"Schwarzlose" - egy aszimmetrikus válasz változata
Az étvágy evéssel jön, mint tudod. Így hát, miután felfedeztem egy terjedelmes „mappát” Martin Vlach fotóiból, amelyet a Bran géppuskának szenteltek, nagyon örültem a Schwarzlose géppuskáról készült fényképeinek. 2012-ben megjelent egy cikk róla a VO-n (lásd: https://topwar.ru/14291-stankovyy-pulemet-shvarcloze-pulemet-avstro-vengrii-v-pervuyu-mirovuyu.html), de a lényeg az, hogy ... nem igazán kedveltem. Hiszen anyagot írni a kézi lőfegyverek egyik vagy másik mintájáról fegyverek így is lehetséges: nyisd meg a használati utasítást, és írd át saját szavaiddal, akár össze- és szétszerelési leírásokat is beillesztve a kötethez. És belezsúfolták az akkori kifejezéseket is, hogy teljesen érthetetlenné, de komoly megjelenésűvé tegyék. Ismétlem, ez lehetséges, és így csinálják. De véleményem szerint sokkal érdekesebb, ha a cikk nem annyira magát a „hardvert”, hanem inkább a bennük rejlő „gondolati kalandot” írja le, vagyis egyfajta „detektív történetről” van szó. история". Lehet, hogy sikeres lesz, de lehet, hogy nem. Mindenesetre jó az instrukció száraz szövege a gyakorlótéren, de egy népszerű oldalon valami „élőt” kellene adni, és úgy adni, hogy tanulságos legyen... Így , például Andreas Wilhelm Schwarzlose német tervező géppuskájával, aki a Maxim géppuskával dacolva tervezte festőállványos géppuskáját.
Itt van - a Schwarzlose géppuska: a cső rövid, és a lángfogó nagyon lenyűgöző!
És megtörtént, hogy maguk a britek is, a kínaiakról nem is beszélve, nagyon hamar észrevették, hogy "ez a csodálatos géppuska lő... nagyon drága!" Ezért számos ország – köztük az Osztrák-Magyar Birodalom – a 1888. század végén megpróbált saját géppuska-modelleket létrehozni, amelyek nem lennének annyira tönkretéve katonai költségvetésüknek. Nagyon korán, nevezetesen 1890-ban egy ilyen géppuskát Georg von Dormus gróf ezredes és Karl Salvator főherceg fejlesztett ki. A sorozatgyártást a Škoda kezdte meg Andreas Radovanovic mérnök vezetésével. A kész géppuska 1893-ben jelent meg. 93-ban pedig a Mitrailleuse M / 1902 index alatt fogadták el ("Salvator-Dormus"-nak is nevezték), amelyet aztán az 34-es modell váltott fel, amely a géppel együtt 570 kg-ot nyomott; hordó hossza - 350 mm; és tűzsebesség - 300 rds / perc; és annak ellenére, hogy mitraleza de Reffy 1871 lövést tudott leadni még XNUMX-ben! A géppuska fő jellemzője egy függőlegesen elhelyezett raktár volt, ahol a töltényeket ömlesztve töltötték be, a kenési mechanizmusba épített olajozó és egy lengő, félig szabad redőny, amelyben maga a cső mozdulatlan maradt. Sőt, a masszív kar alakú, csavart rugóval feszített redőny a lövés után felhajlott, ami a Madsen géppuska redőnyére emlékeztetett. Pajzzsal és üléssel ellátott állványos géppel volt felszerelve, és teljesen működőképes volt.
"Salvator-Dormus" válltámaszsal, mod. 07/13.
Az orosz-japán háború idején szállították Japánba, de a japánok nem szerették, és inkább a francia Hotchkisst választották. A háborús tapasztalatok szükségessé tették a géppuska szalagtáppal való felszerelését. Megjelent tehát az 1909-es modell, majd még az 1913-as is. De az osztrák katonaság továbbra sem szerette saját géppuskáját, és 1905-ben pályázatot hirdettek, melynek eredményeként mindenki mással szemben a német fegyvermester, Schwarzlose tervét részesítették előnyben, aki láthatóan csak egy géppuska fejlettebb, mint a Maxim géppuska, másodszor - Maximálisan teljesíti az ügyfelek igényeit.
Géppuska "Salvator-Dormus" mod.09.
Valójában megtörténik. Jó dolgot lát, és a sajátját még jobbá akarja tenni. A tervezők és a katonaság is ezt akarja, aszimmetrikus, de olcsóbb és hatékonyabb válaszadásról álmodozva. De a Maxim géppuska esetében nagyon nehéz volt mindkettőt megvalósítani! A helyzet az, hogy Maxim tervét nagyon sok szabadalom védte, és nem lehetett mindegyiket megkerülni. És igen, egészen tökéletes volt. Vagyis ez volt az a helyzet, amikor azt szokás mondani, hogy "a legjobb a jó ellensége". Ezt megértették Oroszországban, ahol minimális változtatásokkal átvették a Maxim géppuskát. Ezt Angliában megértették, ahol egy kicsit több átalakítás történt, de magát a dizájnt nem változtatták meg. Így volt ez Németországban is, ahol a Maxim tűzsebességét csökkentették, és ... ennyi! Ám Olaszországban és Ausztria-Magyarországon úgy döntöttek, hogy „a saját útjukat” járják, és végül mindkét esetben semmi jó nem lett belőle! Nem sikerült valami tökéletesebbet alkotni, mint a "maxim"!
"Schwarzlose" géppuska minden tartozékával.
De voltak előnyei a Schwarzlose géppuskának? Igen, biztosan voltak. Így a konstrukciója egyszerűbb volt, mindössze 166 alkatrészből állt, ezért a géppuskája 1500 gulden helyett 3000 guldenbe került, amit a „maximért” kellene fizetni. De milyen áron volt ez az olcsóság?
"Schwarzlose" géppuska, 1907. Lángfogó eltávolítva. Jól látható a bronz kakasfogantyú, a burkolat vízzel való feltöltésének "dugója", valamint a háromlábú állvány.
Ha a „maxim” automatika a csöv visszarúgása (visszarúgása) miatt működött, akkor a Schwarzlose géppuskában a cső mozdulatlan maradt a tüzelés során. Bizonyos értelemben kényelmesebb volt, mivel leegyszerűsítette a karbantartását: nem kellett folyamatosan feltölteni a tömítéseket és ellenőrizni a hordóházból történő vízszivárgást. A redőny kilövéskor nem érintkezett a hordóval, vagyis nem reteszelt redőnnyel lőtték a tüzet, amelyet tömege, erős rugója és a szabad visszagurulását megakadályozó karrendszer tartott a helyén.
Schwarzlose géppuska működési diagramja: A - hajtókar. Piros színnel van jelölve abban a helyzetben, amikor visszahúzza a hajtórudat és felhúzza a dobot, miközben maga a csavar még mozog, és kihúzza az üres patronházat a hordóból.
Az ilyen redőnyöket félig szabadnak nevezik, ellentétben a tisztán szabadokkal, amelyek valójában egy nehéz, rugós terhelést jelentenek. A rendszer egyszerűbb volt, mint a Maximov, technológiailag fejlettebb (nem igényelt ilyen gondos alkatrészek megmunkálást!) És ezért olcsó.
Elöl géppuskát gyakran szállítottak kutyák ...
Lövéskor a kioldott retesz a kimerült töltényhüvely visszarúgásának hatására visszahúzódni kezdett, amint a golyó mozogni kezdett a furatban (a törvény „a cselekvés egyenlő az ellentámadással”), de a karrendszer és a A tavasz lelassította ezt a folyamatot, és azt is kiküszöbölte, hogy a csavart masszívvá és nehézzé kell tenni. Ez biztosította, hogy a golyónak ideje legyen elhagyni a csövet, mielőtt a retesz kinyílt. Nos, a redőny visszahúzása után minden a szokásos módon történt. Az elhasznált töltényhüvelyt az elszívó eltávolította, és amikor a redőny visszamozdult, a következő patront lefogták a szalagról, és a hordóba küldték.
Ruhaszalag és egy doboz hozzá.
Igaz, emiatt a Schwarzlose géppuskára egy rövidített csövet kellett feltenni, hogy felgyorsítsák benne a nyomásesést (az akkori más nehézgéppuskáknál 66-90 kaliber helyett 100 kaliber), ami biztosította a megbízhatóságot. automatizálásának működése. Ez azonban lecsökkentette az általa kilőtt golyók torkolati sebességét, és az optimum alattinak bizonyult, ami csökkentette a közepes és nagy távolságú lövések tartósságát. Ezt a hátrányt a töltényfogyasztás növelésével vagy a tűzzóna szűkítésével kellett kompenzálni. Ennek eredményeként a patronok pénzben kifejezett fogyasztása kompenzálta a géppuska alacsonyabb költségét.
A géppuska cseh modellje egy „kilométeres” kamrás egy német 7,92 mm-es töltényhez.
Ugyanaz a géppuska - a deklinációs szög.
Ugyanaz a géppuska - emelkedési szög.
Ugyanaz a géppuska: jól láthatóak a redőnydoboz fedelének részletei.
A rövid hordónak volt még egy hátránya: erős lángot adott, és világos, hogy miért. De ez leleplezte a géppuskát, különösen éjszaka, így általában egy masszív villanáscsökkentő tölcsért csavartak a csövre. A Schwarzlose géppuskának vízhűtéses csöve volt. A hűtőházba egy speciális lyukon keresztül 3,5 litert öntöttek, a gőzt pedig gőzvezetéken keresztül távolították el, amely gőzcsőből, csapból és kürtös gőzkivezetőből állt, amire gumitömlőt helyeztek.
A fogantyúk vízszintes elrendezése ergonomikusabbnak tekinthető - a kezek kevésbé fáradnak el. Ezenkívül összecsukhatóak. Lövés leadásához jobbra kellett húzni a biztosítékot, és meg kellett húzni a ravaszt.
A géppuska állvány nagyon strapabíró volt. Egyszerűen nem volt mit eltörni benne!
Állvány háttámlája.
Hangsúlyozni kell, hogy a Schwarzlose rendszerben a feloldás lassulása egyszerre kétféleképpen következett be: az első - egy pár csuklós kar ellenállása miatt, a második pedig - a visszarúgási energia újraelosztásával a redőny két része között. Egy pár kar a redőny masszív keretéhez csatlakoztatott összekötő rúdból és a dobozhoz csatlakoztatott hajtókarból állt, amelyek elülső helyzetükben a holtpont közelében voltak. Vagyis amíg a golyó a csövön haladt, a karokkal ellátott csavart a súrlódás, a tömege és a rugó tartotta a helyén, és csak akkor mozdult vissza, amikor a golyó elhagyta a csövet! A dobos az ütközővel becsúszott a csavarmag csatornájába, és ez fel volt húzva, miközben az utóbbi haladt előre.
Itt van - egy flash rejtő, amelyre a viszonylag rövid hordó miatt volt szükség.
Felcsavarozható, vagy speciális kulccsal vagy egyszerű vasrúddal feltekerhető. A lángfogó megléte vagy hiánya nem befolyásolta az automatika működését.
A kiégett patronok kamrából való megbízható eltávolítása érdekében a géppuskát, valamint a Salvator-Dormus rendszert automatikus olajozóval szerelték fel a kamrába belépő patronok kenésére. „Forró hordóban égett az olaj, és a füst leleplezte a pozíciót” – így írják nagyon gyakran, ha erről a géppuskáról van szó, de ez nem teljesen igaz. El tudod képzelni, mennyi égett olaj füstjére volt szükség a pozíció leleplezéséhez? Próbálj meg megégetni egy kis növényi olajat egy serpenyőben, és meglátod, hogy... igen, nagyon sok lesz a büdös kék füst a lakásban, de a csatatéren nem valószínű, hogy messziről látszik. De a füst zavart? Természetesen zavarta, zavarta a géppuska hatékony szervizelésének számítását, leegyszerűsítve az égett motorolaj „szagát” érezte, aminek füstje ködként borította a célpontot.
A doboz nyitva van. Jól láthatóak a redőnykarok és a szalagadagoló mechanizmus.
Az olajkenésnek volt még egy nagy hátránya:... sok olajra volt szükség. Egy géppuskában a kapacitása 0,5 litert tartalmazott, ami 4500 töltény, azaz 18 szalag kenésére volt elegendő. Aztán hozzá kellett adni az olajat. Töltsön fel vizet, töltsön fel olajat... De nincs olaj, a géppuska elkezdett elakadni! Ezért 1912-ben felhagytak a kenéssel, egyszerűen a redőny további 1,7 kg-mal történő súlyozásával, hogy növeljék a nyitás késleltetését.
A szalagot két fogaskerekes dobmechanizmussal táplálták be a géppuskába, amely egyidejűleg fogantyúként és patronvezetőként szolgált. A dobot egy racsnis kerék forgatta, amit egy csavar forgatott. A "Schwarzlose" géppuskát 250, 6,62 méter hosszú, 8,25 kg-os töltény súlyú szövetszalag hajtotta. A szalagot csuklós fedelű patrondobozban tárolták. A betöltés megkönnyítése érdekében a szalagnak bőr hegye volt.
Látvány: oldalnézet.
Hatókör: felülnézet.
A géppuska 1907-ben állt szolgálatba az Osztrák-Magyar hadseregnél, és az M1907 / 12 fejlesztések után megkapta az M1914 / 19,9 jelölést, azonban a hadsereget ezekkel a géppuskákkal az állam szerint csak 19,8-ben, közvetlenül a háború előestéjén szerelték fel. . A géppuska súlya elérte a 0,945 kg-ot, a géppuska súlya - 0,53 kg. A hossza 400 m, a cső hossza 620 cm, a tűzsebesség 8 rd/perc, a golyó sebessége 56 m/s. A patront 8 × 50 mm R méretű, azaz hegesztett, peremmel használták. Ezenkívül a következő típusú lőszereket használták a géppuska különböző mintáiban: 7,92 × 57 mm R Mannlicher töltény; 6,5 × 55 mm-es Mauser kazetta; 6,5x54mm olasz, 6,5x53mm Manlicher-Schönauer patron, XNUMXxXNUMXmm.
Olajkanna fedele és gondosan mellékelt olajszűrő.
A Schwarzlose által használt géppuska-automatizálási séma egy viszonylag rövid, 526 mm hosszú csövet igényelt, ami azért volt szükséges, hogy a golyónak ideje legyen elhagyni a csövet, mielőtt az üres töltényhüvelyt eltávolították a kamrából. A 15,8 grammos Schwarzlose lövedék kezdeti sebessége azonban továbbra is ugyanolyan 620 m/s volt, mint a 770 mm-es csövű Mannlicher puskáé. Mindenesetre az 820-es modell orosz „maximumának” 1910 m/s-hoz képest ez túl kevés volt. Az angol "Vickers" golyósebessége 744 m / s volt, és az orosz "Maxim" tűzsebessége ismét magasabb volt, mint a "Vickers"! Igaz, a géppuskánk nehezebb volt, és nagyon nehéz kerekes gépe volt. De másrészt stabilitása és tömege pozitív hatással volt a pontosságra.
Karos mechanizmus: bal oldalnézet.
Karos mechanizmus és kakaskar: jobb oldali nézet.
Redőny felhúzás.
Az első világháború kezdetére Ausztria-Magyarország hadseregének 2 géppuskája volt, amelyek többsége Schwarzlose géppuska volt. Igaz, Skoda géppuskákat is használtak, főleg erődökben. Úgy gondolják, hogy a "Schwarzlose" az egyik legkönnyebb és legmobilabb nehézgéppuska volt, a tüzelés pontossága a vélemények alapján gyakorlatilag nem volt rosszabb a "maxim" pontosságánál, bár még mindig túl volt. méreteihez képest nehéz. Pozitív tulajdonsága volt az egyszerűség, a kevés alkatrész, valamint a nagy méret és a garantáltan nagy szilárdság. Igaz, az esőben a szövetszalag megnedvesedett és megvetemedett, hidegben pedig megfagyhat és elveszítheti rugalmasságát, de ez a gépfegyverek gyakori hátránya volt a szövetszalag alatt. A Schwarzlose géppuskák nagy számban trófeákként estek az orosz hadseregbe, és aktívan használták őket. 761. február 1-jén csak a délnyugati fronton 1916-an voltak, további 576-öt pedig a híres Bruszilov-áttörés során fogtak el.
„Fokozat” a szalag adagolásához és az újratöltő fogantyúhoz. Ez utóbbi a doboz jobb oldalán volt, és mereven a jobb forgattyús nyakba volt ülve. A különbség a Schwarzlose rendszer és a többi között az volt, hogy háromszor kellett elfordítani az utántöltő fogantyút, hogy az első patron a kamrába essen.
Lőszerben sem volt hiány. Ennek ellenére az elfogott géppuskák egy részét orosz töltényre alakították át, és a Petrográdi Tölténygyár Osztrák-Magyar töltények gyártásába kezdett, amelyeket csak 1916 novemberében-decemberében havi 13,5 millióval gyártottak.
Szektorív vízszintes vezetés.
Szektorív függőleges vezetés.
Romániában 6,5 mm-es tölténykamrás géppuskákat használtak. Ugyanazon töltény alatt Svédországban és Hollandiában gyártottak géppuskákat, szolgálatban ezeken az országokon kívül még Törökországban, Görögországban, Olaszországban, Csehszlovákiában és Magyarországon voltak. Ugyanakkor a csehek meghosszabbították a csövet, amelytől a torkolat sebessége 755 m / s-ra, a tűzsebesség pedig percenként 520 lövésre nőtt. 1938-ban, amikor a németek elfoglalták Csehszlovákiát, a cseh "Schwarzlose" szolgálatba állt a Wehrmachtnál.
Néhány Schwarzlose a bresti erődben tartózkodott, és trófeaként a lengyelek kezébe került. 1939 után újra megkaptuk őket, és 1941-ben a bresti erőd védelmében használták őket! A csehek továbbra is gyártották M1924-es „kilométerük” modernizált változatát, amelyet német Mauser töltényekre alakítottak át. Az osztrák "Schwarzlose"-t 1930-ban egy új, erősebb és nagyobb hatótávolságú 8x56R töltényre alakították át, hegyes golyóval, így a cső torkolatvégére kifejlesztett kúpos lángfogót kapott. Ugyanezen töltény alá a magyar géppuskákat is átalakították. Érdekesség, hogy a cseh gépfegyverek behatoltak a Wehrmachtba, de az osztrákok valamiért puskás rendőrszázadokkal voltak felfegyverkezve.
A "Schwarzlose" géppuskák ilyen "géppuskás autókkal" voltak felfegyverkezve.
A leghosszabb ideig - 1950-ig - "Schwarzlose" szolgált a svéd hadseregben. Vannak azonban bizonyítékok arra, hogy az 1970-es évek elején cseh gépfegyvereket szállítottak mozambiki partizánoknak, mivel mivel mással magyarázható, hogy ott kötöttek ki?
PS A szerző és a VO szerkesztői köszönetüket fejezik ki Martin Vlachnak a bemutatott fotókért.
Itt van - a Schwarzlose géppuska: a cső rövid, és a lángfogó nagyon lenyűgöző!
És megtörtént, hogy maguk a britek is, a kínaiakról nem is beszélve, nagyon hamar észrevették, hogy "ez a csodálatos géppuska lő... nagyon drága!" Ezért számos ország – köztük az Osztrák-Magyar Birodalom – a 1888. század végén megpróbált saját géppuska-modelleket létrehozni, amelyek nem lennének annyira tönkretéve katonai költségvetésüknek. Nagyon korán, nevezetesen 1890-ban egy ilyen géppuskát Georg von Dormus gróf ezredes és Karl Salvator főherceg fejlesztett ki. A sorozatgyártást a Škoda kezdte meg Andreas Radovanovic mérnök vezetésével. A kész géppuska 1893-ben jelent meg. 93-ban pedig a Mitrailleuse M / 1902 index alatt fogadták el ("Salvator-Dormus"-nak is nevezték), amelyet aztán az 34-es modell váltott fel, amely a géppel együtt 570 kg-ot nyomott; hordó hossza - 350 mm; és tűzsebesség - 300 rds / perc; és annak ellenére, hogy mitraleza de Reffy 1871 lövést tudott leadni még XNUMX-ben! A géppuska fő jellemzője egy függőlegesen elhelyezett raktár volt, ahol a töltényeket ömlesztve töltötték be, a kenési mechanizmusba épített olajozó és egy lengő, félig szabad redőny, amelyben maga a cső mozdulatlan maradt. Sőt, a masszív kar alakú, csavart rugóval feszített redőny a lövés után felhajlott, ami a Madsen géppuska redőnyére emlékeztetett. Pajzzsal és üléssel ellátott állványos géppel volt felszerelve, és teljesen működőképes volt.
"Salvator-Dormus" válltámaszsal, mod. 07/13.
Az orosz-japán háború idején szállították Japánba, de a japánok nem szerették, és inkább a francia Hotchkisst választották. A háborús tapasztalatok szükségessé tették a géppuska szalagtáppal való felszerelését. Megjelent tehát az 1909-es modell, majd még az 1913-as is. De az osztrák katonaság továbbra sem szerette saját géppuskáját, és 1905-ben pályázatot hirdettek, melynek eredményeként mindenki mással szemben a német fegyvermester, Schwarzlose tervét részesítették előnyben, aki láthatóan csak egy géppuska fejlettebb, mint a Maxim géppuska, másodszor - Maximálisan teljesíti az ügyfelek igényeit.
Géppuska "Salvator-Dormus" mod.09.
Valójában megtörténik. Jó dolgot lát, és a sajátját még jobbá akarja tenni. A tervezők és a katonaság is ezt akarja, aszimmetrikus, de olcsóbb és hatékonyabb válaszadásról álmodozva. De a Maxim géppuska esetében nagyon nehéz volt mindkettőt megvalósítani! A helyzet az, hogy Maxim tervét nagyon sok szabadalom védte, és nem lehetett mindegyiket megkerülni. És igen, egészen tökéletes volt. Vagyis ez volt az a helyzet, amikor azt szokás mondani, hogy "a legjobb a jó ellensége". Ezt megértették Oroszországban, ahol minimális változtatásokkal átvették a Maxim géppuskát. Ezt Angliában megértették, ahol egy kicsit több átalakítás történt, de magát a dizájnt nem változtatták meg. Így volt ez Németországban is, ahol a Maxim tűzsebességét csökkentették, és ... ennyi! Ám Olaszországban és Ausztria-Magyarországon úgy döntöttek, hogy „a saját útjukat” járják, és végül mindkét esetben semmi jó nem lett belőle! Nem sikerült valami tökéletesebbet alkotni, mint a "maxim"!
"Schwarzlose" géppuska minden tartozékával.
De voltak előnyei a Schwarzlose géppuskának? Igen, biztosan voltak. Így a konstrukciója egyszerűbb volt, mindössze 166 alkatrészből állt, ezért a géppuskája 1500 gulden helyett 3000 guldenbe került, amit a „maximért” kellene fizetni. De milyen áron volt ez az olcsóság?
"Schwarzlose" géppuska, 1907. Lángfogó eltávolítva. Jól látható a bronz kakasfogantyú, a burkolat vízzel való feltöltésének "dugója", valamint a háromlábú állvány.
Ha a „maxim” automatika a csöv visszarúgása (visszarúgása) miatt működött, akkor a Schwarzlose géppuskában a cső mozdulatlan maradt a tüzelés során. Bizonyos értelemben kényelmesebb volt, mivel leegyszerűsítette a karbantartását: nem kellett folyamatosan feltölteni a tömítéseket és ellenőrizni a hordóházból történő vízszivárgást. A redőny kilövéskor nem érintkezett a hordóval, vagyis nem reteszelt redőnnyel lőtték a tüzet, amelyet tömege, erős rugója és a szabad visszagurulását megakadályozó karrendszer tartott a helyén.
Schwarzlose géppuska működési diagramja: A - hajtókar. Piros színnel van jelölve abban a helyzetben, amikor visszahúzza a hajtórudat és felhúzza a dobot, miközben maga a csavar még mozog, és kihúzza az üres patronházat a hordóból.
Az ilyen redőnyöket félig szabadnak nevezik, ellentétben a tisztán szabadokkal, amelyek valójában egy nehéz, rugós terhelést jelentenek. A rendszer egyszerűbb volt, mint a Maximov, technológiailag fejlettebb (nem igényelt ilyen gondos alkatrészek megmunkálást!) És ezért olcsó.
Elöl géppuskát gyakran szállítottak kutyák ...
Lövéskor a kioldott retesz a kimerült töltényhüvely visszarúgásának hatására visszahúzódni kezdett, amint a golyó mozogni kezdett a furatban (a törvény „a cselekvés egyenlő az ellentámadással”), de a karrendszer és a A tavasz lelassította ezt a folyamatot, és azt is kiküszöbölte, hogy a csavart masszívvá és nehézzé kell tenni. Ez biztosította, hogy a golyónak ideje legyen elhagyni a csövet, mielőtt a retesz kinyílt. Nos, a redőny visszahúzása után minden a szokásos módon történt. Az elhasznált töltényhüvelyt az elszívó eltávolította, és amikor a redőny visszamozdult, a következő patront lefogták a szalagról, és a hordóba küldték.
Ruhaszalag és egy doboz hozzá.
Igaz, emiatt a Schwarzlose géppuskára egy rövidített csövet kellett feltenni, hogy felgyorsítsák benne a nyomásesést (az akkori más nehézgéppuskáknál 66-90 kaliber helyett 100 kaliber), ami biztosította a megbízhatóságot. automatizálásának működése. Ez azonban lecsökkentette az általa kilőtt golyók torkolati sebességét, és az optimum alattinak bizonyult, ami csökkentette a közepes és nagy távolságú lövések tartósságát. Ezt a hátrányt a töltényfogyasztás növelésével vagy a tűzzóna szűkítésével kellett kompenzálni. Ennek eredményeként a patronok pénzben kifejezett fogyasztása kompenzálta a géppuska alacsonyabb költségét.
A géppuska cseh modellje egy „kilométeres” kamrás egy német 7,92 mm-es töltényhez.
Ugyanaz a géppuska - a deklinációs szög.
Ugyanaz a géppuska - emelkedési szög.
Ugyanaz a géppuska: jól láthatóak a redőnydoboz fedelének részletei.
A rövid hordónak volt még egy hátránya: erős lángot adott, és világos, hogy miért. De ez leleplezte a géppuskát, különösen éjszaka, így általában egy masszív villanáscsökkentő tölcsért csavartak a csövre. A Schwarzlose géppuskának vízhűtéses csöve volt. A hűtőházba egy speciális lyukon keresztül 3,5 litert öntöttek, a gőzt pedig gőzvezetéken keresztül távolították el, amely gőzcsőből, csapból és kürtös gőzkivezetőből állt, amire gumitömlőt helyeztek.
A fogantyúk vízszintes elrendezése ergonomikusabbnak tekinthető - a kezek kevésbé fáradnak el. Ezenkívül összecsukhatóak. Lövés leadásához jobbra kellett húzni a biztosítékot, és meg kellett húzni a ravaszt.
A géppuska állvány nagyon strapabíró volt. Egyszerűen nem volt mit eltörni benne!
Állvány háttámlája.
Hangsúlyozni kell, hogy a Schwarzlose rendszerben a feloldás lassulása egyszerre kétféleképpen következett be: az első - egy pár csuklós kar ellenállása miatt, a második pedig - a visszarúgási energia újraelosztásával a redőny két része között. Egy pár kar a redőny masszív keretéhez csatlakoztatott összekötő rúdból és a dobozhoz csatlakoztatott hajtókarból állt, amelyek elülső helyzetükben a holtpont közelében voltak. Vagyis amíg a golyó a csövön haladt, a karokkal ellátott csavart a súrlódás, a tömege és a rugó tartotta a helyén, és csak akkor mozdult vissza, amikor a golyó elhagyta a csövet! A dobos az ütközővel becsúszott a csavarmag csatornájába, és ez fel volt húzva, miközben az utóbbi haladt előre.
Itt van - egy flash rejtő, amelyre a viszonylag rövid hordó miatt volt szükség.
Felcsavarozható, vagy speciális kulccsal vagy egyszerű vasrúddal feltekerhető. A lángfogó megléte vagy hiánya nem befolyásolta az automatika működését.
A kiégett patronok kamrából való megbízható eltávolítása érdekében a géppuskát, valamint a Salvator-Dormus rendszert automatikus olajozóval szerelték fel a kamrába belépő patronok kenésére. „Forró hordóban égett az olaj, és a füst leleplezte a pozíciót” – így írják nagyon gyakran, ha erről a géppuskáról van szó, de ez nem teljesen igaz. El tudod képzelni, mennyi égett olaj füstjére volt szükség a pozíció leleplezéséhez? Próbálj meg megégetni egy kis növényi olajat egy serpenyőben, és meglátod, hogy... igen, nagyon sok lesz a büdös kék füst a lakásban, de a csatatéren nem valószínű, hogy messziről látszik. De a füst zavart? Természetesen zavarta, zavarta a géppuska hatékony szervizelésének számítását, leegyszerűsítve az égett motorolaj „szagát” érezte, aminek füstje ködként borította a célpontot.
A doboz nyitva van. Jól láthatóak a redőnykarok és a szalagadagoló mechanizmus.
Az olajkenésnek volt még egy nagy hátránya:... sok olajra volt szükség. Egy géppuskában a kapacitása 0,5 litert tartalmazott, ami 4500 töltény, azaz 18 szalag kenésére volt elegendő. Aztán hozzá kellett adni az olajat. Töltsön fel vizet, töltsön fel olajat... De nincs olaj, a géppuska elkezdett elakadni! Ezért 1912-ben felhagytak a kenéssel, egyszerűen a redőny további 1,7 kg-mal történő súlyozásával, hogy növeljék a nyitás késleltetését.
A szalagot két fogaskerekes dobmechanizmussal táplálták be a géppuskába, amely egyidejűleg fogantyúként és patronvezetőként szolgált. A dobot egy racsnis kerék forgatta, amit egy csavar forgatott. A "Schwarzlose" géppuskát 250, 6,62 méter hosszú, 8,25 kg-os töltény súlyú szövetszalag hajtotta. A szalagot csuklós fedelű patrondobozban tárolták. A betöltés megkönnyítése érdekében a szalagnak bőr hegye volt.
Látvány: oldalnézet.
Hatókör: felülnézet.
A géppuska 1907-ben állt szolgálatba az Osztrák-Magyar hadseregnél, és az M1907 / 12 fejlesztések után megkapta az M1914 / 19,9 jelölést, azonban a hadsereget ezekkel a géppuskákkal az állam szerint csak 19,8-ben, közvetlenül a háború előestéjén szerelték fel. . A géppuska súlya elérte a 0,945 kg-ot, a géppuska súlya - 0,53 kg. A hossza 400 m, a cső hossza 620 cm, a tűzsebesség 8 rd/perc, a golyó sebessége 56 m/s. A patront 8 × 50 mm R méretű, azaz hegesztett, peremmel használták. Ezenkívül a következő típusú lőszereket használták a géppuska különböző mintáiban: 7,92 × 57 mm R Mannlicher töltény; 6,5 × 55 mm-es Mauser kazetta; 6,5x54mm olasz, 6,5x53mm Manlicher-Schönauer patron, XNUMXxXNUMXmm.
Olajkanna fedele és gondosan mellékelt olajszűrő.
A Schwarzlose által használt géppuska-automatizálási séma egy viszonylag rövid, 526 mm hosszú csövet igényelt, ami azért volt szükséges, hogy a golyónak ideje legyen elhagyni a csövet, mielőtt az üres töltényhüvelyt eltávolították a kamrából. A 15,8 grammos Schwarzlose lövedék kezdeti sebessége azonban továbbra is ugyanolyan 620 m/s volt, mint a 770 mm-es csövű Mannlicher puskáé. Mindenesetre az 820-es modell orosz „maximumának” 1910 m/s-hoz képest ez túl kevés volt. Az angol "Vickers" golyósebessége 744 m / s volt, és az orosz "Maxim" tűzsebessége ismét magasabb volt, mint a "Vickers"! Igaz, a géppuskánk nehezebb volt, és nagyon nehéz kerekes gépe volt. De másrészt stabilitása és tömege pozitív hatással volt a pontosságra.
Karos mechanizmus: bal oldalnézet.
Karos mechanizmus és kakaskar: jobb oldali nézet.
Redőny felhúzás.
Az első világháború kezdetére Ausztria-Magyarország hadseregének 2 géppuskája volt, amelyek többsége Schwarzlose géppuska volt. Igaz, Skoda géppuskákat is használtak, főleg erődökben. Úgy gondolják, hogy a "Schwarzlose" az egyik legkönnyebb és legmobilabb nehézgéppuska volt, a tüzelés pontossága a vélemények alapján gyakorlatilag nem volt rosszabb a "maxim" pontosságánál, bár még mindig túl volt. méreteihez képest nehéz. Pozitív tulajdonsága volt az egyszerűség, a kevés alkatrész, valamint a nagy méret és a garantáltan nagy szilárdság. Igaz, az esőben a szövetszalag megnedvesedett és megvetemedett, hidegben pedig megfagyhat és elveszítheti rugalmasságát, de ez a gépfegyverek gyakori hátránya volt a szövetszalag alatt. A Schwarzlose géppuskák nagy számban trófeákként estek az orosz hadseregbe, és aktívan használták őket. 761. február 1-jén csak a délnyugati fronton 1916-an voltak, további 576-öt pedig a híres Bruszilov-áttörés során fogtak el.
„Fokozat” a szalag adagolásához és az újratöltő fogantyúhoz. Ez utóbbi a doboz jobb oldalán volt, és mereven a jobb forgattyús nyakba volt ülve. A különbség a Schwarzlose rendszer és a többi között az volt, hogy háromszor kellett elfordítani az utántöltő fogantyút, hogy az első patron a kamrába essen.
Lőszerben sem volt hiány. Ennek ellenére az elfogott géppuskák egy részét orosz töltényre alakították át, és a Petrográdi Tölténygyár Osztrák-Magyar töltények gyártásába kezdett, amelyeket csak 1916 novemberében-decemberében havi 13,5 millióval gyártottak.
Szektorív vízszintes vezetés.
Szektorív függőleges vezetés.
Romániában 6,5 mm-es tölténykamrás géppuskákat használtak. Ugyanazon töltény alatt Svédországban és Hollandiában gyártottak géppuskákat, szolgálatban ezeken az országokon kívül még Törökországban, Görögországban, Olaszországban, Csehszlovákiában és Magyarországon voltak. Ugyanakkor a csehek meghosszabbították a csövet, amelytől a torkolat sebessége 755 m / s-ra, a tűzsebesség pedig percenként 520 lövésre nőtt. 1938-ban, amikor a németek elfoglalták Csehszlovákiát, a cseh "Schwarzlose" szolgálatba állt a Wehrmachtnál.
Néhány Schwarzlose a bresti erődben tartózkodott, és trófeaként a lengyelek kezébe került. 1939 után újra megkaptuk őket, és 1941-ben a bresti erőd védelmében használták őket! A csehek továbbra is gyártották M1924-es „kilométerük” modernizált változatát, amelyet német Mauser töltényekre alakítottak át. Az osztrák "Schwarzlose"-t 1930-ban egy új, erősebb és nagyobb hatótávolságú 8x56R töltényre alakították át, hegyes golyóval, így a cső torkolatvégére kifejlesztett kúpos lángfogót kapott. Ugyanezen töltény alá a magyar géppuskákat is átalakították. Érdekesség, hogy a cseh gépfegyverek behatoltak a Wehrmachtba, de az osztrákok valamiért puskás rendőrszázadokkal voltak felfegyverkezve.
A "Schwarzlose" géppuskák ilyen "géppuskás autókkal" voltak felfegyverkezve.
A leghosszabb ideig - 1950-ig - "Schwarzlose" szolgált a svéd hadseregben. Vannak azonban bizonyítékok arra, hogy az 1970-es évek elején cseh gépfegyvereket szállítottak mozambiki partizánoknak, mivel mivel mással magyarázható, hogy ott kötöttek ki?
PS A szerző és a VO szerkesztői köszönetüket fejezik ki Martin Vlachnak a bemutatott fotókért.
Információk