UEC: A Yak-130 ukrán alkatrészeit teljesen lecserélték oroszokra

42
A JSC "United Engine Corporation" (UEC) teljesen lecserélte az ukrán alkatrészeket a Jak-130-as repülőgép hajtóművében. sajtószolgálat Rostec.

UEC: A Yak-130 ukrán alkatrészeit teljesen lecserélték oroszokra




A cég emlékeztet arra, hogy az ukrán vállalatok az AI-50-222 bypass turbóhajtóműhöz szükséges alkatrészek mintegy 25%-át gyártották.

„Most ezt a motort (AI-222-25) teljes egészében a Szaljut Gázturbina Mérnöki Kutató- és Gyártóközpont gyártja orosz alkatrészekből, amelyeket a moszkvai anyavállalat és az omszki kirendeltség gyártott.”
– mondta Vitalij Klocskov, az UEC vezérigazgató-helyettese.

Megjegyzendő, hogy "jelenleg az UEC egy másik kulcsfontosságú projekten dolgozik: egy civil motoron repülés PD-14, amelyet a tervek szerint 2018-ban helyeznek el tömeggyártásba.”

A Rostec vezetője, Szergej Csemezov Vlagyimir Putyinnal folytatott megbeszélésen azt mondta, hogy "a PD-14 hajtómű tesztelésének első szakasza a végéhez közeledik".

„Remélem, ha sikerrel járnak, 2016-2017-ben minden tesztet teljesítünk, és 2018-ban már megkezdjük a tömeggyártást” – tette hozzá.

„Az ezzel a motorral való felszerelés fő gépe a legújabb orosz MS-21 utasszállító, amelynek bemutatására 8. június 2016-án került sor. A jövőben a PD-14 felszerelése lehetséges a Sukhoi Superjet 100 és Il-76 szállítórepülőgépeken” – áll a jelentésben.
  • http://rostec.ru
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

42 megjegyzések
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +5
    22. augusztus 2016. 09:27
    Érdekes módon az ukrajnai változásokra számítva vezetésünk még 12-ben megkezdte a helikoptermotorok úgynevezett importhelyettesítését. És valahogy nem a repülők alapján tippelted?
    1. 0
      22. augusztus 2016. 09:38
      Hogyan vitték és viszik. Helikopter motor a semmiből, hogy ne fújja az orrát.
      1. +9
        22. augusztus 2016. 09:48
        és sho .. elviszik?

        Vadim Bararannikov, a Rosvertol gyár igazgatóhelyettese szerint a cég teljesen lemondott az ukrán Motor Sich gyártó helikoptermotorjainak beszerzéséről, és orosz gyártású hajtóművekre tért át.

        Eredeti: https://golospravdy.com/motor-sich-poteryal-osnovu-svoego-sushhestvovaniya-ryno
        k-rossijskix-vertoletov/
        1. +2
          22. augusztus 2016. 14:17
          a mieink évente 50 motort gyártanak, 400-500-at fogyasztanak, a többi nyilván légből kapott.
  2. +12
    22. augusztus 2016. 09:27
    Újabb lépés a függetlenség felé a „függetlenségtől”, és bárki mástól. Ez a Yak 130 egy ilyen dupla fenekű repülőgép. Amikor megtudtam, hogy erre a gyerekre 3 tonna harci teher akasztható, nagyon tiszteltem őt. És az, hogy nincs lokátor - így a MiG 17-eseknél sem volt, de támadórepülőként rendesen működtek.
    1. +2
      22. augusztus 2016. 11:08
      Vagy talán hármas? terrorizál
      "... az AI-222-25F-nek van egy utóégetője"
      "... Az AI-222-25 és AI-222-28 hajtóművek felszerelhetők tolóerővektor-vezérlő rendszerekkel. A rendszer a repülőgép konstrukciójától függően mind a teljes szögű sugársugár 20 fokos eltérését képes biztosítani. motortengely és egyéb lehetőségek."
    2. +1
      22. augusztus 2016. 11:19
      A radar nem szükséges egy harci kiképző repülőgépen. Elvileg persze szükség van rá, ravasz voltam, de ebben a szegmensben csak a koreaiak szerelnek radart, aztán egy izraelit, ami jelentősen drágítja a gépet.
  3. +7
    22. augusztus 2016. 09:29
    ez nem lehet más, mint örülni, hogy szigorítsuk a szerszámgépipart, hogy ne legyen kitől függetlenedni
  4. +3
    22. augusztus 2016. 09:38
    Valahol Ukrajnában Por sírni kezdett, azok az átkozott moszkoviták megint becsapták.
    1. VP
      +1
      22. augusztus 2016. 10:37
      Ezek a porok kifújják az orrukat az ukrán iparra, így nemhogy nem sírtak, de még az orrukat sem fújták.
      Ukrajnában más módon keresik a pénzt.
  5. +15
    22. augusztus 2016. 09:40
    Nem találtam azonnal, hol olvashatom a híreket .. képek, reklámok ...

    miközben nehéz eligazodni a VO-ban ...
    1. +10
      22. augusztus 2016. 10:16
      Megpróbál megjegyzést írni a mobiltelefonjáról. Ez extrém lol ! Minden más-más irányba ugrik és ugrik, ismeretlen irányba távozik. A hamis kattintások száma egyre csak nő! Szúrjon be egy smiley-t vagy egy fényképet – ez egyszerű, megjegyzések nélkül! Az ilyen webhelyfrissítésekhez legalább egy hosszú vonalzóra van szükség, amely a kezein kopogtat! Korábban ilyen rombolásra am ... Akárhogyan is. Szerintem hamarosan megjavítják.
      1. +3
        22. augusztus 2016. 10:39
        Ja igen...most először mentem rá az új verzióra és igazából ezt mobiltelefonról írom.Valahogy mindent elkaptam...inkább játéknak tűnik))) Biztos megjavítják azt.
        1. +2
          22. augusztus 2016. 12:09
          Teljesen igazad van – ez egy játék. Fejleszti figyelmünket, kitartásunkat, pontosságunkat, céljaink elérésének képességét és TÜRELEMünket. síró
    2. 0
      22. augusztus 2016. 10:23


      szürke mosoly Ma, 09:40
      Nem találtam azonnal, hol olvashatom a híreket .. képek, reklámok ...

      miközben nehéz eligazodni a VO-ban ...
      A nehéz tanulás könnyű a csatában. jó
  6. +2
    22. augusztus 2016. 09:44
    Ukrajnában pedig most gyártsanak több ugrókötelet. Könnyebb lesz ugrani, nézelődni, és a következő olimpián már nem egy kicsivel előrébb fogják megszerezni a 31. helyet.
  7. 0
    22. augusztus 2016. 09:48
    Ez érdekes.
  8. +1
    22. augusztus 2016. 09:49
    durva "veréb"!! )
  9. +2
    22. augusztus 2016. 09:52
    Igen, a szovjet integráció már 25 éve érezhető. De ki tudta volna, hogy ugyanazok a párturak, akik "mellel" a szovjet hatalomnak, nemcsak adják ezt a hatalmat, hanem átkozzák is, ütögetve a mellüket, versengve, hogy elsőnek tépje fel a pártkártyát.
    1. +2
      22. augusztus 2016. 12:42
      rotmistr60
      "Igen, a szovjet integráció már 25 éve érezhető."...

      Mindezt az Unió létrejöttének évei alatt gondolták ki ... Hogy ne essen szét, és ha szétesik, ahogy történt, hogy mindenki sírjon ...

      Általában az intelligens emberek létrehoztak egy ilyen függőségi struktúrát ...
  10. +7
    22. augusztus 2016. 09:54
    Minden katonai dolgot Oroszországban kell és kell gyártani ... "barátok és partnerek" segítsége nélkül ...
    1. +2
      22. augusztus 2016. 09:56
      Hú... marsallból ezredessé dobtak...)))) mindenki ilyen?))))
      1. +9
        22. augusztus 2016. 10:01
        mondd nagyon köszönöm... nevető Harmadnap vagyok az oldalon, mint egy múzeumban.. nevető
        1. +1
          22. augusztus 2016. 12:19
          köszönj, mi más olyan... nevetve már harmadik napja vagyok kint az oldalon, mint a múzeumban ..


          Múzeum? Nem, inkább temetőnek tűnik... Csendesen, tisztességesen, mindenki suttogva beszél... Igaz, itt-ott táncol a csontokon egy troll "unikornis". De hamar elege lesz belőle... mosolyog
          1. +2
            22. augusztus 2016. 13:19
            egyszarvú lett, amikor az egyik szarvát leütötték... hamarosan teljesen szarvtalan lesz
  11. +7
    22. augusztus 2016. 09:56
    Lehet, hogy ez a termelés minden területén így van? És a szerszámgépipar, és a gépipar, és a szerszámipar helyreállítására. Sok mindent elrontottak a "liberális demokratizálók"...
  12. +4
    22. augusztus 2016. 09:58
    El tudom képzelni, milyen "mozgás" kezdődött a Salyuton és más speciális postaládákon a motoralkatrészek sürgős cseréjének szükségessége miatt, ezek teljes egységek, amelyeket gyakorlatilag a semmiből kell telepíteni. Toborzandó emberek, összeállítások tervezése, összeszerelő sorok, képzés stb. Az impulzus erős..
    1. +3
      22. augusztus 2016. 10:31
      ugyanazt az egész csomót kell gyakorlatilag a semmiből rakni. Toborzandó emberek, szerelvények tervezése, összeszerelő sorok, képzés stb.

      A legfontosabb az emberek toborzása... a gazdaság liberalizációja után nem megy az ember a szerszámgéphez meg a rajzasztalhoz, az összes régi káder, "fiatalság" ma már kalandvágyó jogász és közgazdász (általában hallgatok ezekről) vagy extrém esetben a szolgáltató szektorban és az értékesítésben. Minőségileg és sokáig tönkretették a gazdaságunkat, sikeresen rákötöttek minket az import alkatrészek vásárlására, és megpróbáltak rákényszeríteni minket, hogy kizárólag alapanyagokkal kereskedjünk.
    2. 0
      22. augusztus 2016. 17:01
      hajók gázturbináit is gyártják majd. még az NPO Saturn berendezéseit is telepítik otthon. Kíváncsi vagyok, megtehetik-e? Ne adj isten persze, hogy elsajátították volna, hiába hagyták el a Szaturnuszt csak fejlesztőnek. még mindig több lesz a tapasztalat, különösen a gázturbinák tekintetében.
  13. 0
    22. augusztus 2016. 10:13
    És jó, hogy minden a miénk a motoron - most valaki nem szennyezi be az agyát és nem zsarolja alkatrészekkel. A teljes légiközlekedési ipart helyreállítanánk, hogy a repülőgépek töltésének legalább 95 százaléka a miénk legyen.
  14. +2
    22. augusztus 2016. 10:13
    Idézet Taygerustól
    ez nem lehet más, mint örülni, hogy szigorítsuk a szerszámgépipart, hogy ne legyen kitől függetlenedni

    Számomra úgy tűnik, hogy ez nem áttörés, hanem egyszerűen elérte a kezét. Az Orosz Föderáció óriási hadiipari komplexuma számára a teljes Jak termelés országon belüli felhalmozódásának pótlása nem jelenthet technológiai problémát.
  15. +1
    22. augusztus 2016. 10:15
    Ukrajna tulajdonosainak nincs szükségük motorokra,űrhajókra,rakétákra és repülőgépgyártásra.Minden logikus.Az EU bejövetele után Magyarország olyan lett,mint Románia.Buszokat,automata dobozokat,cukrot,zöldséget gyártottak,új tulajdonos jön,megveszi a vállalkozást és bezárja. , Snickers, Coca-Cola és a pokol kap munkát
  16. +1
    22. augusztus 2016. 10:43
    Még mindig bennünk él az együttérzés és a segíteni akarás a testvéreken, amiért amint steppelt kabát, rashka és egyéb megalázó nevek hívnak minket! És itt az ideje megérteni, hogy az együttműködésnek egyetlen államon belül kell lennie! A "testvérek" pedig bármelyik pillanatban kénytelenek hátat fordítani nekünk!
  17. 0
    22. augusztus 2016. 12:12
    Eh, kozákok! Hamarosan hulladéknak kell vágnia a Motor Sich-et! Kár, volt egy erős növény kérni
  18. 0
    22. augusztus 2016. 12:45
    Idézet: Liberoidok ördögűzője
    A teljes légiközlekedési ipart helyreállítanánk, hogy a repülőgépek töltésének legalább 95 százaléka a miénk legyen.



    Miért nem 100?

    Őszintén szólva, van egy olyan álom, hogy Oroszország teljesen függetlenné váljon a csúcstechnológiák importjától...
    De ennek nem a sorsa valóra válik ... Még a szovjet időkben is, saját hatalmas potenciállal, gépeket, sorokat és technológiákat vásároltak bizonyos iparágakban és területeken ...
  19. +6
    22. augusztus 2016. 14:13


    Ukrajna már mezőgazdasági ország.
    A mai valóságban abszurd dolog attól függeni, hogy a komponensek alkatrészei legyenek
  20. +1
    22. augusztus 2016. 14:22
    Idézet Sharky-tól
    Megpróbál megjegyzést írni a mobiltelefonjáról. Ez extrém lol ! Minden más-más irányba ugrik és ugrik, ismeretlen irányba távozik. A hamis kattintások száma egyre csak nő! Szúrjon be egy smiley-t vagy egy fényképet – ez egyszerű, megjegyzések nélkül! Az ilyen webhelyfrissítésekhez legalább egy hosszú vonalzóra van szükség, amely a kezein kopogtat! Korábban ilyen rombolásra am ... Akárhogyan is. Szerintem hamarosan megjavítják.

    Okos srácok mindent bonyolítottak, a régi egyszerűbb és mozgékonyabb volt.Most már nem is akarok belemenni.
  21. 0
    22. augusztus 2016. 14:29
    Ez nagyszerű hír – mi magunk készítjük a motorokat.
    Hagyták, hogy az ukránok pénzt keressenek a védelmi iparunkon, de mivel már nem vagyunk testvérek...
  22. +1
    22. augusztus 2016. 15:40
    Természetesen gyártani kell és nem csak motorokat.
  23. 0
    22. augusztus 2016. 21:23
    Újabb üzem, a függetlenség felé.Az oroszoknak, Oroszországnak MINDEN sajátjuk kellene, hogy legyen.És a legjobb az egészben.
  24. exo
    0
    23. augusztus 2016. 11:04
    Még mindig nem értem, hogyan lehet a címereknek tulajdonjoga a Klimovsky TV 3-117 motorhoz. Egyértelmű, hogy a Szovjetunió összeomlása után a gyártás Ukrajnában maradt, de ez aligha ad jogot a műszaki támogatásra és a változtatásokra. tervezés.Egyébként nem lehet problémánk pl az AN-124-es kísérettel.És azok is vannak.PD-14, jusson eszünkbe, most talán még az MS-21-nél is fontosabb.
    1. 0
      23. augusztus 2016. 23:30
      összetett jogtárgy van. Mivel a Szovjetunióban ez általános volt.
      Ami Anovot illeti, Antov egyszerűen vezette a szolgálatot a nemzetközi színtéren. Igen, és az Antonov márka tulajdonosa.
      a Yak motorról. Amennyire emlékszem, az Ivchenko Progress elkezdett egy utóégetős motort fejleszteni. A kínaiaknál ezt korábban megtették (ugyanaz a cég)
      Hasonló kellett a Yak alá (különben a repülőgépváz átalakítása lett volna)
      Ami az Ivchenko-t és az MS-t illeti hasonló motorral, több hasonló AI-222K-25-öt vagy Ivchenko Progress AI-222K-25F-et adtak el Kínának.
      Hadd emlékeztesselek arra, hogy az Orosz Föderáció piaci részesedése az MS-ben 2013-ban 30% volt, és nem kritikus. Aztán csökkentették. Igen, ez nagy veszteség. De nem végzetes.

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"