (a Purtse folyó torkolata), a „Beni” ügynököt át kellett vinni Kunda településére, a Narva régióban. Beninek újra fel kellett volna építenie a kapcsolatot Mimo ügynökével22. November 8-9-én az "M-96" pozícióba lépve a part felderítését végezte. November 10-én 19.00 órakor a felderítő csoport 4 és 2 üléses gumicsónakokba zuhant, de Logvin a vízbe esett, és a csoportnak visszatérnie kellett, hogy a tengeralattjárón hagyja. Csak 21.30-kor volt a csoport a parton. Az észt katonai egyenruhába bújtatott felderítők a helyi önvédelmi csapat tagjaiként mutatkoztak be, akik egy hajón érkeztek. A helyi lakosok megkérdezése után a felderítők „ellenőrzés” ürügyén lefoglalták a dokumentumokat. Az egyik helyi önként vállalta, hogy elkíséri őket a hajóhoz. A tengerre indulás előtt közölték vele, hogy „kommunisták vagyunk, és most tengeren megyünk Leningrádba. A fogoly közvetlen kijelentése ellenére nem ellenállt, és nem mutatta izgatottságát, sőt, ellenkezőleg, kissé elégedett volt, amit további beszélgetése és a hajón való viselkedése is megerősített"23.

A tengeralattjáróhoz közeledve a négyüléses hajó a megnövekedett tengerhullámok miatt 4-5 pontig felborult. Blamirszkij, Morozov, Kuldner, Peterson és a "nyelv" kezdett elsüllyedni a meleg ruhák és fegyverek miatt. Csak Morozovnak sikerült gyorsan megszabadulnia a tehertől, és megmenekült.

A csoport értékes információkat kapott a leszállóhelyről, számos dokumentumot beszereztek, amelyekkel ügynököket ejthettek. Az ideiglenes fellépés szerint a KBF főhadiszállásának hírszerzési osztályának vezetője A.N. 2. rendű százados. Orla24: "1) a fő feladat ... a "nyelv" és a dokumentumok rögzítésének művelete befejeződött, de ... nem fejeződött be, mert az értékes dokumentumok és maga a "nyelv" elveszett. 2) az ilyen műveletek nagy haszonnal jár, és a lehető leghamarabb magatartásukat fokozzák. 3) 4 ember halála ellenére helyesnek tartom a tengeralattjáró parancsnokságának, Tarasov kapitány-hadnagynak és az összes felderítőnek az intézkedéseit „25. Ezzel a következtetéssel aligha lehet egyetérteni, hiszen egy tragikus baleset következtében két képzett "Alpheus" és "Beni" ügynök, "nyelv" és egy tapasztalt hírszerző tiszt, F. G. vesztette életét. Blamirsky.

A felderítők bevetése nem a fő, hanem mellékes feladat volt a tengeralattjáró-parancsnokok számára. Minden hajó kiment az aknák lerakásával, az ellenséges szállítóeszközök megsemmisítésével és a felderítéssel. N.G. szavai ellenére. Kuznyecov szerint „nagyon vigyáztunk a tengeralattjárókra, és igyekeztünk maximális hatékonysággal használni”26, a veszteségek óriásiak voltak27. Csónakokat is megöltek a felderítők dobása során. Tehát három 1941-1942 között eltűnt tengeralattjáró meghalt a rajtuk lévő felderítőkkel együtt. A felderítők jelenléte a fedélzeten és nevük sajnos korábban ismeretlen volt. A "Kalev" tengeralattjáró fedélzetén a legénység 38 tagja és 3 ismeretlen hírszerző tiszt meghalt; az "Sch-302" tengeralattjáró fedélzetén - 37 legénység és 2 felderítő, az "S-7" tengeralattjáró fedélzetén - 42 legénység és 1 felderítő. További 2 felderítő halt meg az M-96-on.

A tengeralattjárók felderítők partraszállásának hatékonysága a háború kezdeti időszakában meglehetősen alacsony volt. Ennek ellenére az 1943-1945. az ilyen műveleteket a KBF-nél sokkal gyakrabban és nagyobb hatékonysággal hajtották végre.

Megjegyzések

1. További részletekért lásd: Kuznetsov N.G. Előző nap. M., 1989.
2. Achkasov V.I., Pavlovich N.B. Szovjet haditengerészet a Nagy Honvédő Háborúban. M., 1973. S. 248.
3. Az észt származású Viktor Osipovich Feigin (született 27.06.1910. június 30.), Hans Karu, Aron Taub és Viktor Lebedev csoportját 1941. június XNUMX-án elhagyták, és másnap letartóztatták. A képen Feigin haditengerészeti egyenruhába öltözött, de neki és társainak semmi köze nem volt a KBF főhadiszállásának titkosszolgálatához. Valószínűleg a Komszomol Észt Központi Bizottsága mozgósította őket. Lásd: http://nocandoo.servebeer.com/temp/suomisodassa/suomisodassa.htm.
4. TsAMO RF. Op. 15136. D. 4. L. 312.
5. Matiyasevics Alekszej Mihajlovics (1905-1995) - a háború éveiben a Lembit tengeralattjáró parancsnoka, ugyanaz a projekt, mint a Kalev, amely Észtország Szovjetunióhoz való csatlakozása után a KBF részévé vált. A "Balti-tenger mélyén. 21 víz alatti győzelem" (M., Eskmo. 2007) című könyv szerzője. Az Orosz Föderáció hőse. 1. fokozatú kapitány.
6. Mihail Alekszandrovics Voroncov (1900-1986) - haditengerészeti attasé a Szovjetunió németországi nagykövetségén (1939-1941), a Fő Katonai Iskola Hírszerzési Igazgatóságának vezetője (1941-1945, 1950-1952). Aztán katonai egyetemeken tanított. Altengernagy.
7. Frumkin Naum Solomonovics (1905-1998) - a KBF főhadiszállásának hírszerzési osztályának vezetője (1941-1942), a Kaszpi-tengeri Flotilla főhadiszállásának hírszerzési osztályának vezetője (1942-1943). A Tengeri Atlasz főszerkesztőségének alkalmazottja. Ezredes.
8. TsAMO RF. Op. 15136. D. 4. L. 419.
9. Ugyanott. L. 381.
10. Ugyanott. L. 589-590.
11. Lisin Szergej Prokofjevics (1909-1992) - a spanyol polgárháború résztvevője. 1942-1944-ben. finn fogságban. 1945 óta a csendes-óceáni flotta tengeralattjáró-osztályának parancsnoka. A háború után katonai egyetemeken dolgozott tanárként. A Szovjetunió hőse (24.10.1942.). 1. fokozatú kapitány.
12. "Santio" - Tere Vaszilij Andrejevics (1912-1942) - finn. A Szovjetunió állampolgára. Parasztoktól.
13. Bekrenev Leonyid Konstantinovics (1907-1997) - a spanyolországi polgárháború résztvevője. A KBF főhadiszállásának hírszerző osztályának vezetője (09.1942-08.1943.), az Északi Flotta parancsnokság hírszerzési osztályának vezetője (1944-1945). A háború után a Szovjetunió haditengerészeti attaséja az Egyesült Államokban, a GRU vezérkarának helyettes vezetője. Admirális.
14. TsAMO RF. Op. 15140. D. 1. L. 47.
15. Ryzhonok G. Through all trials with honor // Tengerészeti archívum. 2012. N 3 (4); Gavrilenko G.I., Polyakov A.P. Az S-7 szovjet tengeralattjáró hősi legénységének halála // Hadtörténeti folyóirat. 2002. 10. sz.; Talamanov P.N. Az S-7 tengeralattjáró halála (http://dive.azur.ru/index.php?menuid=91).
16. Marinesko Alexander Ivanovich (1913-1963) - a háború éveiben az "M-96", "S-13" parancsnoka. 1945-ben megtorpedózták a Wilhelm Gustloffot, az egyik legnagyobb ellenséges hajót. A Szovjetunió hőse. 3. fokozatú kapitány.
17. Drozdov Leonyid Oszipovics (1915-?) - 06.1941.-tól a KBF főhadiszállásának hírszerző osztályán. 01.1942. 06.09.1941-ig tízszer került az ellenséges vonalak mögé. Elnyerte a Vörös Zászló Érdemrendet, a Vörös Csillagot, két kitüntetést a "Katonai Érdemekért". Mindkét lábán megsebesült 1945. XNUMX-ben főhadnagy
18. Blamirsky Fedor Grigorievich (1918 (9) -1942) - 07.1941. 25.07.1941-től a KBF főhadiszállásának hírszerző osztályán. Ismételten az ellenség hátába ment. Vörös Zászló Renddel kitüntették. Súlyosan megsebesült XNUMX.
19. Morozov Alekszandr Alekszejevics (1917-?) - 1938 óta a Vörös Hadseregben. 08.1943. 1941-ig tízszer állt az ellenséges vonalak mögött. Megnyerte a Vörös Zászló Rendjét, két „A bátorságért” éremmel. Kétszer megsebesült (1942, XNUMX).
20. Logvin Grigorij Moisejevics (1919-?) - ukrán. A tiszti tanfolyamon végzett (1946). 1939-től a Vörös Hadseregben. Partizán különítményben, majd a KBF főhadiszállás hírszerző osztályán. 10.1941. 01.1944. és 16. 14.06.1944. között 1 alkalommal állt az ellenséges vonalak mögött. Megkapta a Vörös Zászló Érdemrendet (21.01.1987. 1947. XNUMX.), a Honvédő Háború I. osztályú érdemrendjét. (XNUMX. XNUMX. XNUMX.), "Katonai Érdemért" érem. XNUMX-ben a parancsnoki szolgálat kapitánya.
21. Kuldner Friedrich Avgustovich ("Alfey") (1917-1942) - észt. 1941 óta a Vörös Hadseregben Peterson Jurij Nikolajevics ("Beni") (1920-1942) - észt. 1941 óta a Vörös Hadseregben.
22. "Maimo" - S. Klavdia Alekseevna (1919-?) - 14.01.1942-én küldték a feladathoz. 1944-ben kiderült, hogy a harmadik napon a rendőrök őrizetbe vették, felderítőként leleplezték, és elment, hogy együttműködjön az ellenséggel: provokátor lett a helyi lakosság körében, segített azonosítani a partizánokat és a felderítőket; "csali" a börtönben.
23. TsAMO RF. Op. 15136. D. 4. L. 684.
24. Orel Alekszandr Evsztafjevics (1908-1997) - a háború éveiben a tengeralattjáró-dandár parancsnok-helyettese, a KBF főhadiszállás hírszerzési osztályának helyettes vezetője (10.1941.-02.1943.), a KBF tengeralattjáró 2. dandárának parancsnoka. A háború után a KBF parancsnoka, a Tengerészeti Akadémia vezetője. 1945 és 1990 között A.I. megbízását kérte. Marinesko a Szovjetunió hőse címet. Admirális.
25. TsAMO RF. Op. 15136. D. 4. L. 686.
26. Kuznyecov N.G. Irány a győzelem. M., 2000. S. 296.
27. 22.06.1941-én 70 tengeralattjáró volt a KBF-ben: 1941-ben 30 tengeralattjáró halt meg, 1942-ben - 13, 1943-ban - 5, 1944-ben - 1, 1945-ben - 1.
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

8 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +3
    Augusztus 21 2016
    Érdekes és kevéssé ismert oldal ... a Nagy Honvédő Háborúról ..
  2. 0
    Augusztus 21 2016
    Ha a hadsereg tábornokainak lenne Kuznyecov admirális bátorsága, a második világháború kezdete talán nem lett volna olyan pusztító. hi
    1. +2
      Augusztus 21 2016
      Kuznyecov admirális nagyon merész volt a Hruscsov-korszakban megjelent emlékirataiban.
  3. +1
    Augusztus 21 2016
    Nagyon érdekes epizód, köszönöm.
  4. +1
    Augusztus 21 2016
    El kell ismerni, hogy a német és a finn fegyveres erőknek sikerült hatékony tengeralattjáró-elhárító vonalat létrehozniuk, és teljesen blokkolták tengeralattjáró erőinket a Balti-tengeren, és képesek voltak blokkolni a teljes balti flottát is, óriási veszteségeket okozva neki. 1944-ig nem lehetett hadműveleteket végrehajtani tengeralattjárókkal és felszíni hajókkal sem.
    1. +1
      Augusztus 21 2016
      A felszíni hajók tüzérsége, különösen a fő kaliber, nagyon jól működött a szárazföldi németekkel szemben.
      1. +1
        21 december 2016
        Idézet: Igor V
        A felszíni hajók tüzérsége, különösen a fő kaliber, nagyon jól működött a szárazföldi németekkel szemben.

        Nos, ez olyan hatékony, mintha a földön futó hangyákat megölné egy bárddal.
        1. +2
          29 január 2017
          Az RKKF főhadiszállása sztereotip módon működött, rosszul szervezték meg az ellenségeskedés támogatását, ezért a tengeralattjárók és felszíni hajók nagy veszteségei az összes hadviselő flottában, nem csak a Balti-tengeren. IMHO

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"